车保险杠换了能和以前一样吗?

通常情况下车里的保险杠换了后和以前也是不一样的，即使再好的材料或者师傅也做不到和原厂的一样，对于色漆来说，也会和原厂的有一定的色差，通常懂车的人能一下子就能看出来，这样也会影响汽车整体的美观性。

车保险杠换了能和以前不一样

汽车的保险杠不仅能起到对车辆的保护作用，同时还能起到更好的装饰效果，通常情况下保险杠出故障了是可以修复的，但修复后的效果会和原来的不一样，若是精细修复的话，不仔细看的话是大概看不出来的，但懂车的人一下子就能看出。

而汽车保险杠的色漆是原厂的，其质量和外观也是比较好的，若是进行维修店自产的油漆时，其美观性也会受到很大的影响，同时也会存在一定的色差，即使再好的师傅也做不到和原厂的一样，这样也会汽车的整体美观性。

而汽车的保险杠主要是为了吸收外界的冲击力和对车身形成一定的保护作用，现代化的汽车保险杠不仅为了让汽车的整体性更加美观，同时还增加了它的实用性，它的里面主要是采用缓冲材料制成。

都说车子越修越坏？是真的吗？内行人告诉你实情，避免被坑

有朋友问喵哥，为什么自己的车子才修完没多久，怎么感觉车灯时亮时不亮的，又坏了。今天就这个问题，喵哥给大家聊一聊，为什么我们很多朋友都会有感触，就是车子真的不能修，修完之后好像越修越坏，去取车的时候，好像是好的，但是没多久发现各种各样的问题，喵哥就从我自己的实际经历，先给大家讲一下。

首先大家看到就喵哥这台 SUV，前段时间我老婆开的时候，被货车撞了一下，整个前边翼子板和大灯那块，包括中网和保险杠，全部都换掉了，换完之后，当时去验车的时候，喵哥就发现了一系列的问题，比如大灯安装的时候，连螺丝都没有安装到位，中网前面原来是有个360全景摄像头的，中网换掉之后360全景摄像头没拆下来，车的车标也没拆下来，全部都给卖废品的收走了，最后又重新整了一套安装上。

后来装了摄像头装完之后，就要重新去调对位，这个时候就会多出很多麻烦，而且用了一段时间之后，喵哥还发现360全景摄像头，有一边的侧边的摄像头，它突然之间也时亮时不亮。所以这种情况，其实绝大多数都是，由于维修工人在维修的时候不细心，或者没有按照规矩去操作，所导致的一系列的问题，应该是不小心碰到那个地方线，导致的接触不良。

所以像这种情况尤其是电路方面的，在维修的时候，如果不小心碰到了，或者接头松动了，但是维修工又没有注意，再按原封装回去的时候，那个位置没有复位，外壳都给你装完了。如果在用车过程当中，出现震动过大，或者空气湿度过大，或者用一段时间之后，逐渐脱落松脱，就会出现某一个部件失灵的情况。

第二种情况就是，有一些维修人员，确确实实现在这个行业，质量是良莠不齐的，有些维修确实素质比较低，喵哥也遇到过，在修完车之后，他故意把你的车子，某一个零部件更换了，而且零件坏的不彻底，经常时灵时不灵，这个时候后续再去找他，他就会再给你的车子检查的时候，他会说出一大堆的理由，然后告诉你零件老化了，这个该换那个该换了，趁机又重新收购了一拨，这种情况喵哥也是遇到了不止一次了。

第三种情况就是有一些车子，尤其像喵哥老花冠，它本身车子的年限比较长了，比较老了，从对于老车喵哥接触的情况来看，像日系的老车，可能稍微好一点，尤其是德系和美系的老车，到了8年10年之后，橡胶件老化，会比日系的老化的更快一些，这个时候如果在维修的时候，不小心碰到了一些橡胶件，水管电线的包裹线，这个时候那些塑料稍微捏一下，发现一捏就碎，就会出现某一个部分，比如漏水漏油，或者出现电线电路接触不良的情况。

