昆磨高速27公里长下坡在哪里

昆磨高速长达27公里的下坡路位于玉溪市元江县境内，该下坡路是自开通昆磨高速以来造成事故死亡人数最多的长下坡路段之一。昆明—磨憨高速公路，简称“昆磨高速”，又称作“昆磨高速公路”，是中国云南省境内高速公路线路。

昆磨高速

昆磨高速公路于1997年5月开工建设，于2008年3月21日建成全线高等级公路，于2017年9月28日全线高速公路建成通车。

昆磨高速公路北起昆明市官渡区小喜村立交，南至西双版纳傣族自治州勐腊县尚勇收费站，规划全长692千米。

昆磨高速公路的组成段玉元高速公路是云南省的第一条山区高速公路，是云南打通国际大通道的重要枢纽。

绝望！前方长下坡，车的手刹、脚刹突然全部失灵

惊险！

行车途中突然发现制动失灵

还有比这更绝望的么？！

9月16日上午8点左右，一辆满载的大货车行驶到昆磨高速元江段27公里处长下坡路段时，因制动失效车速越来越快，还好路边有自救匝道，驾驶员见状，急忙将车冲向了自救匝道。

从高速公路监控画面中可以看到，失控的这辆大货车以极快的速度冲入了南溪立交附近的自救匝道，由于速度太快，车头在撞击了匝道顶端的挡墙后才停了下。

五分钟后，交警也闻讯赶到了现场，车上拉运的货物散落了一地，大货车车头已经被撞得严重变形。

民警对话车上驾乘人员：

“怎么样？玻璃能不能摇下来，怎么样伤到哪里？ ”

“腰 。”

“你呢 ？”

“我就是脚，伤到脚。”

“坚持一下、120和消防部门都到了 ，他们会来救你们。 ”

驾驶室内共有两人，虽然未被卡住，但两人在事故中腿部、腰部等均有不同程度受伤，无法动弹。

据了解，驾驶员拉载着20多吨钢制品从普洱往昆明方向行驶，车辆刚刚驶出大风垭口隧道后，司机就发现自己的刹车系统出了问题，而此时又正值长下坡路段，车辆越走越快，于是他急忙把在后排睡觉的同伴叫醒。

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民警对话驾驶员：

“走着走着刹车管可能漏气了， 刚下坡踩刹车，刹车有点不灵了，一看气压不够了，往下走着我就一直按喇叭，我把副驾叫起来，我说刹车不灵了，赶紧起来，手刹也不灵，我就按着喇叭一直下坡，看就有提示，两公里有个自救匝道，我就打方向驶上自救匝道了。 ”

“有没有提示过你，加水、检查 ？ ”

“提示了，车辆一直有水罐，就是跑这趟车时烧坏了。 ”

民警先将车内压住两人的一些杂物进行了清理，随后120急救人员赶到了现场。

虽然车上两人未被卡住，但由于都不同程度受伤，加之驾驶室被撞的严重变形，两人被困其中无法动弹。很快，消防人员也赶到了现场。

随即根据救援方案，两名消防队员穿戴好防护装备后进入驾驶室，并利用液压扩张器、液压顶杆等救援器材，对驾驶室进行剪切、顶撑，以此扩大救援空间。

消防对话受伤人员：“坚持住、把他的头竖起来一点，腰抬平、腰抬平，他的腰受伤了，腰抬平，腰抬平，不要动了不要动了 ，头不能朝下，先下去两个人，慢慢地抬着。 ”

最终，经过20多分钟的紧急救援，两名被困人员都被顺利救出，并交由现场等待的120送往医院救治。