飞机上有厕所吗

飞机上是有厕所的，每个飞机上厕所的数量和大小都不一样，根据飞机的机型，越大的飞机厕所数量越多，空间越大，飞机上的厕所大多分布在客舱头部和尾部，部分飞机的客舱中部也会有厕所。

飞机上有厕所

飞机上厕所的数量和大小一般根据飞机的机型来决定，国内航班飞机的厕所一般分布在舱尾部，大多数是两个厕所，且空间较小。由于国内航班飞行时间较短，飞机上的厕所相对来说会较少，建议登机前提前上好厕所。

国际航班一般是大飞机机型，由于飞行时间过长，厕所一般分布在舱头和舱尾，有些机型客舱中部也会有厕所，国际航班的厕所会比较多并且比较大。飞机上的厕所不是随时都可以用，遇到气流颠簸和起飞降落时飞机的厕所将会停止使用。

飞机上的排泄物不是直接被投放在空中的，它是先存储后排放。飞机上有专门的粪便存储器，有的会在飞机降落时将它取出就行，有的是在高空通过处理后排放在空中降解。

飞机上的排泄物，一般是如何处理的？真的是直接“空投”吗？

早前英国出现了历史上第一位被“尿”戳死的女子，这事发生在英国的约克郡草坪上。据了解，她是被天空中一架飞机泄露出来的一根冰冻尿柱给戳死的。真有这种令人哭笑不得的事情发生？这可是比被雷劈更悲剧的死法了。

除此之外，根据香港《明报》报道，居住于新西兰奥克兰的一位居民早上出门时，发现了两层高的楼房、黑色私家车以及行人道路上沾满了粪迹，这位居民认为是前一天夜里飞机越过他们家天空时排出的粪便。

因为这位居民所居住的房屋刚好位于奥克兰国际机场规划的航线之内。这位居民表示，分量这么足的粪便不会是鸟类，他已经提取样本送去检查了。

门前赃物

在2013年11月5日，又有《东方日报》报道，住在上海市南汇新城附近的居民表示当街披淋“粪便雨”。对此，有居民推测很有可能是经过南汇新城上空的飞机排放所导致造成的。

看来人有三急，就算在飞机上也不例外。国内外还真有不少声称自己被飞机的排泄物物“击中”的新闻，难道飞机上真的是让排泄物喜从天降？

今天咱们就来聊一聊飞机排泄物的处理历史，顺便再科普一下飞机的发展历史。

飞机排泄物去哪儿了？

就像人们发明了飞机翱翔于天空，随之而来也产生了更让人头疼的问题——人们如何排泄？真的要像鸟类一样空投么？

从如何解决在飞机上如厕问题，到如厕之后如何处理排泄物问题，无数科学家日以继夜、前仆后继。当然，最先受到这个问题困扰的不是民用飞机的乘客，而是专业飞行员。

最早拥有厕所的飞机是1921年的一架水上大飞机“卡普罗尼CA.60”，这架飞机的设计师非常具有超前意识，还没研究明白怎么成功飞行呢，就先把在飞行时上厕所的问题考虑全面了。

可惜它只飞行到18米高的时候就坠落了，从那之后一蹶不振再也没飞起来，相信它的超前意识所建设的厕所，也从来没被使用过。

卡普罗尼CA·60水上飞机

而后来由美国的国家地理揭秘：早期飞机上还真是喜从天降，直接空投。飞机上的厕所只是在漏斗下方借一个管子，直连天空。而在第二次世界大战时期，漏斗升级成了桶或者夜壶，然后抽签决定今天谁来负责在航行中倒马桶；当然还有另一种说法，就是使用瓶子，把装满粪便的瓶子直接扔出没有受过气压的窗户外。

虽然以上各种言论真伪性有待考证，但是并不难猜测，起码在二战之前的飞机上，厕所是直接连接飞机外部的。如果不幸生活在那个时期，还真有可能被各种“不明飞行物”突然袭击。

直接将粪便容器扔下去

由于空投时代对地面民众威胁度数太高，科学家们立刻投入研究，所以没过多久，化学处理飞机排泄物的时代就应运而生了。

现如今，每家每户都在用的虹吸式马桶全靠集水槽中产生的被动效应来吸水，从而冲走排泄物。但是飞机是会遇到气流进而产生颠簸的，很容易造成水槽中的水洒出来，就会导致没有水冲厕所。

所以从这个时候起，飞机采用的是动力疏散系统，使用电动泵极速提高马桶的工作效率，这样每次冲刷马桶的时候就会有干净水流蜿蜒而下，而脏水就从水槽冲到飞机上的储蓄池里。这也是现代飞机厕所的初始形态，彻底告别了“空投”时代。