所以针对这种老车的维修，这也是在维修行业很容易出现的问题，所以一些有经验的维修师傅，如果他在修老车，他会提前把这个问题给你说清楚，或者他会把维修费稍微收的高一点，万一出了问题，可以有多余的利润来填补这个空间。但是一些新手，或者生意不太好的，他为了接你的单，他可能就不会跟你提这个问题，反正修完之后，过了十天一个月的，你再发现那跟他就没关系了，这个时候就只能够自己，打断牙往肚里吞了。

第四种情况就是维修条件所致，毕竟我们现在觉得绝大多数维修车间，和汽车厂的主机厂的造车间，是没法比的，后续的拆装维修，比起我们车子在生产的时候生产条件，可是差多了，所以一些原厂的配件，在拆下来之后，通过维修之后，尤其是像发动机、变速箱，包括部分的底盘件，他们的拆装维修之后，远远达不到原厂的条件和水准。

甚至修变速箱时候，经常听到的一句话，就是拆下来的时候50个零件，怎么装回去的时候，有一个零件装不回去了，不晓得是哪个地方的零件。这种情况虽然是个笑话，但是在维修行业是经常发生的，尤其是有一些车子比较精密的，在拆装要求的时候，要求温度比较低，这样达到热胀冷缩，就在冷的时候把它装上去，它一使用起来温度达到正常，它就自己把它涨紧了，但是在维修车间，它基本上是没有这个条件的，那么维修工人怎么干？

都是锤子棒棒棒，直接敲进去的，所以敲完之后，它使用的精度必然比原厂的差太远了。所以如果喜欢斯巴鲁的朋友们，可能会知道为什么斯巴鲁的车，虽然技术上看上去非常可以，但是如果车撞了维修了，尤其是车的底盘维修了，就会发现这个车底盘修过之后修不好，很多维修厂其实修完之后，你会感觉老跑偏不好修。

所以这就是为什么一些车子，修完之后，后续就会持续地出现，各种各样的小毛病，老觉得用起来，好像比原来差一些不顺心，这里面有相当一部分，是维修工主观的因素，就是操作不规范，甚至有一些的故意的因素。但是还有一部分确确实实是，后续的维修条件，跟原厂的之间差别很大所导致的。

第五种情况，去修车换件上时候，维修人员告诉你是原产件，但实际上用的可能是品牌件，甚至可能是副产件，因为自己不认识，刚换上去的时候，LOGO好像都是一模一样的，由于这一块的配件，确实质量参差不齐，所以用一段时间之后，问题就出现了，尤其电子配件用的不是原产件。

比如它的电压电阻达不到，那么它就会引发一系列的连锁反应，虽然可以用，但是用起来老感觉没那么好用，甚至喇叭它都没那么响，灯光它也没那么亮。相信通过喵哥的给大家讲解，相信大家都清楚了，为什么我们的车子真的修完之后，会感觉到后续各种各样的毛病都出现了。

汽车保险杠为什么是塑料的？为什么连个自行车都碰不赢？

都说日系车“舍己为人”，“吸能”设计做的好，好不好看疗效，直接上图吧。

日系车的吸能设计

真的只有日系车这么“软”吗？美系德系又表现如何呐？展示问题要全面，咱也不能光“黑”日系车，呵呵。

看看其它车的表现如何。

其它车型与自行车的碰撞，自行车胜出

在与直行车的碰撞表现上，美系德系也没好到哪去，一样是自行车完胜。

那么，问题了来了，汽车的前保险杠为什么设计的这么不堪一击，这么软弱可欺？

许多年以前，汽车前保险杠是以金属材料为主，一般是用较厚的钢板冲压成U形槽钢，表面做防锈处理，与车架纵梁铆接或焊接在一起，由于早期的汽车工艺水平限制，金属材料的保险杠很不美观，且车辆轻微碰撞后损坏比较严重，维修难度大。

