高铁停止检票时间是开车前多久

一般情况是开车前10分钟、5分钟或者3分钟停止检票。高铁停止检票时间是根据车站站场设计的实际情况设定的，车站在进站口、检票口、车站引导屏和售票处标注停止检票时间。

高铁停止检票时间是开车前多久

高铁一般情况下是提前20分钟左右检票，如果高铁停止检票可以改签或者退票，车票只能改签一次。

高铁一般指高速铁路，世界上第一条正式的高铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线。

高铁指的是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统，中国高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。

三大火车站启动大客流预案

旅客在购票 曾秦 摄

贵阳站广场上返乡的民工旅客 曾秦 摄

小年后第一天，各方向返家务工流、探亲流、返家商务流汇聚贵阳三大火车站，铁路进入为期一周的节前客流高峰，三大火车站已经启动大客流预案。

据贵阳火车站统计，1月29日，贵阳三大火车站累计发送旅客9.2万余人，比春运第一天增加近1万人，比平时增加3万多人；其中贵阳站发送4.11万人，贵阳北站4.42万人，贵阳东站0.69万人。

客运统计数据显示，截至1月29日，春运9天来，贵阳三大火车站累计发送旅客80万人，同比略有增加；其中贵阳站34.71万人、贵阳北站39.12万人，贵阳东站6.09万人。

贵阳站预计，今起3天(1月30日-2月1日)，北京、上海等方向长途客流将继续攀升，成都、重庆和省内六盘水、遵义等方向中、短途客流将持续高峰，2月1日或2日达到节前客流最高峰，当日贵阳三大火车站发送旅客将超过10万人。

为方便旅客出行，贵阳三大火车站已启动大客流预案，除了增开多趟列车外，还最大限度增开售票窗口、延长售票时间，所有自动售票机和车站指定窗口均开通微信支付和支付宝支付业务。其中，贵阳火车站最多可开设售票窗口81个(含自助售取票机，下同)、贵阳北站67个、贵阳东站11个。各站候车室均设置老、弱、病、残、孕、幼等重点旅客专用座椅。

针对节前不断攀升的客流，贵阳火车站发布两项温馨提示：

1.为缓解售票大厅排队购票的状况，请首选互联网购票、电话订票。已通过互联网和电话订票成功的旅客，请提前换取纸质车票，避免临开车前集中换票不及而影响出行。

2.目前，贵阳火车站和贵阳东站开车前5分钟停止检票，贵阳北站开车前3分钟停止检票，请旅客们提前1-2小时到站安检、候车、检票、乘车，确保顺利返家。(曾秦)

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贵阳北站各部门 护航春运回乡路

1月29日，记者从贵阳观山湖高铁经济带服务中心了解到，今年春运的40天里，贵阳北站预计发送旅客233万人次，同比增长18.9%。为做好应对措施，贵阳北站将开行动车128.5对，相比去年增加7对，其中贵广36对、沪昆69对、贵开4对、渝贵19.5对。

为确保春运期间服务人员高质充足，贵阳北站目前已将安检人员增至54人，青年志愿者增至98人，客运临时辅助人员增至133人。

为满足今年的春运要求，贵阳北站设立了人工售票窗口20个，自动售票机82台，自动检票闸机36组，配足检修力量保证自售设备正常率不低于99%，同步增设售票、退改签和急客换票(军人)窗口；同时，12306网站“候补购票”功能已于2019年春运期间上线，抢票难得到一定程度的缓解。

此外，今年春运开始以来，高铁经济带服务中心(原北站综合办)积极统筹协调北站区域各单位，共同推进交通管理、秩序维护等各项工作，为过往旅客提供安全、便捷、和谐、美丽的出行环境。

为全面提升服务标准和服务质量，贵阳北站将“多彩黔行”、贵阳站“580服务台”等服务功能进行整合，为旅客出行提供更全面的旅客服务支持。(杨然照 张鹏)

深夜公交专线 确保旅客无缝换乘

1月28日至2月4日，贵阳北站、贵阳东站将有多趟红眼动车(夜间动车)在深夜凌晨抵达。根据红眼动车时刻表，贵阳公交集团将相应开行两条“红眼动车公交专线”，确保到达旅客无缝换乘，安全回家。

两条专线具体开行情况为:

1. 专线一：贵阳北站-贵阳火车站

停靠站点：贵阳北站-威清路口-紫林庵-大西门-次南门-新路口-贵阳火车站。

车辆配置：5台12米中高级车。

执行票价：5元/人次，IC卡和免费乘车证无效。

乘车地点：贵阳北站公交枢纽5站台。

2.专线二：贵阳东站-贵阳火车站

停靠站点：贵阳东站-大营坡-贵州日报社-师大-喷水池-大十字-邮电大楼-贵阳火车站。

乘车地点：贵阳东站公交枢纽270路站位。(曾秦)

为何火车开车前三分钟，就停止检票不让进了？看完恍然大悟

跑的话明明赶得上，为什么火车开车前三分钟就停止检票不让进了？

经常坐火车的人都知道，我国很多火车站都有这么一个规定，列车开车前三分钟停止检票，请没有上车的旅客到窗口改签。也有的火车站是开车前四分钟、五分钟停止检票，那这是为什么呢？我跑上车根本不用三分钟，一分钟就到了，为啥还是不让检票上车呢？

着首先就要明白列车发车的三个条件：

第一个就是 旅客乘降完了，要下车的旅客下完了，上车的乘客也都进入车厢了，门也都关了；

第二个就是 行包装卸完了，各种货运的行李包裹或者货物等都已经装卸完成；

第三个就是 列检作业完了，各项必须的车前检查都已经完成且符合开车标准。

只有这三项都完成了列车才能开车离开站台。助理值班员确认发车条件具备，指示司机发车。此时，如果还有乘客上下车，或者这时候有乘客扒车门让它不要开，这时的列车员是开门还是不开门呢，答案肯定是不开。这是非常危险的。因为司机此时可以随时启动火车，若还有人上下车很容易出安全事故的。

这三分钟是为了一般的普通乘客从候车区到站台上车的最慢平均速度而设定的，是旅客的最短安全上车时间，当你在开车前三分钟时刚刚检票，那么按照一般速度是肯定能安全赶上火车的，更何况一般都是跑着赶火车。但是很多人说我跑着去也能赶上不用三分钟就一分钟，为啥还是不放我进。这个呢火车站是参考的普通人的平均速度，即便你快，哪怕是还有两分五十九秒，那么那也抱歉，为了安全稳妥起见，不能放你进去。这样就保证了一般不会有扒车门的情况发生，而且普通列车列车员是提前一分钟关门，这样就更得提前三分钟停止检票，才能保证列车安全准时运行。

还有一般的高铁列车都是提前两分钟就关门，这是为了列车可以按时发车，在高铁开车前需要一个时间进行预热加速。所以像那个高铁扒车的女教师，耽误的可不仅仅是几分钟，高铁几分钟可以跑十几公里了，这是耽误整个线路的列车运营。

一般来说车站会在进站口、检票口、车站引导屏和售票处标注停止检票时间，同时，停止检票时间是根据车站站场设计的实际情况设定的，有的车站有天桥，旅客能安全上车时间比较短，所以一般会提前五分钟停止检票。而有的车站检票口和站台距离很近，从检票口下楼就能到，所以提前三分钟停止检票时间。

所以，赶火车一定要趁早，千万不能踩着时间赶车。