近日，东新高速接S358省道联络线项目-新联立交改造工程开始环评公示，将投资37725.76万元，对新联立交进行二次改造，新建中船中路及四条互通立交匝道连接南岗大道和第四资源热电厂，更顺畅连接东新高速和南沙港快速。

立交连接东新高速与南沙港快速路

为加快建设南沙区交通系统，改善道路沿线居民出行条件，南沙区建设中心拟投资37725.76 万元实施东新高速S358省道联络线项目—新联立交改造工程。位于大岗镇的新联立交位于东新高速与南沙港快速路交叉处，新联立交已进行过一次改造，在原立交基础上增设了出入东新高速公路的一对匝道，以及进入南沙港快速路向南的右转匝道，主要服务第四资源热电厂车辆进出高速公路。

目前该改造已竣工，并顺利通车。本工程在此改造的基础上，对新联立交进行第二次改造。本次东新高速接S358 省道联络线项目-新联立交改造工程范围包括新建中船中路及四条互通立交匝道连接南岗大道和第四资源热电厂、对新联收费大棚结构进行改造等。即本工程建设规模包括中船中路及4 条互通立交匝道及新联收费大棚结构改造，项目占地75591m2，其中农用地39248 平方米（耕地11401 平方米），建筑用地36343 平方米，建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、交通、绿化等工程。

工程示意图

新建中船中路 并新增4条匝道

其中，新建的中船中路为规划东西走向城市主干道，道路红线宽度60米，双向8 车道，行车道宽度4×3.75米，设计车速60公里/小时，西起环线一路交叉口西侧，东至南沙港快速路东侧，，全长约604米。

新增匝道则包括，新联立交设A 匝道、B 匝道与南岗大道（南沙城区方向）连接，设C 匝道、D 匝道连接第四资源热电厂。其中，南岗大道连接道路A、B 匝道采用公路设计标准，道路红线宽度10.5m，单向2 车道，设计车速40km/h，长约819.9m；热电厂连接道路C、D 匝道采用城市支路设计标准，C 匝道前段为单向双车道，道路长度387.2m，道路红线宽度为14m，设计车速20km/h；C 匝道后段为单向车道匝道，道路长度为177.9m，道路红线宽度9m，设计车速20km/h；D 匝道为单向车道匝道，设计长度163.1m，道路红线宽度9m，设计车速20km/h。

目前工程周边主要有东新高速公路、南沙港快速路、新联立交现有匝道、东侧南岗大道以及第四资源热电厂。其中，沿线起点东新高速为双向6 车道高速路，设计车速100km/h；南沙港快速路为双向6 车道快速路，设计车速100km/h。

改造工程预计2020 年3 月开工，2021 年9 月竣工，工程的建设将带动沿线土地开发建设及经济发展，对实现“南拓”的城市发展调整战略有着非常重要的意义。

广州日报全媒体文字记者 杜娟

广州日报全媒体图片记者 杜娟

广州日报全媒体编辑 苏琬茜