新疆有哪些机场

新疆投入使用的机场多达20多个，分别是乌鲁木齐地窝堡国际机场，喀什机场，伊宁机场，和田机场，库尔勒机场，哈密机场，阿勒泰机场，库车机场，且末玉都机场，富蕴可可托海机场，若羌楼兰机场，吐鲁番交河机场等。

新疆有哪些机场

新疆目前的民用机场数量已达到全国最多的省份，其中4E机场3个，4D机场3个，4C机场16个。

新疆已经发展成为全国民用机场数量最多的省份，截止为止，运营新疆机场定期航班的航空公司达到35家，共开通航线264条(夏航季309条)，其中国内航线236条，国际航线23条，货运航线5条。

新疆三大机场排名 竟有两个国际机场

乌鲁木齐地窝堡国际机场（Urumchi Diwopu International Airport，IATA：URC，ICAO：ZWWW）位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距乌鲁木齐市区16.8公里，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场，是中国国际航空枢纽机场 、中国八大区域枢纽机场 。

乌鲁木齐地窝堡国际机场原为中苏民用航空机场，1970年7月，经国务院批准进行扩大规模扩建。1973年，建成和对外开放。1998年8月，机场以飞行、机务区为土的改扩建一期工程通过验收并投入使用。2009年9月29日，机场三期改扩建工程通过验收。12月26日，T3航站楼启用。2010年3月27日，机场T3航站楼整体启用。

乌鲁木齐地窝堡国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，2条3600米跑道，有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5 万吨，年起降15.5万架次的保障能力。

目前机场正进行扩建工程，将新建T4航站楼和第二、第三跑道等设施，飞行区等级也将升级为4F。2019年乌鲁木齐地窝堡国际机场旅客吞吐量达2396.3万人次，同比增长4.96%，位居中国**地区第18位。

喀什国际机场（Kashgar International Airport，IATA：KHG，ICAO：ZWSH），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心8千米，为4E级军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸 。

喀什国际机场始建于1953年，1954年3月10日机场正式通航，先后经历了三次改扩建工程；2006年3月，喀什机场航空口岸正式对外开放，机场成为国际机场 。

喀什国际机场有航站楼面积2.38万平方米，站坪有机位8个；跑道长3200米，宽45米，可起降波音B747-400型客机，满足年旅客吞吐量120万人次的使用需求 。

2019年，喀什机场共完成旅客吞吐量243.3209万人次，同比增长18.11%，排名全国第66位；货邮吞吐量10415.11吨，同比增长26.63%，排名全国第55位；飞机起降20669架次，同比增长17.75%，排名全国第91位。

库尔勒机场（Korla Airport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场快速路，距离库尔勒市中心17千米，为4D级军民合用机场、空军二级机场、新疆航空次枢纽。

原**库尔勒机场始建于1967年，1971年10月1日开通民航业务，1998年至2003年曾停航；2007年12月20日，新库尔勒机场正式通航。

截至2020年2月，库尔勒机场有航站楼2座，面积共25925平方米，站坪面积86580平方米，有机位12个，其中2个D类机位，11个C类机位；跑道长2800米，宽50米，可起降B757-200同类及其以下机型；满足2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨、飞机起降2.86万架次的使用需求 。

2019年，库尔勒机场完成旅客吞吐量220.2333万人次，同比增长26.3%，国内排名第70位；货邮吞吐量8743.7吨，同比增长14.4%，国内排名第63位；飞机起降24222架次，同比增长35.3%，国内排名第80位。

原来新疆有这么多机场！你都在哪些地方打过卡？

12月26日，位于新疆生产建设兵团第三师图木舒克市的图木舒克唐王城机场将迎来首航，

标志着新疆第21个民用运输机场正式通航投入运营。

图木舒克机场位于新疆生产建设兵团第三师图木舒克市44团，距图木舒克市中心约15公里。机场建设总投资6.31亿元，占地面积141.93公顷，为国内4C级支线机场。机场建有一条长2600米、宽45米跑道和一条垂直联络滑行道，一座5880平方米航站楼，一座塔台和880平方米航管楼以及通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设，绿化面积5.02万平方米。

