长江入海口在哪个城市

长江的入海口在上海市崇明岛。长江口水域是上海市重要水源地，同时兼具工农业取水、通航、纳污、围垦、生态等多种功能，长江口已成为上海市建设世界级城市的重要支撑之一，其水资源的开发、利用和保护已成为人们关注的焦点。

长江入海口在哪个城市

长江口，是指长江在东海入海口的一段水域，从江苏江阴鹅鼻嘴起，到入海口的鸡骨礁为止，长约232公里，长江口平面呈喇叭形，窄口端江面宽度5.8公里，宽口江面宽度90公里。

长江口一段长江干流，汇入的较大支流有黄浦江、浏河、练祁河等，是一段由岛屿、沙洲分割的多支汊河段，主要由北支、南支、北港、南港、北槽、南槽等构成。

长江口是长江出海和远洋航运的口门，航道、港口众多，给上海市及江苏东部的经济繁荣奠定了基础，逐渐成为中国经济发展最快的地区之一。

黄河入海口只是一个小镇，长江入海口为什么是大都市呢？

黄河与长江，是中国的两条母亲河。在黄河流域孕育黄河文明，在长江流域孕育长江文明。黄河文明和长江文明的融合，就逐渐演变为我们现在的中华文明。

但是，我们会发觉一个很奇怪的现象，黄河文明虽然是华夏文明的主体，但是在入海口城市的规模上，却是输给了长江文明。如长江的入海口——上海，是中国首屈一指的大城市。黄河的入海口，却只是一个默默无闻的小镇。

造成这么大差别原因是什么？根本原因就一个，那就是长江入海口一直朝着东海方向推进，历史上却没有改变过大致地方位。黄河的入海口，却在历史发展过程中一直不断变化。

现在黄河的入海口，位于山东的东营境内，一直持续了几十年，现在状况是非常稳定。但是，黄河在历史发展过程中却是不稳定地变化。几千年来，黄河一共经历了一千五百多此决口与泛滥。比较大的黄河改道，在历史上也发生了二十多次。民间一直有“三年两决口，百年一改道”之类的夸张说法。这句话的意思，就是说每一次黄河的改道和决口，就是哀鸿遍地和生灵涂炭。

现在，就梳理黄河的发展历史。在远古时候，黄河水是比较澄清的，泥沙也比较少。中华文明的发源地就是在黄河流域地区，我国先秦时候的夏商周和春秋战国历史，也就是在这里演绎的。西汉建立时候，社会局势的稳定，让黄河流域地区成为最富庶和最繁华的地方。但是，伴随着人们的生产活动，对黄河水利用程度也就随之提高，对黄土高原开发利用程度也提高。由于大量森林被砍伐，植被破坏，造成严重后果就是黄土高原的水土流失严重。流入黄河泥水的增多，造成洪灾的频繁发生，给人类生产和生活造成损害也随之增加。

明清时候，黄河频繁发生了决堤事件和改道。如在明朝统治的277年时间内，黄河决堤和改道次数达到了456次，又如在《中国水利史》这一本书中，记载了我国有三百多次黄河决口，漫溢达到138次，一共15次河道迁移。在清朝统治时候，一共有390次决口事件发生，改道也频繁。清朝时候，一直都把治理黄河作为安邦治国的头等大事，还设置专门官职——河道总督负责治理黄河。

在清朝中后期，河道总督一分为三。东河总督的职责，就是负责山东境内的黄河水务。黄河总督的职责，就是负责苏北淮河流域的黄河水务治理工作。河北的水患，就由直隶总督来承担。在1855年，黄河再次向北方改道后，又从山东的西北部流进了大海。本来黄河的入海口在苏北的，可是黄河总督却看不见黄河，这样治理黄河出海口的重任又交给了山东。

