9月3日,江西省都昌县大咀头附近,百余名垂钓者成排守在鄱阳湖边,不时抛竿收竿。垂钓者的电动车和私家车停在身后干涸的滩涂上。退水后的滩涂在连日的高温暴晒下板结成块,车辆行人碾碎的沙土随风飘入湖水中。
而在大咀头附近较深的水域,鱼群时常跃出水面,落在渔政巡逻船上。湖中央的深水区,不时有江豚浮现。因水位下降较早露出的滩涂上已长满杂草,零星觅食的白鹭,偶尔受惊飞起。
自7月以来,热带副高压控制长江流域,鄱阳湖地区遭遇极端干旱,水位持续下降。9月23日,鄱阳湖星子站水位7.10米,突破了2004年2月出现的历史最低水位7.11米,鄱阳湖水文水资源监测中心升级发布枯水红色预警。
詹定鹂在都昌县渔政执法大队工作28年,对鄱阳湖的水位下降更加敏感。湖面萎缩,湖中水生生物生存空间被挤压,藻类、鱼、江豚和候鸟的生存状况,更令老渔政人员担忧。“气候反常,肯定对所有的水生生物都是一个威胁。”
极端干旱气候之下,如何保护鄱阳湖的生态,将影响降到最小,仍是鄱阳湖区域所有人眼下最迫切的一个现实问题。目前,鄱阳湖保护区管理局及周围市县,已经行动起来。
9月8日,江西九江庐山市,星子水文站附近码头上,一条废弃的渔政工作船停放在岸边沙丘中。新京报记者 郭延冰 摄
新“打卡景点”
9月4日,江西都昌县龙口里附近,鄱阳湖湖边干涸龟裂的滩涂上,到处可见织纹状的裂缝,与湖中平静的水面形成临水而旱的映照。
滩涂干涸后泥土板结,私家车沿着湖边缓坡冲下滩涂,在鲜绿色的草地上留下碾压枯死的小道。汽车在湖滩上高速行驶,漂移的车后尘土飞扬,在平整的湖滩留下一圈圈的车辙。
干旱给行人进入湖滩创造了条件。不少垂钓者沿着湖区多个通道和干涸的湖滩自由进入,踩踏湖滩苔草,在湖边留下饮料瓶罐和生活垃圾。
自7月以来,遭遇极端干旱的鄱阳湖水位持续下降。伴随着水位下降,鄱阳湖湖边滩涂荒草丛生。长出的苔草构成一片草原景观,成为网络博主打卡的热门“景点”。有网络主播带宠物在草场奔跑,在草滩上直播。
人群踩踏过的草滩已经开始干枯,厚密的草滩上被踩出多条人行小道,露出枯黄的草根和沙砾。
禁渔后鄱阳湖渔民上岸,除了在公园打牌娱乐,大批垂钓者汇集到鄱阳湖边钓鱼。
垂钓者在湖边活动,车声和人声嘈杂。都昌候鸟自然保护区管理局局长李跃担心,这些都会破坏候鸟的栖息环境。垂钓者遗留的垃圾,对湖区的生态形成威胁。李跃每次到湖边巡查,都会捡走湖边的废旧渔网和塑料垃圾,提醒垂钓者离开时随身带走垃圾。
占早龙是鄱阳湖上的老渔民,禁渔后转做江豚救护队员,每天在湖面上巡护。而现在,救护搁浅或受伤的江豚,提醒垂钓人员不得靠近保护水域,成了他的主要工作。他也担心,在江豚集中活跃区域,过多的垂钓人员会误伤江豚。
据江西当地媒体报道,针对游人、车辆对湿地造成的损害,目前沿鄱阳湖的庐山市、湖口县等地正在开展专项保护行动,庐山市有关部门在通往落星墩的观景台路口设置了阻车桩和警示牌。
8月28日,庐山市林业局发出倡议书,倡议不驾驶机动车进入鄱阳湖湿地,并将对破坏鄱阳湖湿地的违法行为严肃处理。
为避免垂钓误伤江豚等珍稀水生生物,当地渔政部门还禁止使用抛钩。
9月4日上午,鄱阳湖湖滩上空,不时有航拍爱好者放飞的无人机,在空中盘旋嗡鸣,惊飞浅滩觅食的水鸟。在鄱阳湖千眼桥附近,同时有超过四架无人机起飞,拍摄干涸的湖滩和飞鸟。