根据总体规划，航站区近期（2020）年旅客年吞吐量8万人次、货邮年吞吐量360吨；远期（2040年）旅客年吞吐量35万人次、货邮年吞吐量1500吨。

该航线每日一班，由南航新疆分公司执飞

航班号为CZ6827/28。

图木舒克机场成为新疆即将投入运营的第21个民用机场，同时也是疆内第20个支线机场。

这21个民用运输机场为：乌鲁木齐地窝堡国际机场、喀什机场、莎车机场、图木舒克机场、和田机场、阿克苏机场、库车机场、库尔勒机场、且末机场、若羌机场、吐鲁番机场、哈密机场、石河子机场、克拉玛依机场、伊宁机场、那拉提机场、博乐机场、塔城机场、阿勒泰机场、喀纳斯机场、富蕴机场。

2018年夏秋航季（截至8月31日），254条定期航线已将16个国家，25个国际（地区）城市、79个国内城市，与乌鲁木齐在空中相连。

支线方面，截至11月1日，31条疆内支线机场间互通航线，42条支线机场直飞内地城市航线，也将13个新疆地州城市串联。与此同时，富蕴县、布尔津县等7个县所辖机场航线网络进一步织密，满足各族群众不同的出行需求。

若羌机场：改变若羌运输单一局面

若羌机场位于巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧，国道315线北侧，距县城直线距离10公里左右。

2018年3月29日，乌鲁木齐－库尔勒－若羌往返航线开通，标志着若羌楼兰机场正式通航。

若羌机场投入使用结束了若羌没有机场的历史，同时改变若羌交通基础设施薄弱、运输网络单一的局面，显著提升区域交通水平，为若羌打造区域交通枢纽中心、商贸物流中心，提高对内对外开放水平，提供了更加全面、更加有力的交通基础保障。

且末机场：距离沙漠最近的机场

且末民用机场位于巴音郭楞蒙古自治州且末县，处于昆仑山和阿尔金山北部，塔里木盆地东南边缘，是距离中国最大沙漠塔克拉玛干沙漠最近的机场。

2017年且末机场共保障航班起降726架次，完成年计划的161%；旅客吞吐量50762人次，完成年计划的231%；货邮吞吐量4.6吨，完成年计划的184%。

莎车机场：助力周边经济腾飞的“高速公路”

莎车机场位于喀什地区莎车县孜热普夏提乡，2017年8月1日，莎车机场顺利通航，一条助力莎车县周边经济腾飞的“高速公路”被打开，短短一年的时间，莎车机场开通航线3条，直飞3个城市。共有南航、乌航、华夏航三家公司运营。

截至2018年7月31日，莎车机场共保障了1604架次，运输旅客162202人次，货邮191621公斤，通航第一年实现了开门红。

目前，莎车机场航空辐射莎车县、泽普县、叶城县、麦盖提县、皮山县等约240万人口。

富蕴机场：构建乌鲁木齐-富蕴1小时经济圈

富蕴可可托海机场位于阿勒泰地区富蕴县，机场距富蕴县城中心直线距离约21公里。目前主要开通了乌鲁木齐－富蕴定期航线，构建了乌鲁木齐至富蕴1小时经济圈。

富蕴机场2018年1－11月旅客吞吐量累计2.4万人次，平均客座率75.27%，同比增长7.21个百分点，货邮吞吐量10.06吨，起降架2.74万架次，完成年计划的1194.83%。

喀纳斯机场：游客的“飞毛腿”

喀纳斯机场位于阿勒泰地区布尔津县，为季节性旅游机场，游客选择乌鲁木齐至喀纳斯航线直抵景区，可改变从乌鲁木齐飞往阿勒泰，再选择路面交通工具，历经3个多小时长途跋涉的出行方式，避免旅途劳累。

目前飞机已成为疆内外游客去往喀纳斯景区的首要选择。

那拉提机场：新疆第一个旅游支线机场

那拉提机场位于新疆新源县城东郊阔尔墩草场，距离新源县城公路12km，距离野果林风景区16km，距离那拉提风景区58km，是新疆第一个旅游支线机场，从乌鲁木齐市到那拉提的空中飞行时间约45分钟。

库车机场：一座容易读错的机场

库车机场全称为库车龟兹机场，位于新疆阿克苏地区库车县，目前已成为新疆重要支线机场之一，为阿克苏地区市民出行提供了极大便利。

库车县古称龟兹，但人们往往会将龟兹（qiū cí ）两个字读成（guī zī），龟兹两字的来源是历史上西域三十六国之一的龟兹国，而现在的库车县则是我国一座历史文化名城，有洞窟、烽燧古迹、传统工艺等国家级非物质文化遗产。

原来新疆有这么多机场，你去过几个呢？