在深圳有那么一条地铁线为适应城市的节奏自它“出生”以来，历经15次“提速”
而今天将为它的第 16 次“提速”做准备它就是——为缓解早晚高峰客流压力「地铁1号线列车运行图 v.016」即！将！上！线
6月28日起大家在乘坐地铁1号线时将会享受到,高峰最小行车间隔压缩至2分20秒（全线双方向）西乡站将投入11列次空车。
1号线需求量有多大？2021年1月至5月工作日日均客运量已达 103 万人次
“新图”啥时候启用？
于今天（6月22日）起试用1号线新版列车运行图 6月28日起 正 / 式 / 实 / 施
调整后有啥变化？
工作日早、晚高峰期间 1号线将新增 6 列上线列车， 机场东 ⇋ 罗湖双方向最小行车间隔由2分35秒压缩至 2 分 20 秒。 平峰期 行车间隔由5分10秒压缩至 4 分 40 秒
▲图片来源：深圳地铁
西乡片区也有救了！
新版列车运行图还将定点投入 11 列次空车于工作日早高峰期间在 西乡站 交替载客运行，在一定程度上缓解西乡片区出行压力。
作为深圳“最老”的地铁线路，1号线自开通以来，已提升工作日运能 15 次。
而本次“加车提能”，是自2016年9月实施最小行车间隔2分35秒以来，在运能极度饱和的条件下，实现的又一次重大突破。
未来，1号线还将尝试多种方式，优化行车组织、缩短间隔，在不断优化运力、提升乘客出行体验的同时，线网车站仍会执行常态化客流管控及疫情防控措施，请市民留意车站公告及广播，有序进站，配合测温，共同维护文明健康的乘车环境。
1号线是深圳最早的一条地铁无数的人在这里度过了无数个早高峰和晚高峰，也曾在这里
留下过自己的足迹，这次1号线“提速”的好处常坐这条深圳“最老”地铁线路的你一定再清楚不过！
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