朱彼得是都昌县本地人,从事摄影60年。退休后,每年候鸟飞回鄱阳湖,他都到湖边拍鸟,骑着电动车在湖边寻找拍摄角度。“人多的地方,鸟就少。能拍到鸟的地方,都没有路。”
朱彼得说,鄱阳湖禁渔后,湖面上少了匆忙来往的渔船,鸟群飞过湖面的场景更加整洁。但干旱之下,随着湖水后退,朱彼得往年拍鸟的几个地点已经干涸,候鸟归来后也很可能放弃原来的栖息地。等候鸟归来,朱彼得预计,只能重新寻找拍摄位置。“干旱,是大自然的事,人也没什么办法。”
“鱼跃甲板”
极端干旱影响的不只是沿岸,鄱阳湖里的生态环境同样受到影响。
9月3日,渔政部门的巡逻船在鄱阳湖都昌水域行驶途中,三十厘米长的鲢鱼弓身弹出水面,跳上甲板。五分钟内船舱里就汇集了近二十条鱼,工作人员将误进船舱的鱼投入湖中放生。
在湖口县和都昌县鄱阳湖水域,时常能遇到鱼群跃出水面。在落星墩,一位父亲带着五六岁的孩子在湖滩上行走,盛玩具的水桶装着一条四五斤的大鱼。“捡的鱼,它自己跳到船上了。”
长江流域十年禁渔政策实施后,渔船全部上岸。詹定鹂告诉新京报记者,禁渔后,鄱阳湖的生态肉眼可见地向好,随着鱼群数量增加,多年不见的珍稀鱼种也在湖中出现。
但今年在湖区提前进入干旱情况下,出现鲢鱼上船的“热闹景象”并不值得喜悦,詹定鹂心里更多的是担忧。在他看来,湖水水位下降,湖面缩小,鱼群才集中在小部分水域,“反而说明它们的生存空间被挤压,对生态而言不是好现象”。
9月6日8点,鄱阳湖都昌站水位下降到7.97米,一天内降低了0.15米。同日,星子站也跌破8米极枯水位,鄱阳湖提前进入极枯水期。鄱阳湖通江水体面积291平方公里,较去年同期萎缩近9成。
詹定鹂说,往年枯水期水位虽然也会下降,但水位下降速度较慢,长江江豚有充足的时间游回到深水区。今年,湖水下降速度过快,每天下降约15厘米,鱼群来不及游回深水区,被困在滩涂的低洼处,体型较大的长江江豚更容易搁浅。
为防止江豚受伤搁浅,都昌县渔政执法大队每天巡查湖面,查看滩涂附近是否有被困的江豚,送回深水区域或送往医院救治。詹定鹂称,“目前,都昌湖区还没有发现搁浅受伤的江豚。”
随着鄱阳湖水位下降,吃水线过深的船只无法通行,采砂船也在湖中搁浅。为减少船只对鱼类和江豚的威胁,鄱阳湖面限制船舶行驶。非工作人员乘船进入湖面,需要提前向渔政执法部门报备。
在詹定鹂的记忆中,2011年8月,鄱阳湖也曾提前57天进入枯水期。湖滩大面积裸露,渔船成排搁浅在岸边。政府按照渔船和渔民人数发放补贴,帮助渔民渡过生活难关。
詹定鹂称,当时渔政部门的工作重点在“救灾”,干旱直接影响渔民的经济收入和家庭生活。随着禁渔政策落实,渔民上岸后不再依靠捕鱼生活。今年,鄱阳湖提前进入枯水期,对湖区的生态影响最大。
“人又不能干涉太多”,詹定鹂介绍,在湖区旱情尚未严重时,渔政执法大队就制定了江豚遭遇搁浅或受伤情况下的应急方案。江豚遭遇食物严重短缺的情况时,经过评估,可以人工适量投喂小鱼。但为减少对江豚习性的影响,尽量不做人为干涉。湖面日趋萎缩,詹定鹂说,他们所能做的,就是加强巡查。
詹定鹂称,为减少人为转运带来的伤害,渔政人员在重要碟形湖和主湖区之间开挖沟渠,保证那些被困在浅滩或碟形湖中的鱼群和江豚等水生生物,可以沿着水道自主游回到深水区。
9月7日,江西都昌县,一只候鸟飞过干湖床。由于干旱,航道船标已经搁浅。新京报记者 郭延冰 摄