随着汽车技术的不断进步，汽车安全理念的发展，金属材料保险杠逐渐不能满足汽车安全和售后维修的需求。

作为金属材料的替代品，塑料保险杠应运而生，塑料保险杠很好的解决了金属保险杠带来的一系列问题，尤其是在行人保护方面。

塑料保险杠使用的塑料，主要是ABS塑料和PP塑料两种材料，采用注射成型法制成。

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰车辆外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

现在的汽车一体式保险杠

我国在1998年正式发布了由东风汽车技术研究院牵头起草的国家强制性汽车方面的标准-- GB17354-1998 《汽车前、后端保护装置》。标准明确了几类汽车保险杠的材料、结构、性能要求和试验方法。在2013年，由广州东箭汽车用品公司牵头起草的汽车行业标准QC/T905-2013 《汽车防护杠》也正式发布，进一步对汽车保险杠的设计、制造、外观、质量要求等进行了明确。

塑料保险杠的行人保护设计

在行人遭受腿及膝关节部位的严重损伤中，主要是被汽车保险杠碰撞，尽管人体腿和膝关节的损伤一般不会有生命危险，但常常会造成人的终生残废或丧失劳动能力，所以保险杠除了保护汽车和成员以外，设计时还需要考虑到对行人的保护。

车辆与行人发生碰撞时，通过主被动技术、吸能材料、设置缓冲区等，尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害。

车辆与行人的碰撞试验

说起行人保护，就不得不提到行人保护碰撞法规，拿GTR9（全球统一汽车技术法规）为例，衡量汽车前保系统对行人小腿保护效果好坏的指标有三个，分别是胫骨加速度、膝部弯曲角、膝部剪切位移。技术指标不再赘述，有兴趣的读者可以自行在网上查找。

各大车企为使自家汽车的行人保护性能达标，当然是做了很多相关的研究，比如在蒙皮与防撞梁之间添加吸能泡沫，有些是添加薄壁金属板；添加副保险杠，对伸出长度以及几何位置进行优化等等，比如搞互联网的谷歌还曾申请过行人保护专利，下图，当车辆碰撞行人时，车前部的保险杠和引擎盖上的黏黏贴会黏住行人。[捂脸]

谷歌的黏黏贴行人保护专利

家用汽车在中国的普及率也越来越高，汽车已由早期的身份象征逐渐过渡到普通家用交通工具，车多了，车的磕磕碰碰也多了，我们总不能因为一个磕碰而换一辆车吧。下面给读者共享一些保险杠的修复实用知识，自己动手，感受下修车的乐趣。

修复方法一：保险杠上发生刮擦，未露黑底，刮擦程度轻微，漆面有划痕，则不需要再去汽修店重新喷漆，因为漆面会因刮擦而脱落，汽车的前保险杠大部分都是塑料的，即使有刮擦掉漆的现象，也不会导致生锈等，在购物网站上搜车漆修复套装，报出自己的车款、官方颜色即可匹配到合适的修复用品，使用里面的砂纸和打蜡海绵按照说明书操作即可。更省事的方法是直接从网店买一些车贴贴在划痕处，美观又不失个性。

小划痕直接用贴纸也不错

修复方法二：保险杠发生刮擦，已露出黑色底漆，并且刮擦后会影响汽车的美观问题，到网上买一套补漆笔套装，然后把车漆上的刮擦部位擦干净，待刮擦位置表面没有残留污迹后，用补漆笔遮盖黑漆部位即可，事实上，目前很多车体的刮擦问题，基本可以用补漆笔来处理，毕竟经济实惠。

补漆笔修复小划痕

修复方法三：保险杠刮擦出黑色底漆，且面积较大，这时补漆笔就显得力不从心了，自喷漆是修复这类大面积刮擦的首选。网上一套自喷漆补漆套件，里面含有黏土，磨砂纸，自喷漆等，按照补漆视频教程来操作即可达到原车漆的效果，与去4S店喷漆相比，绝对是比较经济实惠的操作。

自喷漆修复大面积刮擦

作者:孟子观点

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