中国最长隧道

中国最长的隧道是陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。

中国最长隧道

秦岭终南山公路隧道位于中国陕西省中部，起于西安市长安区五台街道青岔村，向南沿西康铁路西侧穿越终南山西部后，止于商洛市柞水县营盘镇小峪口。途经秦岭终南山公路隧道的线路是包头—茂名高速公路。

秦岭终南山公路隧道于2001年1月8日动工建设，于2007年1月20日竣工运营。项目总投资额40.27亿元人民币。

秦岭终南山公路隧道的建成通车，方便了群众安全快捷出行，节约了运输成本，对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。

中国耗时6年，即将建成世界最长隧道全长98公里，开车通过要2小时

世界最长隧道，将在中国诞生，全长将达到98公里，开车通过都需要2个小时，那这到底是哪里呢？

这个隧道就是引汉济渭工程当中的秦岭输水隧洞，所谓的引汉济渭工程，其实就是一个陕西的南水北调工程，当引汉济渭工程建成以后，就能够满足西安、咸阳、宝鸡、渭南4大重点城市，以及沿渭河两岸的11个县城和6个工业园区的用水问题，这样就能够解决陕西关中、陕北缺水的战略性水资源配置工程。

整个工程能够惠及共2348万人的生活以及工业用水状况，这样一来就能够改善地下水，挤占生态水的状况，这么一来也能够防止城市环境的地质灾害。

通过工程规划来看，整个工程的调水规模达到了15亿立方米，横跨长江、黄河两大流域，穿过秦岭，整个动态投资一共花费了168亿，可以说这个工程并不小，也是一个造福百姓，规模较大的工程。

引汉济渭工程在2014年批复建设，而其中的秦岭输水隧洞，更是工程当中极其重要的一环，将会在设计之中，引长江最大直流汉江的水，在黄金峡和三河口两大水利枢纽的调节配合下，经过秦岭输水隧洞才能够成功穿越秦岭。

因此这是一项具有全局性、基础性、公益性、战略性的国家重要的水利工程，因此能够完成这项工程的建设是非常重要的，秦岭输水隧洞，作为贯穿整条线的重点项目，尤为重要，终于在6年的努力下，秦岭输水隧洞终于就快完工了。

截止到2022年1月30日，整个秦岭隧洞掘进还剩余最后73米，隧道全长达到了98.3公里，设计流量，穿越秦岭主脊段39.08公里，在采用TBM法施工，其它洞段采用钻爆法施工，沿线布设施工支洞。

目前正在TBM满负荷掘进，这个TBM就是全断面隧道掘进机，也是我们常说的盾构机，对于隧道掘进机里，全断面隧道掘进机是比非常可靠的，并且比起传统的打眼放炮的钻爆法来说，速度要更加快速。

如今中国的盾构机发展也是非常优秀，也有很多世界有名的设备，而秦岭输水隧洞，主要就是通过TBM进行施工，我们可以看到在秦岭隧洞施工的这台TBM长达317米，直径达到了8.02米，根据数据显示，整机的重量达到了1400吨。

可是秦岭隧洞并不是这么好施工的地方，不然也不会花费这么久的时间，才将将接近贯通，这里的施工环境也是非常艰苦，即使洞外寒风呼啸，可是洞里依旧有着40摄氏度的高温，工人们则要在高温下进行施工，非常容易中暑。

除此之外，这里的地质环境，也为施工增添了很多的麻烦，就秦岭底部，它的石英含量高达96%，抗压强度最高可以达到307兆帕，这让这台TBM施工时，也有诸多烦恼，就是向前推进1米都是非常艰难，都感到有些吃不消，为此是大大增加了工作量。

可见打造这个隧道，并不是这么容易的，再加上疫情两年的冲击，缺少材料和人力的情况，不仅如此，影响之下，那些人力受限、泵站、电厂建设的专业技术人员也很难进入施工地点，这么一来，由于外力影响下，就拖慢了工程。

毕竟疫情原因，材料运输相对较为麻烦，外加运输人员的不足，不过幸好今年一开年，辽宁鞍山宝德钢材厂直接调运了80.6吨，为秦岭隧道的施工队带去了材料保障，这样一来，就拥有材料保障，为施工做了保障铺垫。

有了这个保障，项目负责人表示，肯定就能够保证隧洞的按时贯通，全力保证2022年的工程建设进度，如今秦岭隧洞还剩73米，想来在今年还是很有可能全线贯通了，而黄金峡枢纽已经完成了混凝土浇筑97.01万立方米，共完成了引汉济渭工程，总任务的79.5%，想来这个引汉济渭工程已经即将完成了，届时将能够造福人类，期待着正式运行的那一天。