高铁商务舱有vip通道吗

高铁商务舱是有vip通道的，在进站乘车的时候就可以在商务贵宾室里面进行等待，然后到了乘车的时候就会有一个专门的通道，专供高铁商务舱的乘客上车，但是高铁商务舱的价格也就会比平时的价格高一些。

高铁商务舱

高铁列车的商务座空间格外宽敞，车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，座位可调节至180度的平躺状态。

每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，还为配备了毛毯、靠垫、一次性拖鞋、小零食和餐饮等。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及商务座位。在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。

考不上高中？国际高中本科留学是大坑，学费一套房只赚4000块

孩子教育，通常是让家长最闹心的事，甚至直接焦虑。

在小学，有条件的家长就想选学区房。你看大北京，在河北、河南家长来看，简直随便一考就是清北华五，闭着眼考也能上211，想不上本科就不行。可是你看北京家长们，照样把学区房价炒上天，因为好学区可以上好小学，就能直升好初中，然后才能考好高中，最后才有希望清华北大。哪个家长，孩子刚上学就把目标定在三本呢！

有人说孩子上小学就卷，傻不傻！有的家长直接躺平，反正九年制义务教育，初中肯定能考上！有的家长更敢想，反正只要我孩子优秀，即使小学、初中一路普通，照样能考市重点！这话没问题，学习优秀的孩子，家长自然有底气。

但是要知道，全国很多地方普通高中的录取率大概50%左右，意味着有将近一半的孩子根本就上不了普高，只能去职高！

家有初中孩子的家长，中考前哪个不胆战心惊？孩子学习不好，家长最担心考不上高中，因为大家把职高已经看做洪水猛兽，关键是不甘心自己孩子竟然没有机会考大学！万一是个大器晚成的孩子呢，据说牛顿小时候可不聪明的！

孩子学习好，你敢说有把握能考上重点高中的重点班？反正我们这里，重点高中重点班，7万中考生招200，你说学习要多好才有把握啊！

成绩普通的中考生，在我们本地就会面临两个选择：一是上个三流的普通高中，未来的高考目标大概率是一本以下，211几乎不可能，因为全校也考不上几个；第二个是本地重点高中的国际班，据说很多人本科去的多伦多、麦吉尔、英属哥伦比亚大学。

多伦多大学官网截图：圣乔治校区

大家注意，这个国际班可不是学费在30万元左右的国际学校，那是给富人、外国人准备的。今天说的是重点高中的国际班，很多城市都有，是纳入本地初中招生计划的，分数比较低但也需要参加中考，年学费在9万元，入学的学生有的来自富裕家庭，但是大多数还是普通市民家庭，三年不到三十万的学费，很多家庭都负担得起。

穷什么也不能穷教育，每个父母都想把最好的给孩子。我一个朋友就是这么选择的，家庭收入在25万元左右，夫妻双方工作稳定，有房有车，没有贷款，没有养老负担，这在一个三线城市可以达到小康水平。

孩子上国际班以后，朋友感觉非常后悔：第一是孩子学习太轻松了，周围朋友孩子上高中是朝六晚十周末不休累得够呛，他的孩子是朝八晚五周末全休轻松的不行；第二是发现孩子根本就不喜欢学习，没有哪个学科擅长，没有音体美特长，朋友笑侃，“自己孩子最大的特长就是没有特长”，高中三年下来就不知道孩子适合学什么。

朋友最后悔的一点就是学费。本市国际班一年学费9万元，三年下来七七八八的费用大概在35万元，这个在预算之中没有问题。关键是留学费用问题一开始预计不足。以加拿大最知名的多伦多大学为例，圣乔治校区应用工程学学费每年在6.5万加元左右，住宿费、餐费等大约在2万加元左右，一年下来需要8.5万加元，一般本科四年合计34万加元，如果读硕士一年还要再加上约9万加元，合计43万加元，折合人民币约228万元（汇率按5.3）。

多伦多大学官网截图：本科生学费

多伦多大学官网截图：硕士生学费

选择国际班以后，高中三年、大学四年、硕士一年总费用在263万元以上，这是刚性支出。因为选择国际班以后，完全对照加拿大高中模式教学，参加国内高考几乎不可能，未来出国留学也最好选择加拿大、美国，但关注留学的都知道，美国学费比加拿大还要贵得多。

263万元在三线城市就是一套不错的房子！关键朋友最心疼的不是钱，是他发现孩子根本就不是学习的料，根本不指望能在学习上有所成就，只盼着能毕业就好。孩子最后被加拿大女王大学录取，只好一路忍痛学下去。

