沐浴露可以带上飞机吗

沐浴露可以带上飞机

可以带沐浴露上飞机，但是对携带的重量有一定的要求，规定乘坐飞机的旅客携带的液态性质物品不能超过1升，超出规定必须进行托运，注意不是瓶内物体的重量，而是瓶子上标注的净含量。

洗一架飞机多少钱？

洗车大家都见过

洗飞机你见过吗

洗一辆车几十元到一两百元不等

洗飞机多少钱？

能办卡吗？

一起来看看

民航机务怎么洗飞机

清洗价位

一架窄体机约 6000 元

一架宽体机约 9000 元

清洗人数

一架窄体机需要 7 人左右

一架宽体机需要 10 人左右

清洗时间

一架窄体机需要 3-4 个小时

一架宽体机需要 5-6 个小时

该数据由 天津航空 提供

涉及敏感部件多工序复杂

飞机“洗澡”有严格工序，一般由技术支援人员下达生产任务，清洗工卡单会交给航线工作人员，航线工作人员给飞机戴上“浴帽”，即为发动机套上防水罩，然后在空速管、静压孔等处用胶纸进行覆盖保护，再由维修控制中心下派任务给负责清洗飞机的清洗班组。

清洗前，工作人员会把机外清洗剂按比例倒入水桶再兑入清水，然后使用清洁杆搭配清洁尘套，或者使用毛线刷沾少许稀释过的机外清洗剂对机身表面进行首次除尘，完成后，再将机身清洗剂均匀涂抹到机身漆层表面，使用百洁布对机身擦拭，之后用干净的清洁尘套沾清水擦拭漆层表面，重复这些步骤，直至表面无污渍、无清洁剂残留为止。

清洗作业前开会分工。

“飞机有专门的‘沐浴露’，经常使用的是含研磨碱性清洗剂、碱性水剂和重垢清洗剂。一些比较难洗的地方，比如起落架、雷达罩这些易存留虫子尸体的区域，或者发动机底部重油污染区域，都需要工作人员特殊清洁，不同的污渍会有不同的清洗剂。”李悦心举例，比如胶印、油渍、虫尸、顽固污渍有专门的清洗剂、除胶剂、机外清洗蜡。

使用 CEE-BEE 280 进行清洁时，需按照手册要求进行清洁剂比例勾兑使用，比例勾兑为：

脏污

程度

描述

污垢

废气颗粒

该数据由 天津航空 提供

清理风挡、舷窗这些透明区域的方法又有所不同。他们会用质地柔软的清洁抹布擦拭，避免划伤表面。只见工作人员站在高空作业车上，系着安全带，有条不紊地擦着舷窗，然后逆光角度对风挡、舷窗表面检查确认是否干净无污渍。

不少旅客在乘坐飞机的时候可能会注意到，机翼上有“NO STEP（禁止踩踏）”安全标识，并画着黑色或红色的线。这些区域就是在提醒维修或清洗飞机大翼的工作人员，避免踩踏，此外缝翼、襟翼、副翼、扰流板、涡轮发生器等也不可踩踏。

机翼上的安全标识。

“清洗飞机有许多讲究，但必须安全第一。”李悦心强调，比如2米以上的作业必须系安全带，移动梯架时必须2人进行操作，梯架与航空器要保持足够的安全距离，梯架、平台车、摇臂车等设备禁止在大于3度的坡度使用。

市面上有人工洗车、自助洗车、无人值守自动洗车，洗车方式可谓是五花八门，在科技如此发达的今天，洗飞机是否也可以实现自动化？

李悦心告诉我们，目前全球大部分航司洗飞机都是以人工为主。“无论是高压水枪、喷淋架其实都离不开人，而且飞机清洗涉及许多敏感部件，采取人工方式会更小心一些。”

擦拭飞机舷窗。

国外已有自动洗飞机的“厂房”，但成本较高。“引进这样一个厂房，不仅涉及设备问题，在机场找一片地盖一个专门洗飞机的机库，造价很高，而且一次只能洗一架飞机，也涉及时间成本。”李悦心坦言。

洗飞机要挑个好日子

洗车要看天，最怕“刚洗完就下雨”，飞机清洗是不是也要挑个“好日子”？

飞机清洁作业对天气情况有严格要求，比如雨雪、大风预警或风力5级以上等特殊天气禁止作业。此外，作业场地气温低于3摄氏度，为了防止液体在起落架表面结冰，也不能使用水和液体清洁剂执行清洗工作。

“下雨不洗飞机主要是考虑人员安全，比如飞机机翼表面湿滑，容易把清洁人员滑倒。”李悦心说。

清洗飞机大翼。

到了天气严寒的冬日，在北方城市执行航班的航司会在机库中洗飞机。北京和天津的机场严格规定在11月15日至次年3月15日禁止动水作业，这种情况下，飞机就会飞到其他基地清洗。

天津航空根据数据建模判断每架飞机清洗的时间，大约每两个月洗一次。而飞机清洗作业本身也是对飞机检查的过程，如果发现划痕、凹坑等缺陷，机务就会及时维修。

对于乘客来说很难亲眼看到清洗飞机的场景。有两种情况容易让旅客误以为自己见证了洗飞机的现场——一种是停机坪上两辆消防车停于飞机两侧，用高压水枪从飞机上方喷一个拱门，这是民航界的最高礼遇——“水门仪式”；另一种是冬天下雪后，旅客在客舱中看到工作人员给飞机“冲水”，这是为了飞机除冰。飞机除冰使用的除冰液，是将乙二醇除冰液经混合配比后加热喷洒到飞机上需要处理的部位以清除冰冻层，再用经过测定、配比的防冰液喷洒到飞机需要处理的部位上，防止再次形成冰冻层或冰堆积。

洗飞机也能节能减碳

不洗飞机可以吗？

飞机在飞行和停放期间，会受到大气、地面、油污和燃料废气等污染，表面会沉积以灰尘和氧化物为主的复合污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的美观，是腐蚀飞机的诱因之一，还会导致飞机油耗增加。因此，飞机清洗至关重要。

清洗飞机机头。

“定期给飞机‘洗澡’去除沉积物，可以降低飞行油耗，减少腐蚀的发生，延长飞机结构的寿命，保障飞机安全运行。”李悦心解释道。国外甚至有航空公司为了减轻机身重量，不惜清除部分货机的外漆。

飞机清洗对于飞机的安全飞行

起着至关重要的作用

看完这波操作

是不是感觉给飞机洗澡特别辛苦呀

作者丨刘玢妤

图片丨苏爽

来源： 中国交通报