中转机票是一次性付费吗

中转机票是一次性付费的。在购买中转机票时，航线航班一般都是确定的，价格也是确定的，因此，不需要再次补钱。中转的时候，只需要在中转柜台换取下一站航班登机牌即可，不需要出机场，也不需要再次安检。

中转机票是一次性付费吗

一般来说，直飞航班一般要比中转机票贵的，因为直飞的旅行时间较短，中转机票的旅行时间较长，中转时需要有较长时间的候机时间。

中转机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的。在**第二航段航班的登机手续时，需要出示第一航段的登机牌。

中转机票指中转联程机票。中转联程票是指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个(及以上)乘机联、使用两个或以上航班抵达目的地的机票。

科普 | 国际航班中转行李怎么托运？行李直挂的限制你要知道

疫情以来，国际航班大幅缩减，中英直航也是迟迟未有恢复的消息。

不论是回国还是赴英，目前大家都只能以中转的方式出行。

而中转时最麻烦的一个问题就是：行李该怎么托运。

这里就涉及到一个“行李直挂”的方法，能大大提升行李托运的安全性和便利程度，但行李直挂也是有限制条件的。

具体是怎么回事呢？下面一起来盘一盘~

问:什么叫行李直挂？

乘坐联程航班时，负责执飞的各段航程的航空因为是同一个联盟成员或者是签订了BIA（行李联运）协议，允许乘客在始发站值机的时候就**行李直挂，这时中转的乘客就不需要操心行李问题，会有专门的工作人员负责将行李转移到第二程航班上，我们最后只需要在终点站拿行李就好。

简单来说说，行李直挂就是有人会全程对你的行李负责，完全免除了中转给你增加的行李负担，且更好地保证了行李的安全。

联程机票

指的是同时购买的两班转机机票，不是分开购票的，即购买时就是A地区中转B地区抵达C地区的机票，一次性付钱确认出票的，B就是转机地区，且强调是不过境不过夜转机（有的机场是24小时内，具体以航司及机场为准）。

这样的机票在一个行程单上，这时候您就可以询问航司是不是行李直挂。

航司联盟

前面提到，同属于一个航司联盟的大多数航班都可以行李直挂，所以下面给大家科普一下全球三大航司联盟。

星空联盟

成员包括：中国国际航空、深圳航空、亚德里亚航空、爱琴海航空、加拿大航空、印度航空、新西兰航空、全日空航空、韩亚航空、奥地利航空、阿维安卡航空、巴西阿维安卡航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、汉莎航空、北欧航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、哥伦比亚航空、泰国国际航空、土耳其航空、美国联合航空。

天合联盟

成员包括：东方航空、厦门航空、俄罗斯航空、法国航空、意大利航空、墨西哥航空、捷克航空、达美航空、荷兰航空、大韩航空、欧罗巴航空、肯尼亚航空、越南航空、罗马尼亚航空、中华航空、沙特航空、中东航空、阿根廷航空、印度尼西亚鹰航空

寰宇一家

成员包括：美国航空、英国航空、日本航空、澳洲航空、芬兰航空、西班牙航空、马来西亚航空、皇家约旦航空、西伯利亚航空、斯里兰卡航空、全美航空、智利航空、巴西天马航空、国泰航空、卡塔尔航空、墨西哥航空。

经过欧洲转机前往目的地的行李运输，绝大多数可以采用直挂托运方式；

国内香港地区行李也可以直挂；

国内国际联程航班中，虚拟航班和开放通程登机的航班行李可以直挂，其他航班不允许直挂行李;

提醒：建议大家出行之前向航司确认好直挂问题，以免有所疏漏影响行程。

如果两段航程都由一家航空公司承运，那基本都能提供行李直挂服务；

如果不是同一家航空公司，但是属于同一个航空联盟，大部分情况下也可以实现行李直挂。

行李直挂服务也和机场的运作有关，通常来说，如果中转机场很小，无法提供行李转运服务，那么即使机票属于同一联盟，也大概率不能行李直挂。

但现在国内大部分机场都能提供行李直挂，出行前提早做功课就好。

除了航空方面的影响，行李本身的安全问题也是影响行李直挂的因素之一。有的国家出于安全考虑，中转时都需要提取行李后，对行李重新安检再转运，会比较麻烦。

所以不同国家和地区的安全政策，也是需要大家提前确认好的哦。

PS

值机的时候，航司工作人员是有权利拒绝帮你托运行李直挂的，所以也要做好联程机票没法直挂的准备；最重要的还是要提前确定好转机规定，以免因为转机滞留。

一般情况下，行李直挂是需要在第一段行程时就托运确认的，这时会给到你一张行李票，上面有所有的航司代码，此处一定要注意，保存好这张行李票，后续行李发生任何问题，都需要靠这张票进行下一步处理。