其实最触动朋友的还是他老婆单位留学生们的表现。那个单位这几年陆续来了多个留学生，有加拿大、澳大利亚、法国、德国、日本，简直快凑足八国联军了。新入职学生大概月薪在4000元左右，德国留学不收学费还好点，其他留学生要把学费赚回来估计要很多年。家里有钱这还不算什么，最关键的是加拿大、澳大利亚的两个留学生都抑郁了，他们最怕单位来老外，干工作不怕苦不怕累，但最怕的却是领导让他们做翻译！留学加拿大、澳大利亚这几年，老师大半是华裔，同学都是中国人，下课回房打游戏，出门就逛唐人街，根本就没学会英语！关键是这个单位的文员主要来自二本，211大学向来不好招！二本学生英语不好理直气壮，留学生不会英语，说不出口啊！能不抑郁吗？

改革开放以来，国内高等教育发展迅速，清北复交浙国际排名大幅上升，国内民众对海外高校不再盲目崇拜。你要是哈普耶斯、牛津剑桥还好说，要是没听说过的大学，国人已经不再待见。随便拿一个海外文凭，却想和围城里面的方鸿渐一样混得风生水起的时代已经过去了。

很多家长都疑惑，明明自己孩子上的大学还不错，虽然不是国际顶尖，但是QS排名也在500名以内啊，至少比普通211好啊，怎么就没学到东西呢？

回答这个问题很简单，你知道国内重点高中、重点大学的学生们是多么努力吗？你知道美国斯坦福的学霸们是多么努力吗？在哪个大学不努力都不能学到东西！

至于说海外高校录取容易，那是因为你付出了高昂的国际生学费！国际生学费是很多海外高校重要的资金来源之一，国际生就是衣食父母！世界顶尖大学国际生申请人数众多，要求自然不低。但是海外普通大学国际生少，那么好了，高中生分数低就降低录取标准，大学生水平低就降低毕业标准，学校总得生存啊！机场、高铁购买商务舱就可以走VIP通道，饭店包间喝酒晚了服务员也得耐心等待，多花钱待遇能一样吗？

如果家有孩子和**女士一般优秀，清华本科、直博普林斯顿，海外留学无疑是很好的选择，海外顶尖名校的科研水平高是显然的。如果孩子是学渣，那么海外留学回来大概率还是学渣，逆袭可能性极低。

家里面有闲钱，三线城市至少500万现金，留学、找工作、买房子一个都不耽误，为孩子找一个成功的可能性也无可厚非，哪怕这个可能性很小。要是家里钱少，孩子不聪明不努力，国际班就是一个大坑，跳到里面没有二、三百万跳不出来，跳出来了还是每月几千块，房子反而弄丢了。

你要是20年前弄了一个克莱登大学文凭还混得不错就偷着乐吧。但是千万记住，赶紧把自己网上简历偷偷改了，被发现可不得了！

花4万买“高姐”岗位却变“餐服员”

■信息日报记者沈冠楠 /文

中国江西网讯 近日，记者接到江西女生小郑的反映，称自己参加了所谓武汉高铁商务vip乘务岗位的招聘，可向合肥东铁旅服人力资源公司交了4万元的高额费用后，却发现自己应聘和培训的内容都是“餐服员”。她感觉自己遭遇了骗局，想退款却遭拒绝。这究竟是怎么一回事呢？

投诉人和顾老师的微信聊天记录

讲述：花4万“买”高铁乘务岗，中介称“包进”

万女士是小郑的表姐，今年4月，现就职于一家人力资源公司的前同事顾姐告诉她，称可以帮忙给小郑介绍高铁的工作。做一名身着笔挺标致的套装，英姿飒爽的“高姐”，是很多女孩子追求的梦想,姐妹俩听后很是心动。

“她（顾姐）说，高铁上工作很多，问我选哪一个？”万女士告诉记者，在聊天中，顾姐就各个岗位进行了报价：乘务员4万，餐服等2万左右，客运员2.8万。最后，万女士选择了乘务员岗位，并于4月4日将4万元转账到顾姐的账户上。根据顾姐发来的一份协议，其上约定，甲方应确保乙方被该岗位录用，如因甲方原因不能面试上，应全额退款，甲方落款为：合肥东铁旅服人力资源管理有限公司蚌埠分公司（以下简称“合肥东铁旅服”，经营范围包括人才信息、劳务派遣等各类信息咨询）。“顾姐说，我们转了款就视同签了协议。”

接下来几个月，顾姐和合肥东铁旅服果然帮小郑安排了几次面试，但姐妹俩都不是很满意。直到7月底，顾姐给万女士发来一则“武汉高铁vip乘务”的招聘信息，说可以安排高铁商务舱vip专职乘务岗位。“说的特别好听，待遇好，又是商务座，舒服，还说‘包进’，就管一等舱客人”，于是，7月29日，小郑便去了武汉参加面试。