现代飞机厕所初始形态

当然，这个时期也不是十全十美的，因为会天降蓝冰。

这个时期会在飞机上就对排泄物进行处理。所以飞机要携带数百升的除臭液体ANOTEC，这会导致燃料消耗猛增，载客数量锐减，如此一来成本升高收入减少，航空盈利状况惨淡。与此同时，早期的除臭剂ANOTEC成分是甲醛，会刺激呼吸道、眼睛和皮肤。

而且ANOTEC有个非常大的缺点就是容易泄露。所以有时候会流到机身外去，ANOTEC液体混合着飞机排泄物形成了冷冻的冰水混合物附着在飞机外壳上。当飞机逐渐着陆时，这些冰水混合物就会部分融化袭击地面。

变成“蓝冰”的飞机排泄物

仅仅在，美国至少出现27次蓝冰砸坏汽车砸坏玻璃，伤害无辜路人的事件。当然此种情况还有更令人哭笑不得的事情发生。

CCTV10有一个节目叫走近科学，有一天就讲到了蓝冰事件。这天蓝冰从天而降砸到了河北农村某户人家，有一老头见状抱回家两块，还颇有见解地说这是无根之水，上古的药引子包治百病，每天饮用强身健体。结果相关专家出面调查才发现，这既是飞机上用ANOTEC化学处理过的屎尿……

幸好，这种因为无知而引起的尴尬状况没有持续多久，我们很快迎来了飞机厕所的真空时代！

蓝冰排泄物

再之后就是现代飞机上用的厕所，也就是声音很大的真空马桶了。真空马桶有一个好处就是像一个干湿两用吸尘器，可以用吸尘器系统把马桶中的排泄物吸到储蓄槽中，而马桶内壁有一些不粘材料能够保证污染物只用少量的水就可以冲洗走了。

整个过程中吸力强大非常顺滑，然后污染物即保存在储蓄池中，飞机落地后再把储蓄槽抽干净，交给地面上的工作人员进行处理。而储蓄池外部的栓子也能保证飞机飞行过程中不会出现意外把污染物倾斜到地面上。

所以目前，飞机飞行过程中产生的排泄物都是被储存起来了，降落地面之后再由地勤处理，而且每次飞机起飞前都会有工作人员进行故障排查，如此以来就不会有任何飞机排泄物袭击人的情况发生了。

排泄物被储存了

别看飞机排泄物的处理历史十分搞笑，但飞机确实是人类历史上划时代的伟大发明，它的诞生可谓是实现了人类“飞”上天际的梦想。

第一位发明飞机的人是美国的莱特兄弟，1903年12月17日，莱特兄弟进行了人类有史以来第一次可操控的飞行试验。过程中，飞机飞行了大约260米，但是这一消息并没有引起美国政府的重视。

但是莱特兄弟并没有气馁，1905年，他们研制出了能够在空中飞行半个多小时的飞机。遗憾的是美国依然没有给予关注。

但是这引起了法国的关注。1909年，法国在飞机飞行方面取得了重大进展，在法兰西举办的飞行集会上，一位叫路易·布莱里奥的飞行员成功驾驶飞机飞跃了英吉利海峡，这属于飞机历史上的重大突破。当然，这件事也让英国人意识到，如果再不发展航空事业，单凭海面军事已经无法保证国家的安全了。

布莱里奥驾驶飞机

而在1913年初，各个航空大国才算真正建立起相关的飞机制造体系。英国皇家飞机制造生产出“BE·2”型号的飞机，就是专门供给**的。但是此时在飞机军械以及投弹方面的工作还是做得不多。

而在第一次世界大战中，飞机才算真正的迅猛发展，空中作战的思想像种子一样种植在人们的脑海中，这个时期飞机研制飞速发展，并且改变了整个战争的形态。

以上就是飞机的发展历史，接下来再说回我们的飞机排泄物，在文章开头所说的新闻，被飞机脱落的冰冻尿柱戳死的新闻是真的吗？

网传图：英国女性被尿柱戳死？

当然不是，这是BBC著名的恶搞节目，虽然飞机渗漏形成冰块砸到人可能存在，但是流出来的液体是蓝色的，也不可能是黄色的。

那其他两条喜从天降的新闻呢？对此相关专家进行了分析，调查结果显示这些居民所遇到的是大型候鸟迁徙时的排泄物，而前文提到也有居民进行采样分析，检测后被证实确实时鸟类的排泄物。

而且现代已经是飞机厕所的真空时代了，以上新闻更不可能出现在日常生活中了，所以众位看客大可以把心放到肚子里，以上这种情况在现实生活中都不会出现。

鸟类排泄物

据报道，飞机上一次马桶用水5升，就会耗掉1升燃油。其实这种说法并没有科学依据。飞机上的厕所冲水是靠吸尘系统增压使用的，然后再用真空的吸尘方式冲掉水，所以说水箱旁边有真空吸尘的马达，冲水主要是靠电，而不是燃油。