希望出行的小伙伴一切顺利

有其他疑问欢迎留言咨询！

总重不超5公斤、每航段1399元……多家航司推出“人宠同舱”服务，携宠登机条件引发网友热议

但作为社会人，如何携宠安全、文明出游却成为一大问题。

9月20日，海南航空正式推出宠物客舱关爱服务，旅客可携带“毛孩子”进入客舱。

据海南航空消息，从9月20日开始，旅客可以携带宠物进入经济舱，但宠物箱和宠物的合计重量不能超过5公斤，宠物箱的长宽高分别不能超过35厘米、28厘米和24厘米，不适合航空旅行的宠物及与其杂交的品种也禁止**运输。

符合条件的旅客需首先向航空公司提出申请，预约宠物运输。值机时，出示《动物检疫合格证明》、宠物疫苗注射证明以及填写《客舱运输宠物协议书》，自备好符合规定的宠物箱。在客舱时需全程将宠物置于宠物箱中。

同时，航空公司除了规定每名旅客最多带一只宠物进入客舱、窄体机每个航班最多带入两只宠物、宽体机每个航班最多带入六只宠物之外，还会把携带宠物的旅客安排在客舱最后排，以减少对其他乘客的影响。

此外，海南航空工作人员还表示，

现阶段我们这项服务仅在海口、西安出港的国内直达航班的经济舱上实施。经停中转的航班**不了，收费标准是每只宠物每航段1399元。

无独有偶，今年7月，吉祥航空也推出了“人宠同舱”的宠物畅飞卡服务。这个产品也是成功运营数班宠物包机之后的进一步尝试，为国内首个“人+宠物”客舱同行的包机机票次卡产品。主人可以携带宠物狗一起上客舱，让其坐在旁边，整个舱内没有其它非携宠的乘客，所以不会打扰到不喜欢宠物的人。

单套“宠物畅飞卡”套票产品限使用1号、2号航空箱的小型犬；如爱犬使用3号及以上尺寸航空箱登机，则需购买2套“宠物畅飞卡”。

与此同时，在做好充分安全防护的前提下，吉祥航空此次允许法斗，英斗，巴哥等短鼻犬等宠物旅客乘坐；部分航班允许最大体重100斤以内、且安置于5号航空箱的犬类登机。

宠物旅客亦可享受每位20公斤免费托运行李额度。

消息发出后，不少网友对此表示支持，纷纷夸赞“人性化服务”↓

人性化服务

先恭喜一下，然后希望慢慢有所改进

不过也有网友认为，部分航空公司所要求的条件过于苛刻↓

我一只猫就肥过十斤了，还加笼子

我家都小型狗了 17斤

我家猫特别瘦还10斤了，这加箱子加别的肯定超了，那这是给幼猫准备的？

而另一部分网友对此看法截然相反，在一项关于是否支持人宠同舱的投票中，选择“不支持”的网友占比更多，

他们普遍担心同舱后是否会因吵闹声、卫生问题等而影响乘机体验↓

不希望自己坐着的椅子前一个乘客是只狗，虽然我很喜欢狗狗但是它要是漏点尿或者屁股有分泌物蹭在椅子上，还是会觉得不卫生，自己养的狗狗就不觉得脏，别人的狗狗会觉得脏。

不吵就行，如果是会吵叫的动物，机舱里再有孩子，那就热闹了。

我自己养猫猫狗狗很多年，我绝对不支持！！！因为并不是每个主人都能教育好和打理干净自己的宠物。

旁边你给我整个藏獒我不怕吗？

对此，有媒体表示，航空公司允许“人宠同舱”确实方便了养宠人士，但是这项业务要想顺利开展，走得长远，实现双赢，则必须照顾到其他乘客的感受和意见，减少对其他乘客的影响和干扰。

尽管每家航空公司的具体规定都不尽相同，希望“人宠同舱”在满足部分旅客需求的同时，也不影响其他旅客的乘机安全和体验，这样业务才能顺利开展，才会有更多的人享受到“人宠同舱”的便利。

你支持人宠同舱吗？