电池鼓包了还能复原吗

电池出现鼓包的情况可以复原，但手机电池、平板电池或其它较小的锂电池出现鼓包情况，最好的处理方法是更换新电池。而电动车电池、汽车电池等较大的电池，往电池内补充适量的补充液、抽出部分游离液即可复原。

电池鼓包了能复原

电池出现鼓包的情况，可以进行复原。首先需要了解的是电池鼓包的原因，电池鼓包主要是因为里面的补充液不足或使用劣质材料引起的。

对于手机电池、平板电池或其它较小的锂电池，无论是补充液不足还是使用劣质材料导致电池鼓包都不建议进行复原，最好的处理方法是更换新电池。

而像电动车电池、汽车电池等较大的电池，可以打开电池外盖，往里面各个格子补充适量的补充液，把里面的游离液抽出一部分，就可以让电池复原并正常使用。

电池鼓包是发生了啥？西瓜视频探秘：能有发动机一样寿命的电池？

随着智能手机的普及，锂电池已经进入了我们的日常生活每个角落，那么锂电池使用久了鼓包是发生了什么？有没有寿命长久的锂电池呢？下面我跟随这段西瓜视频来了解下吧。

我们现在使用的锂离子电池，里面使用的是液态电解质，不管你电池系统管理水平有多高，还是有几率在高温下氧化分解产生气体，小则鼓包，大则燃烧放烟花，所以发现电池鼓包安全第一最好不要用。西瓜视频创作人基地说解释道

电池鼓包是因为液态的电解质在充放电过程中产生了其他，如果把液态电解质换成固态电解质就不会出现这种现象了，这就是我们要说的寿命更长的固态锂电池。

其实以电解质来区分，中间还有过渡，如半固态和类固态电池，这也是未来几十年固态电池产业化能量密度的爬坡之路，最终走向全固态电池，以这个组合为例，能实现 400Wh/Kg 能量密度。

今年 7 月份埃隆马斯克发表了一个言论，电动飞机有可能 5 年内就会实现，可能熟悉电动汽车行业的人就要说了，1000 公里续航还成问题呢，电动飞机会不会成为鸡肋。是的，电动的新能源汽车在续航上的确有让人诟病的地方，但是往后看，不是梦想。

基于以下两点，电动垂直起降飞机门槛就在电池的能量密度要跨过 400Wh/Kg，按现在各大车企、财团入场固态电池的趋势来看，2025 年实现全固态电池应该没有多大问题，所以马斯克这个判断是有根据的，趋势将颠覆航空业。

大家关注了西瓜视频创作人基地说 就会涨了知识，对电池的发展有深度了解。波音、特斯拉包括 Uber 都已经入场了航空电气化。就在不久前世界上第一架全电动商用飞机（EBEAVER）已经首飞成功，这一切预期的源点就是全固态锂电池，固态电池有哪些优势更安全？

主要就是全部采用无机、固态电解质能经受 300 多度的温度，现在电池充电不敢再快了，再快充电的时候烫的可怕，固态电池能扛得住更快的极速充电。循环充放电次数可以达到 45,000 次以上，按照一天充电两次，折合下来可以用 61 年，年堪比现在好用的发动机的使用寿命，你说够不够用？

还有大家最关心的回收问题，使用寿命长，再加上有柔性优势，回收的可以制成其他类型的电池，比如柔性电池可以使用在各种穿戴设备、医疗设备上。就算完全报废后，由于没有液体电解质，没有废液回收，那就简单多了。所以电池的下一站就是无机全固态。

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