甩棍可以带上高铁吗

甩棍不可以带上高铁，根据我国《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》相关规定，甩棍属于管制器具，可能会危害其他旅客的人身安全，对其他旅客的生命安全造成威胁，是禁止随身携带上高铁的。

甩棍可以带上高铁吗

其他一些常见的器具，比如：匕首、菜刀、弓、弩、餐刀、屠宰刀、斧子等也是不能携带上高铁的。

携带甩棍上高铁被检查出来不仅甩棍被没收，携带者还可能会被交给相关部门处理。

37年老铁警带“八大件”巡逻，站好最后一班“春运岗”丨新春走基层

长江日报融媒体2月7日讯春运，当一列列火车载着无数游子奔向团圆时，在纵横的铁道线两侧，无数铁路民警在为他们默默守护，武汉铁路公安局汉口站派出所民警李庆斌就是其中之一。

2月7日，59岁的李庆斌在汉口火车站值勤。记者史伟 摄

李庆斌1982年参加工作先后从事了驻站、跟车、押运等工作，一干就是37年，2005年到汉口站当了一名安检查危队民警，从未离开过铁路线，获得过个人三等功5次，多次得到嘉奖。

2月7日上午，大年初三，到处洋溢着新春的喜庆。59岁的李庆斌坚守在岗位上。

一早，他如往常一样开早会，换上警服，手臂上戴着黄色袖章，一根牛皮带挂着“八大件”，包括瓦斯、电台、手铐、电筒、甩棍、小型灭火器.....穿行在汉口火车站熙熙攘攘的人群中。

他主要负责汉口火车站入口处的安检工作，时不时就会提醒车站安检员加强对旅客行李的检查，“主要是检查有没有携带危险品，尤其是在春运期间，要保证好车站的秩序”。同时，他还要在进站口、候车室、检票口、站台、出站口进行巡逻。

2月7日，59岁的李庆斌在汉口火车站值勤。记者史伟 摄

长江日报记者跟着巡了一趟，需要半个多钟头，过程中几乎每分每秒都在接受旅客的问询，“我这趟车去哪个候车室？”“去哪里打开水？”“厕所在哪？”这些本不属于铁路民警的“管辖事项”，老李都会耐心地回答。

看着车站内的人来人往，老李告诉记者，37年职业生涯里，除夕几乎都是在外度过。他说，“春节值班已成习惯，只能等退休后，多陪陪家人和父母，尽量弥补些亏欠家人的时间。”

但真的说到退休，老李又充满了不舍。今年9月他就要脱下这身警服，提到这他沉默良久。

“说实话，真舍不得穿了37年的警服，不舍列车窗外熟悉的风景，不舍天天可以触摸的车厢。”说着说着，他的眼睛就泛了红。

“虽然每年春运是最繁忙的，但看到大家在我们铁警的保卫下安全出行，让我们最有收获和成就感”。

2月7日，59岁的李庆斌在汉口火车站值勤。记者史伟 摄

老李二十来岁参加铁路公安工作，见证了我国铁路的发展历史。他感慨说，刚参加工作那会儿，用的还是蒸汽机车，那时候还在货运站，货盗案事件高发，那时经常半夜出去巡线，夏天被蚊虫折磨，冬天冻得不行。随着铁路的发展，改换内燃机车，速度提高，这样的案件急剧下降了。现在内燃机车几乎淘汰了，动车、高铁、复兴号的出现，体现了我国铁路运输能力和科技化的不断进步，相信随着国家国力的发展，铁路发展会更快更好，车站秩序会越来越好，旅客们的安全感也会进一步增强。（记者费权 通讯员冯畅 胡金力）

【编辑：刘思】

走基层 | 37年老铁警带“八大件”巡逻，站好最后一班“春运岗

春运，当一列列火车载着无数游子奔向团圆时，在纵横的铁道线两侧，无数铁路民警在为他们默默守护，武汉铁路公安局汉口站派出所民警李庆斌就是其中之一。

2月7日，59岁的李庆斌在汉口火车站值勤。记者史伟 摄

李庆斌1982年参加工作先后从事了驻站、跟车、押运等工作，一干就是37年，2005年到汉口站当了一名安检查危队民警，从未离开过铁路线，获得过个人三等功5次，多次得到嘉奖。

2月7日上午，大年初三，到处洋溢着新春的喜庆。59岁的李庆斌坚守在岗位上。

一早，他如往常一样开早会，换上警服，手臂上戴着黄色袖章，一根牛皮带挂着“八大件”，包括瓦斯、电台、手铐、电筒、甩棍、小型灭火器.....穿行在汉口火车站熙熙攘攘的人群中。

他主要负责汉口火车站入口处的安检工作，时不时就会提醒车站安检员加强对旅客行李的检查，“主要是检查有没有携带危险品，尤其是在春运期间，要保证好车站的秩序”。同时，他还要在进站口、候车室、检票口、站台、出站口进行巡逻。

记者跟着巡了一趟，需要半个多钟头，过程中几乎每分每秒都在接受旅客的问询，“我这趟车去哪个候车室？”“去哪里打开水？”“厕所在哪？”这些本不属于铁路民警的“管辖事项”，老李都会耐心地回答。

看着车站内的人来人往，老李告诉记者，37年职业生涯里，除夕几乎都是在外度过。他说，“春节值班已成习惯，只能等退休后，多陪陪家人和父母，尽量弥补些亏欠家人的时间。”

但真的说到退休，老李又充满了不舍。今年9月他就要脱下这身警服，提到这他沉默良久。

“说实话，真舍不得穿了37年的警服，不舍列车窗外熟悉的风景，不舍天天可以触摸的车厢。”说着说着，他的眼睛就泛了红。

“虽然每年春运是最繁忙的，但看到大家在我们铁警的保卫下安全出行，让我们最有收获和成就感”。

老李二十来岁参加铁路公安工作，见证了我国铁路的发展历史。他感慨说，刚参加工作那会儿，用的还是蒸汽机车，那时候还在货运站，货盗案事件高发，那时经常半夜出去巡线，夏天被蚊虫折磨，冬天冻得不行。随着铁路的发展，改换内燃机车，速度提高，这样的案件急剧下降了。现在内燃机车几乎淘汰了，动车、高铁、复兴号的出现，体现了我国铁路运输能力和科技化的不断进步，相信随着国家国力的发展，铁路发展会更快更好，车站秩序会越来越好，旅客们的安全感也会进一步增强。（武汉晚报 记者费权 通讯员冯畅 胡金力）