当然可以的，飞机上厕所门有一个解锁装置，但是一般而言，乘客并不了解如何在外面打开厕所门，这个操作方法只有空姐了解。这是为了防止有乘客晕机被困在厕所里错过最佳治疗时间，也可以让空姐及时打开厕所门对乘客进行救助。

飞机厕所门

之前也有报道，南京飞往南昌的航班在起飞之前，一名女乘客内急，慌乱之中把应急舱门当作厕所门了，造成了滑梯包冲出机舱事故。当然，这么生猛的举动也获得了行政拘留10天。在此要给大家科普一下，这两种门到底怎么区分。

厕所门上有红色的禁烟标志，一半厕所门位于客舱中间。而应景舱门上的红色禁止标志尺寸很大，基本上于飞机身壁齐平，并且应急舱门旁边有一些应急设施和空姐乘位。

飞机应急舱门

大写加粗地说，不能。飞机上是禁止吸烟的，但是飞机厕所里仍然设置有烟灰缸。这是因为为了防止有乘客偷偷吸烟，把烟蒂扔到垃圾桶里引发火灾。所以烟灰缸属于强制性安全措施。

当然如果有人真的偷偷吸烟了，飞机厕所里的烟雾探测器会立即报警，小心下飞机后被行政拘留！

有人问飞机上的厕所是不是很脏？如果你说马桶圈，那不一定，因为现在飞机上都有一次性纸坐垫。但是真正脏的是空气中看不见的细菌，因为飞机采用的是吸尘器一样的充气式马桶，产生的气旋就会造成细菌大量漂浮在空中。

如果想要减少这种状况发生，最好冲厕所的时候把马桶盖盖上，这样会减少空气中细菌的含量。

飞机厕所

其实，最辛苦的莫过于机场地勤维修师。因为他们要卸载飞机上的排泄物，每天和污水打交道，真的很令人敬佩。

早几年河南郑州的四个90后地勤师还曾因为自称“掏粪男孩”而爆火，他们负责处理交通工具的厕所故障，有时候甚至需要手亲自去处理污物。虽然他们是高铁地勤维修师，但高铁和飞机的厕所处理方式差不多，所以区别不是很大。

但是他们还是很乐观，为生活自制了MV《掏粪男孩就是我》。

高铁地勤师

以上就是关于飞机厕所的全部秘密了，但是本文末尾，在此想要呼吁大家，为了减少飞机地勤维修师不必要的工作量，请不要把异物丢进厕所哦。

飞机上的粪便怎么处理？空姐通常不会说的5个关于飞机的秘密

即便经常乘坐飞机出行的人，他们也不一定完全了解与飞机有关的一切。从糟糕的航空食品背后的真相，到飞行员之间的良好关系，通过今天的文章， 杰瑞带来了，空姐通常不会说的5个关于飞机的秘密。

登机是飞机旅行中最紧张的部分之一，乘客们需要经过机场安检然后来到登机口，结果又将看到一大队乘客在等着登机。然而，大多数人没有意识到的是，匆忙加入排队队伍并没有多大意义。航空公司会为乘客预先指定特定的座位，虽然有些航空公司喜欢叫乘客分组登机，但却不一定要遵守这一规则。最后一次登机是最大限度地减少你在飞机上停留时间的最简单方法，所以假设你的手提行李不太大，也不太难放在头顶的行李架里，那么排队等座位其实没什么意义。在快登机的时候，你的名字已经记在上面了。登机口和登机桥也有很多人堵住，整个过程都在加快。事实上登机牌上有识别单个乘客的代码，以防有多个同名乘客。代码记录在包含每位乘客航班行程的计算机预订系统数据库中，可以显示很多关于你的信息，包括你的出生日期和联系方式详细信息。因此，你最好不要随意将登机牌丢到公共垃圾桶，以防止泄露个人信息。

飞机是相当沉重的大机械，一架普通尺寸的商用飞机的最大起飞重量约为7.9万公斤，其中包括4万公斤的燃油，以及2万公斤的乘客、机组人员和货物。如此大尺寸的飞机仍然会在空中遇到一些问题，通常是飞机和鸟类之间的碰撞，虽然鸟类会死去，但它们在高速撞击飞机时仍然会对飞机造成一定的伤害。例如在2015年与鸟相撞的土耳其客机，幸运的是，乘客们并没有受到伤害。在美国，每年有超过13000次鸟类撞击飞机事件。有时严重的事故可能导致飞机发动机被拆除。