面试内容却是“餐服员”，价格还比别人贵

这次面试让小郑觉得有些不对劲。

首先，面试地点并非招聘消息中所指的武汉铁路局，而是在武汉高铁西广场附近的丽枫酒店6楼进行了面试。

其次，面试官介绍时，说面试的是武汉高铁的一等座餐服员，现场填面试单却是“餐服员”，并非事先说好的商务舱乘务员。

另外，同面试的其他9个女孩中，也存在交钱给中介的情况，但普遍在1.5万元左右，而非小郑的4万。

之后，万女士再次跟顾姐及其公司上级领导邱经理沟通，确认安排的工作究竟是不是之前说好的“商务舱vip乘务员”。得到的说法是：武汉局的一等座和商务座是在一起的，没有纯粹的乘务员，但工作肯定不是推餐车叫卖，而是负责一等座、商务座派发小零食、引导入座等。“邱总还向我们保证，如果安排我妹妹上车后，工作是打扫卫生和送饭，他全额退款。”

“气质不符”而价高，欲退款遭拒

万女士告诉记者，小郑的年龄、身高都符合招聘要求，但合肥东铁旅服称其“气质不符”。

就费用远高于其他人一事，据万女士出示的一份与邱经理的通话录音显示，邱经理解释称，本身小郑不是专业学校毕业的，武汉局的意见是她的气质形象不太符合商务座的标准。另一方面，高铁上乘务费用是比较高的，这在每一个人力资源公司都不一样，他能保证的就是南昌、南宁、福州这些地方可以试水，但不能说包进，但武汉这个地方，“我跟顾老师说的是包进，所以费用也不一样，而且，大家走的渠道不一样，有的人是从学校走的。”在这份录音中，邱经理如是说。

期间，小郑留在武汉接受培训，她发现，培训老师也一直在说“一等座的餐服员”，工作牌上也如此标明，而且，老师还提到了销售任务。这次，她提出了退款，却遭合肥东铁旅服一位李姓负责人的拒绝。

合肥东铁旅服：招的是“乘服员”，帮忙“安排”自然要收费

8月13日下午，记者联系上合肥东铁旅服的邱经理，询问小郑退款一事。

这次，邱经理称，公司受委托招聘的是武汉高铁vip商务接待员，就是专职的“乘服员”，负责检票查票，引导入座，是没有销售的，工作性质可以保证不是餐吧服务员。他声称，面试当天，用人单位的面试官已将以上内容告知小郑，征求过其是否愿意。现在安排上了，面试也过了，培训也去了，还未上车工作，小郑便听信培训老师的说法要退款……

此外，他解释说，胸牌和乘车证是以用人单位，即第三方劳务派遣公司的名义去制作的，第三方公司是武汉铁路局劳务派遣的一家名叫“动高”的餐服保洁公司，培训只是培训服务标准，之后具体去哪个岗位要看用人单位的安排。也就是说，小郑此次的岗位属于劳务派遣，直接跟这家餐服保洁公司签订用工合同，不属于铁路系统。

邱经理称，4万的费用也是一早就协商好的，他帮忙安排了，自然要收取服务费。“安排的如果和我们宣传的、承诺的不一样，我肯定全额退”，他如是说。随后，记者尝试联系该公司另外一位李姓负责人，但电话无人接听。

武汉铁路局：从未授权“合肥东铁旅服”进行招聘

记者从铁路部门业内人士处了解到，高铁“乘务员”和“乘服员”虽然仅是一“字”之差，却根本不是一回事，其不仅在工作职责上有差别，就连服务也有明显的区分，乘务员归铁路客运段管理，一般由铁路部门直招，乘服员一般包括餐服员和保洁员，由于工作技术含量不高，人员需求大，所以可能会通过市场上的职业中介机构招聘，其协议一般跟劳务派遣公司签订。

而且，照邱经理说，给小郑安排的岗位实际上是高铁“乘服员”，但为何顾姐之前告知和报价的都是乘务员？这岂非是“挂羊头卖狗肉”？该公司合作的用人单位是一家餐饮服务公司，其是否又有资质招聘高铁乘务员呢？前后说法不一，像小郑这样的应聘者又该如何维权呢？8月13日下午，记者将此事反映给武汉铁路局。

14日下午，该局党委宣传部书面回复本报记者，称：合肥东铁旅服人力资源公司与武汉局集团公司及下属单位没有任何合作关系，不存在授权该单位招聘任何人员的情况，该公司进行的人员招聘，其全部行为与武汉局集团公司无关，武汉局也并不知情；其相关行为已经严重侵害武汉局集团公司声誉，武汉局集团公司保留对其追究法律责任的权利。鉴于合肥东铁旅服人力资源公司所谓招聘已经带有欺诈和欺骗性质，建议受害者向当地劳动人事部门及工商管理部门投诉，或诉诸法律维权。