车跑高速方向盘要打多点才有反应

当车跑高速的时候，方向盘最好打少点就有反应的，一般情况下变道可将方向盘适当的调整3~10度就可以，但不宜猛打方向盘，由于车速很快，这样会容易出现交通事故，更不能将其打死，还要降低车速为宜。

车跑高速方向盘要打少点有反应

在高速行车的时候，由于车辆的速度很快，最好在变道的时候，打方向盘的角度不要过大，一般需要打少点就有反应，最好在变换道路时，根据路况将方向盘调整3~10度就可以了，通常打上5度就会有反应的效果。

由于在高速行车的时候车速很快，最好不要猛打方向盘，这样会容易出现交通事故，一般道路上需要打半圈再回半圈就可以了，主要根据个人的对方向盘的定义而定，且在变道时要注意降低车速，以免出现事故。

更不能在高速变道的时候，将方向盘打死，这样会容易撞到旁边的护栏上，同时在高速变道期间，要注意打好示意灯，还要注意两边的行车情况，如果车辆很多的情况下，尽量不要变道，以免出现追尾的事故。

连老司机们都赞不绝口的4个安全超车技巧，再不知道就亏啦

还记得在《头文字D》中，藤原拓海那段经典的排水渠漂移过弯超车画面吗？帅是帅，但要是在现实中用上这种操作，轻则会收到来自**叔叔的“黄牌警告”，重则会发生连环追尾事故。不过咱也别把超车想得太难了~今天，小吉就给大家带来了连老司机们都赞不绝口的4个超实用的超车技巧，请注意查收！

刚学车时，驾校教练就曾教过我们要“眼观六路，耳听八方”。因此不管路上车多车少，各位车主在超车时一定要打起百分之两百的精神，多观察四周情况，特别是前后方的车况。

如果是下图这种没有隔离带的道路情况下，咱们超车时应该如何观察？首先，看看对面车道是否有驶来的车辆，如果没有或者是距离很远的话，就可以进行第二步：看后视镜观察后车辆是否有超车动作。各位车主可别因为觉得看到后座乘客会尴尬而不看后视镜哦~观察确认四周路况一切良好后，就可以开始超车了，注意不要压到实线。

2、超车时务必从左侧超车

交规中明确规定右侧超车属于违章行为后，大家的超车意识都强了许多。但或许大部分人还是不明白“为什么不能从右侧超车”，今天小吉就来跟大家聊聊。由于驾驶室在左边，所以想观察前方车况需要先与前面一辆车完全错开，此时如果前方有不引人注目的障碍物或者突然靠近的来车，驾驶员可能会因反应不及时而来不及躲避。但从左侧超车就不需要做到与前车完全错开，只需要挪出一点点车头就能获取完整的前方视野，遇上紧急情况也只需要稍微调整方向盘，车身就可以回归原位，大大降低了因反应不及时而产生的碰撞风险。

3、超车时打方向盘的动作切忌突然

超车的时机、规则咱们都知道了，接下来就来讲讲超车时应该如何正确控制方向盘。大家都知道，跑高速的时候车速较快，此时如果方向盘转动的幅度过大，车辆就很容易“翻跟头”。超车也是一个道理，超车的本质其实就是通过瞬时加速超过前方车辆，为了防止在这个过程中车身发生侧翻，咱们可得“严格把关”方向盘的转动幅度。因此打方向盘时一定要做到循序渐进，切勿突然猛打，并且保持在10°以内的幅度调整，即可顺利超车！

4、不要急于并回原车道

看到这可能有人会问，超都超过去了，并回原车道应该没啥讲究了吧？非也！开车是一件大事，任何细节咱都不能漏。俗话说：“心急吃不了热豆腐。”开车的时候也最忌讳一个“急”字。咱们在超越前车后，先不要急于并回原车道，看看前面还有没有需要正在超车的车辆，以及观察后车有没有加速的动作。特别是在高速上，为了防止并回原道后一不小心跟后车“贴贴”，超车后还得多观察2-3秒，并且保证与右后方车辆的间距大于100米时才可并回原车道。这样一来，一套规范的超车“小连招”就完成了，也规避了可能存在的安全隐患。

好啦，以上就是4点连老司机们都赞不绝口的超车技巧。为了帮助大家记忆，小吉总结了一句话：“循序渐进多观察”。学会后，想必各位车主以后超车时一定会更加谨慎从容，一切都是为了“平安到家”嘛~

分心驾驶心神散，遇见危险避让难！高速行车切勿分心驾驶

开车时不经意间的

一个视线转移

或短暂的思绪纷飞

玩手机、捡东西、吃东西

这些小小的动作

都足以导致交通事故的发生

大货车无故被追尾，起因只是喝口水

11月9日早上，G25长深高速杭州方向2202公里800米附近，有两辆车停在车道上，其中一辆白色小货车后方有人在挥舞着衣服指挥交通。

通过视频监控可以看到，这辆白色小货车一开始在第二车道上正常行驶，突然方向失控直接追尾了第三车道上的集装箱货车，场面十分惊险。

民警到达现场后，发现白色小货车已经被撞的车头彻底变形，幸运的是该事故中并没有人员受伤。

集装箱货车驾驶员李某在事后告诉民警：“我当时感觉被车撞了一下，就赶紧靠边停车，下车以后看到他人没事，就到后面指挥去了。”

白色小货车驾驶员朱某告诉民警:“我当时口渴了，去拿水杯喝水，当时双手离开了方向盘，没想到车就方向失控撞上去了，我都来不及刹车。”

民警了解到事故情况后，对朱某进行了批评教育和处罚，并判定由朱某负该起事故的全部责任。

分心驾驶惹事故

大货车竟在应急车道与前车追尾

“这个货车怎么在应急车道上行驶？不好，这个车跟第三车道上的货车撞上了！”这是11月5日凌晨1点多，在G25长深高速上发生的惊险一幕。

民警到达现场后，发现后车驾驶员梅某被紧紧地卡在驾驶室内，而梅某在见到民警后也镇定了下来。在现场民警和施救人员的努力下，梅某很快从驾驶室内被救出，并送往医院接受救治。

所幸的是梅某只是腿部有点轻微挤压挫伤。梅某告诉民警：“当时我心里在想家里的一些事，想着想着就走神了，等我反应过来的时候，就快要跟前车撞上了，我踩了刹车，但已经来不及了。”

民警在处理完事故后，对梅某分心驾驶的行为进行了教育和处罚。梅某也深深地认识到了自己的问题：“我当时以为我这辈子就要这样结束了，还好只是腿上有一点点伤。我以后再也不敢开车分心了。”

分心驾驶对驾驶人的影响：

感知能力减慢：分心驾驶会导致驾驶人在接收重要交通信息时，发生延迟甚至完全收不到交通信息。

决策延误：分心驾驶会导致驾驶人的正常行动延迟，或者由于慌乱采用错误的转向、油门、以及刹车操作。

如何避免分心驾驶

避免使用手机

驾车在路上行驶时尽量将手机开启免打扰模式，车上无蓝牙电话模式的请配备蓝牙耳机，避免使用手机接打电话、收发短信。

如有紧急情况确需使用手机及时处理的，请将车辆开至就近的收费站或者服务区停车后处理。

避免干扰事件

避免抽烟、吃东西或者喝水，不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。不要把车上物品放在容易滑落的地方，万一行驶中有东西滑落，若无必要不要在高速公路上捡拾。

来源：湖州交警

编辑：小七