机场的墙壁和栅栏在让鸟类远离飞机跑道方面并不是很有效，所以机场必须发挥创意来防止与鸟类有关的事故。美国弗吉尼亚州里根国家机场使用的一种方法就是从大炮中发射炮弹来吓跑它们，以防止鸟类进入飞机跑道。而其他机场通过填充池塘和在砾石中放置草地来减少环境对鸟类的友好性，以从机场吓跑鸟类。同时，还会通过使用猪在周围扎根和吃鸟类的蛋来减少鸟类入侵的问题。其他机场如法国的波城比利牛斯机场点亮了LED灯，屏幕上有一双大大的、呆滞的眼睛，可用来吓跑掠食鸟类，这就好像田地里的稻草人那样的效果。但不仅仅是鸟类，机场还会担心极端天气带来的影响。

冰雹风暴是飞机最危险的天气条件之一，它们可以使飞机的机头受到了巨大冰雹的重击。这架喷气式飞机的鼻锥受到冰雹的严重打击，飞过的冰雹就像高尔夫球一样大，窗户被震碎，飞行员不得不几乎完全盲目地降落飞机。奇迹般的是，除了航空公司损失了金钱，并没有人受伤。除了冰雹，一些飞行员也担心闪电击中飞机的可能性，虽然这看起来很不可能。可事实上，据估计，美国商业机队中的每架飞机每年至少会被闪电击中一次，虽然看起来很可怕，但其实并没有想象中的那么危险，飞机出厂时会进行雷击模拟以测试其导电性，这保证了闪电可以传播，不间断地穿过飞机的外壳，然后通过飞机头部或翼尖返回天空，让里面的人完全没有受到伤害。

或许你会好奇人类在飞机厕所的排泄物会如何处理。飞机厕所是不允许将废物倒进天空的，当你在飞机厕所冲马桶时，只需用极少量的水就可以将垃圾抽走，以节省飞机和飞机上的重量和空间。在一次飞行结束时，里面的东西会被运送到一个装满消毒液的大型储液罐中。在机场，这种混合物被放入一个储液罐中，然后被倾倒。然而，你在这里看到的冰冻的粉状蓝色物质是由人类排泄物和蓝色液体消毒剂混合而成的，它是2017年，从飞机上掉落在地面上被发现的。

1979年至2003年期间，美国至少有27起记录在案的此类蓝冰流星事件，包括机场着陆路径下的蓝冰从屋顶坠落事件，但没有任何机制允许飞行员或空乘人员进行任何形式的蓝冰高空倾倒行为。因此，如果你某天在地面上发现了一大块蓝冰，虽然它看起来很美味，但千万不要试着去舔它。

很多人都知道飞机上的食物是出了名的糟糕，但是你有没有想过为什么它们如此难吃？飞机上的食物通常是由工业公司在地面上制作的。靠近机场的餐饮设施通常在预定航班起飞前12至72小时准备，这与人们的普遍看法相反，大多数飞机餐点不是冷冻的，而是经过风冷后运送到飞机上，供乘务员加热和在飞机上服务。当然，一些豪华航空公司也的确有自己的空中厨师和服务员，就比如在阿提哈德航空公司的一些航班上发现的那样，但空中的食物永远无法与地面上的五星级餐厅相提并论。真正让食物味道变得如此糟糕的原因实际上归结为基本的人类生物学，飞机机舱的湿度低至10%，而空气中的湿度甚至比撒哈拉沙漠还要干燥，因为那里的湿度处于最低水平，我们的鼻窦会变得脱水，以至于在飞机上呆了一段时间后，它会影响我们的味觉和嗅觉。你的舌头尝到甜味的能力会下降15%到20%之间，而咸味的能力下降了20%到30%。为了试图抵消这种情况，一些航空公司会大幅增加食物中盐和糖的含量，这样你就会从飞机上的食物中消耗比你想象的更多的热量。一项奇怪的研究发现，嘈杂的飞机噪音实际上会削弱我们品尝食物的能力，因此，使用降噪耳机来淹没飞机发动机的低音嗡嗡声，可以帮助我们的感官得到一定的恢复。

在飞机上，飞行员在工作时的饮食拥有一些特别规定。机长和副机长在工作时往往不能吃同一种食物，以防止两人同时发生食物中毒。如果其中一名飞行员的膳食出现了严重问题而生病，另一位飞行员就可以接管飞机工作。不过，在一些航空公司，飞行员将从头等舱领到一顿饭，而副驾驶员将从商务舱领到一些食物。

飞行员经常被称为世界上压力最大的工作之一，但还有一些可能造成压力的事情。试想一下，机长需要在一个狭小的驾驶舱里和一名关系不好的副驾驶呆上几个小时。因此，航空公司必须避免飞行员与他们不喜欢的人一起工作，每个机长一级和二级官员都会得到一份不可结对的名单，他们可以在名单上列出不愿与之共享航班的同事的姓名。每月提交一次时间表和批准的飞行名单会被输入航空公司的航班计划系统，该系统将阻止两名敌对飞行员最终进入同一个驾驶舱内。虽然看起来有点极端，但在工作场所的竞争中分心可能会导致严重的事故，特别是在起飞和着陆时。