这样一来，事情就变为本来由全国出银子治理黄河事务的问题，演变了由处在黄河出海口的山东一地来承担。山东专门承担修筑黄河河堤的经费，由此也背上了沉重的财政负担。当时，山东官员想让黄河改道，从苏北故道流入大海，从而使山东财政压力减轻。但是，朝廷却很多人持反对意见。因为朝廷很多江南官员认为，好不容易摆脱了黄河的困扰，不愿意再沾上这一麻烦。这样，互相扯皮就是二三十年。

所以，由于清朝以来黄河的改道，使黄河出海口地方得不到有效管理，从而很难形成繁华的都市。长江就不一样了，一直都没有改道。千百年来，长江的河运使周边地区都富裕起来了。这就是长江出海口的长江中下游平原，是我国最繁华经济区域之一的原因所在。

为什么说地处长江入海口的上海，是我国交通区位最优的城市？

聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。聚落可以分为乡村聚落和城市聚落两大类，很多城市聚落都是由乡村聚落发展而来的，而能够发展成为城市的乡村聚落往往是具有较为优越的区位条件，其中地理位置条件就是十分重要的区位条件之一。

我国交通区位最优的城市

地理位置是指某一地理事物的空间和时间关系，包括绝对位置和相对位置两大类，绝对位置主要是指经纬度位置，而相对位置是指某一地理事物与周边地理事物的位置关系，包括与海洋、山脉、河流、森林、城市、交通线等地理事物的位置关系，在城市的形成过程中“相对位置”的影响更为重要。

上海市位置图

“交通地理位置”是相对位置的重要组成部分，很多城市都是由于拥有优越的交通地理位置而发展壮大，那么哪一座城市是我国交通地理位置最优的城市呢？这个城市首选应该是我国的“上海”，上海地处我国长江三角洲，陆地由泥沙沉积而来，上海从一片滩涂发展到目前成为我国经济总量最大的城市，优越的交通区位是重要的条件之一。

上海

上海位于长江口，长江是我国最长的河流，也是我国年径流量最大的河流，长江中下游河段及许多的支流如汉江、赣江、湘江等河流，都具有较好的通航条件。在我国古代，河流水运是最为便捷高效的运输方式，而长江航道自古至今都是我国的黄金水道。在三国时期的“赤壁之战”就是发生在长江流域，当时，长江的航运已经十分普遍。

长江经济带地图

不过长江古代的内河航运，并没有使上海飞速发展，交通地位远不及武汉（汉江与长江交汇）、重庆（嘉陵江与长江交汇）、九江（赣江与长江交汇）、扬州（京杭大运河与长江交汇）等城市。上海真正的发展机遇来自于“海运”的兴起，自欧洲的大航海时代之后，世界运输逐渐进入了“海运时代”，特别是在国际贸易中，海洋运输成为最主要的运输方式，上海也迎来了发展的契机。

上海

特别是，在第一次鸦片战争后签订的《南京条约》中，设立广州、福州、厦门、宁波和上海五地为通商口岸，至此上海正式开埠，从此中外贸易的中心，逐渐从南方的广州，转移到了上海。其实，这个变化也是必然的，因为在交通方面，上海比广州根据有优势，广州位于珠江的入海口，而珠江的交通腹地十分有限，上海通过长江航运，可以把长江沿岸的众多省市的货物通过长江航运，运输到上海，具有极大的交通腹地，往西可以深入到重庆、四川等地。

长江三角洲城市群交通规划示意图

上海的发展，得益于上海具有河运和海运的转运优势，巨大的人员和货物的来往，促使了上海服务业的兴起，也促使上海金融业的兴起，成为了我国的“金融中心”。目前来看，上海的港口条件并不十分突出，但是“长江入海口，中国海岸线中点”的优越交通区位，使得上海还是我国最具国际地位的港口。当然，上海也在不断改善自身的交通区位，上海国际航运中心的深水港区，就位于浙江省舟山市嵊泗县的大小洋山岛，并通过大桥与上海相连。

上海洋山港