顺丰和京东哪个快递快

顺丰快递快。顺丰之所以快是因为有着物流行业数量最多的飞机和航空转运站，还有国内顶尖的独资快递公司，时效性比京东快很多。如果买京东自营的东西肯定是京东快，京东是就近仓库发货。

顺丰和京东哪个快递快

一般快递顺丰快递快。顺丰实行两班制，昼夜不断的运营机制，能够保证客户的快件能够第一时间送达。

京东自营的货物送货非常快，一般根据就近原则分配发货，路程短，送货速度快。

无论顺丰和京东哪个更快，都要重视货物的安全问题。两者的快不属于同一类型，但都能很好的促进中国物流行业健康发展。

顺丰和京东的快，四通一达的便宜，邮政的全面，未来谁更有潜力？

顺丰和京东的快，四通一达的便宜，邮政的全面，未来谁更有潜力？

现在国内快递基本形成了这么几大阵营，顺丰和京东自成一系，谁都不依靠，四通一达（申通，圆通，中通，汇通，韵达）和马云的阿里系高度捆绑，邮政依然一家独大的局面。

相信大部分人都是用过这几家快递公司，那么这几家快递公司大家更喜欢哪个，哪家快递公司未来更有发展呢，我说一点自己的看法。

快递市场群雄争霸

首先，就体验感来说，无疑顺丰快递和京东快递服务最好，体验感最强，真正体现的快递中的“快”字。

顺丰的快主要得益于其高效的运转模式，很多人都知道，顺丰快递自己有很多飞机，同时租用了民航的不少飞机，邮寄速度是非常快的，很多在邮寄一些比较重要且着急的文件时都会选择顺丰，即便多花一些快递费心里也能够接受。

顺丰

京东的快主要得益于其就近的仓储模式，京东快递在全国各地设立很多快递储存仓库，目的就是可以做到就近发货，从而为消费者提供很好的购物体验。

二者相比的话，谁更有优势呢，我个人觉得京东快递未来的发展可能会强于顺丰快递，理由如下：第一，虽然目前来讲顺丰是强于京东的，但而且的区别在于顺丰现在的很多高毛利项目可能会走下坡路，而京东本身拥有强大的电商平台，业务收入是稳步向上的。为什么说顺丰的很多高毛利项目会走下坡路，原因之一就是科技的进步，使得很多过去的纸质文件都变成了电子文件，而邮寄文件类商品属于顺丰的高毛利项目收入，顺丰一般邮寄文件回收10元-25元不等的快递费，随着电子文件和电子合同的普及，这块高毛利项目必然是走下坡路趋势。第二，顺丰并没有京东那种自营电商平台，几年前马云试图将顺丰拉入菜鸟网络，但顺丰并没有统一，这些年顺丰一直试图捆绑其他的电商战车，但都没有成功。第三，顺丰之所以快是建立在高成本运营基础上的，在收入没有明显的增长点前提下，运营成本在不断抬高，今年一季度的亏损就是个很好印证。

京东快递

其次，就实惠的角度来说，四通一达的菜鸟网络无疑是比较实惠，在四通一达和阿里系高度捆绑之后，我们在网上购物的时候，大部分都是包邮的，虽然很多时候被分配的快递是随机的，但是确实节省了不少购物成本，这对于网上购物没有时间要求的群体来说是非常适合的模式，这里对于四通一达来说，最大的好处就是有了稳定的业务，业绩不会有太大的波动，但高度依靠阿里平台也很容易被阿里系所控制，自主权大大降低，得看人家脸色吃饭。

四通一达

最后，就全面性上来讲，中国邮政无疑是最全面的，这种全面主要体现在配送范围的广泛。相信很多人都对中国邮政有很多意见，比如服务态度和快递效率不如顺丰和京东，国企作风严重等等，但不得不承认的是，很多偏远的配送地区也只有邮政可以配送得到，而且中国邮政工作时间要远比其他快递好得多，尤其是临近过年的时候，很多快递由于配送运力等一些列问题，都会停滞发送邮件，但是这个时候中国邮政依然可以发送快递。同时，之所以很多偏远地区，除了中国邮政之外的其他快递不愿意配送，主要还是因为没有利润的关系，但中国邮政可以配送主要体现了这类国企具有一定普惠式功能。

中国邮政

所以，我个人认为，就未来的成长性上来看，京东快递的成长性要好于顺丰快递，从电商的角度来看像四通一达，百世快递，极兔快递也许会抢占更多市场份额，因为他们的价格确实非常低，而中国邮政我们更应该站在监管的角度，普惠的角度来客观的看待这家国企。

大家平时购物邮寄文件或者网上购物更喜欢选择哪家快递公司呢？

快递服务哪家快？国家邮政局：顺丰速运第一，邮政EMS第二

国家邮政局14日举行一季度例行新闻发布会，发布2020年快递服务满意度调查和时限测试结果。受疫情影响，2020年，全国重点地区快递服务全程时限为58.23小时，较2019年延长2.03小时。

10家品牌快递企业的全程时限和72小时准时率排名均为：顺丰速运、邮政EMS、京东快递、中通快递、韵达速递、百世快递、申通快递、圆通速递、天天快递、德邦快递。

全国重点地区快递服务时限测试结果来看，受疫情影响，2020年，全国重点地区快递服务全程时限为58.23小时，较2019年延长2.03小时；72小时准时率为77.11%，较2019年降低2.15个百分点。从月度情况看，1至3月受到显著影响，全程时限明显延长，72小时准时率显著下降。自4月开始，随着复产复工的效果显现，逐步接近正常水平。“十三五”时期，全程时限较“十二五”末期缩短0.48小时，72小时准时率提升1.58个百分点。

在不同区域中，全国寄往东部地区的快件平均时限为53.51小时，较2019年缩短2.05小时；全国寄往中部地区的快件平均时限为58.42小时，较2019年延长0.80小时；全国寄往西部地区的快件平均时限为68.60小时，较2019年延长4.97小时。

据介绍，此次调查和测试由国家邮政局组织第三方机构进行，调查对象为2019年国内快递业务量排名居前、体现主要市场份额的10家全网型快递服务品牌，调查范围覆盖50个城市。

(来源:新华社)