等待候鸟归
相对于候鸟摄影爱好者,李跃更担心候鸟的安全,以及鄱阳湖提前进入枯水期,候鸟如何在此生存。
据介绍,鄱阳湖是亚洲最大的候鸟越冬栖息地。在鄱阳湖越冬的候鸟年均数量达到43万余只,种类超百种。李跃提供的资料显示,鄱阳湖区鸟类共有463种,其中国家一级重点保护鸟类26种,如白鹤、黑鹤、中华秋沙雁等。秋冬季节,到都昌候鸟自然保护区越冬的候鸟高峰期达到20多万羽。
通常每年9月中下旬,豆雁会作为首批候鸟到达都昌县多宝乡马影湖边,鄱阳湖开始进入候鸟越冬的高峰期。随着气温和水位下降,种群繁多的候鸟陆续组团迁徙而来。
此外,国家一级重点保护鸟类白鹤也会在冬季飞临鄱阳湖越冬。白鹤是全球15种鹤类种唯一的极危物种,在西伯利亚苔原繁衍,在鄱阳湖越冬时主要以苔草和部分水生植物的块根为食。全球白鹤种群数量仅4000只左右,98%的白鹤每年在鄱阳湖越冬5个月以上。
李跃预计,今年冬季候鸟迁飞动态性强,呈多点散发态势,甚至与湖区沿线村庄农业空间、农民生活空间发生重叠或冲突,给候鸟的安全埋下隐患。
为了躲避人类的干扰,候鸟会选择人迹罕至的隐蔽地点栖息。李跃担心,人类在湖边滩涂过多活动,车声和人声都会给候鸟生存栖息带来干扰,也增加了不法盗猎者捕杀候鸟的机会。他和同事往往骑车甚至步行,到偏僻的岛屿或滩涂上巡查。
另外,近年来随着环保力度的加大,鄱阳湖水质已经得到改善。但今年鄱阳湖枯水期长,湖水量减少,湖水水质也下降严重。新京报记者在现场留意到,鄱阳湖水肉眼可见的浑浊,呈现出泥水混合的暗黄色,仅有岸边不足一米的范围能看到湖底的砂石。
李跃说,水质降低,影响水生生物量,对小鱼生长不利。湖中小鱼数量减少,进而会影响以小鱼为食的鸟类生存。湖水水质下降影响视线,也会降低冬候鸟的捕鱼能力。
候鸟尚未大规模归来,鄱阳湖滩涂上的荒草已经提前生长,没过脚踝的苔草茎叶坚韧。李跃担心,湖滩大面积长期裸露,湿生、旱生植物过早生长,冬候鸟来时,植被纤维化严重。苔草是雁鸭类候鸟最爱的食物,茎叶一旦老化,雁鸭类无法啃碎,不能作为候鸟的食物。
此外,随着湿地地表水不断下渗,滩涂泥土变硬,鸟类很难啄食湿地植被根茎,影响鸟类食物来源。
李跃介绍,为解决候鸟食物问题,曾考虑在湖滩上投放稻谷玉米等,作为候鸟的补充食物。但也有专家担心,人为投放食物会影响候鸟的习性,在非必要时刻尽量减少人为干预。
接受新京报记者采访期间,李跃不断接听电话,协调鄱阳湖附近水塘的候鸟保护工作。在电话中,一位水塘承包商担忧,秋冬季节候鸟飞临水塘,会取食水塘中鱼苗和蟹苗,希望能获得相应的补贴。
从9月初开始,湖区生态保护人员就开始用打草机割去现有绿草,让它们重新生长出嫩芽,为豆雁提供食物。
此外,面对持续发展的旱情,在候鸟来临前,都昌候鸟自然保护区抽水灌溉离主航道较近的候鸟栖息地,让湿地松软,长出适宜候鸟啄食的湿地植物,等待候鸟到来。
9月21日上午,江西鄱阳湖国家级自然保护区管理局工作人员在马影湖水域监测到9只越冬白琵鹭,这是保护区今秋以来监测到的首批越冬候鸟,拉开了今年鄱阳湖候鸟越冬序幕。“我们已经做好了准备”。李跃说。
新京报记者 聂辉 编辑 袁国礼 校对 王心
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