贵阳高铁站到龙洞堡机场有多远

截止2021年，贵阳高铁站有贵阳东站、贵阳北站、贵阳站3个。从不同的高铁站出发，到龙洞堡机场的距离不同。从贵阳东站出发，距离约20公里。从贵阳北站出发，距离约25公里。从贵阳站出发，距离约15公里。

龙洞堡机场

贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，贵阳龙洞堡机场升级为国际机场。

据2020年4月贵阳市统计局数据显示，贵阳机场有国内航线228条，通航城市132座，国外航线25条，通航城市24座。

女子携带734个打火机进贵阳北站，被处行政拘留5天

一年近花甲的女子，在工作中大量收集他人丢弃的730多个打火机，准备坐火车带回家卖。不料在贵阳北站进站时被查获，受到行政拘留5日的处罚。

12月26日13时许，贵阳北站西进站口安检员向北站派出所民警报称，查获一名携带大量打火机准备进站的女子。民警现场检查确认，该旅客共携带了装有可燃性液体且能正常使用的一次性打火机734个。

经查证，该女子陈某今年58岁，重庆綦江人，在贵阳龙洞堡机场当保洁员。在保洁过程中，她看到乘客乘机前丢弃了很多打火机，觉得太浪费，便开始收集起来。

当天下午，陈某准备乘坐G2878次列车回綦江老家，就把收集到的734个打火机装进3个塑料袋里，准备带回家去卖。来到北站后，她虽然看到了宣传栏上写明禁止携带易燃易爆物品乘车，但并未意识到自己携带的打火机也属于禁带上车的危险品。

民警检查时，她还质问民警:“这些都是我平时收集的，打算带回家用，为什么不能带走？”

民警对陈某开展了安全常识和普法宣传教育。因其已涉嫌非法携带危险物品，铁路警方根据《治安管理处罚法》和《消防法》相关规定，依法给予其行政拘留5日的处罚，并依法收缴其非法携带的734个打火机。

铁路警方特别提示，打火机内的异丁烷等液体，如遇摩擦、挤压、碰撞，极易发生爆炸。按照有关规定，一名旅客只能携带不超过2个打火机进站上车。出行前要提前了解《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》，共同维护铁路运输安全。

贵阳日报融媒体记者：曾秦

来源： 贵阳晚报

贵州首条快铁正在建设中！贵阳到贵安仅半小时

今年的省政府工作报告明确提出，全力培育黔中城市群，推进贵阳、贵安同城化，实施交通互联互通、产业相互配套、环保联防联治、公共服务设施共用共享等项目。

有联才有通，加快实现贵阳、贵安同城一体化联动发展，关键在于现代化立体交通路网的构建。

正在加速建设的贵阳市域铁路环线涉及贵阳、贵安，那么，该项目有何亮点？在加速贵阳、贵安同城化发展上面将发挥什么作用？

今天，就带领大家走近贵阳市域铁路环线。

▲党武站

▲党武站候车大厅

全省首条快铁 串联贵阳贵安

贵阳市域铁路环线全长约 116 公里，是全省首条快铁，由东北环线和西南环线组成。

其中，东北环线长 35 公里，西南环线长 81 公里，全线设置 17 个车站，其中贵阳市境内有 12 座车站，贵安新区范围内有 5 座车站。该环线与城市轨道有换乘站 13 个。

贵阳市域铁路环线线路走向自南明区小碧乡起，经孟关、花溪、贵安新区、清镇至白云区，全线设马寨、孟关、花溪南、大学城、党武、天河潭、湖潮东、月亮湖、贵安、清镇东、翁井、金阳南、金阳、白云西、白云北等车站。全线桥隧总长约 53 公里，桥隧占比近 70%。

其中，贵阳市域快铁西南环线是串联贵阳市区和贵安新区主要功能节点的快速铁路，项目类型属于城际铁路，总投资 162.2 亿元，其中贵安新区涉及有 18.3 公里，投资 31 亿元，设置双线电气化铁路，设计时速 160 公里 / 小时，共设置 20 个站点，贵安新区有 5 个。

▲贵阳市域铁路西南环线项目施工现场

据悉，贵阳市域铁路西南环线贵安新区改线段于 2016 年 9 月开工建设，设置有贵安站、月亮湖站、湖潮东站、党武站、大学城站 5 个站点，因征拆工作不同步所以 5 个站点逐步开工建设。

大学城站与党武站间相距约 2.2 公里、党武站与天河潭站间相距约 4.2 公里、天河潭站与湖潮东站间相距约 7 公里、湖潮东站与月亮湖站间相距约 2.2 公里。

目前，大学城、党武站主体工程基本完成，其余站点正在按照施工要求向前稳步推进，预计 2021 年 6 月 30 日竣工。

据贵阳市域铁路有限公司西南环线项目工程师宋克林介绍，与以往的铁路、BRT 相比，贵阳市域铁路西南环线主要服务于城市公共交通，以组织开行枢纽环线市域列车为主。

可根据城市发展、规划和沿线客运需求，组织开行枢纽不同区域环线及外环线的市域列车；部分线路（主要是西北环线）兼顾铁路干线的功能，根据需要组织运行部分通道跨线列车。

公交化运行模式 打造半小时经济圈

贵阳市域铁路西南环线和东北环线将贵阳市 围 成一个巨大的交通路网环，打造贵阳市半小时经济圈，将有效地缓解贵阳市公共交通压力，疏散人流量，方便乘客出行，优化乘客出行方式。

贵阳市域快铁建成后，对于助推贵阳、贵安同城化发展具有重要意义。 宋克林说，贵阳市域快铁西南环线与东北环线形成巨大的路网环，将贵安新区路网融入其中，加快推动贵阳与贵安新区互联互通，并带动沿线产业发展。

▲建设中的贵阳市域铁路西南环线

贵阳市域快铁虽然属于铁路的属性，但却是按照公交化模式进行运行，发车时间间隔快、密度大、成本低、站点密集是主要特点。 贵安新区轨道公司征拆协调部负责人杨秀强说。

贵阳市域快铁建成后，从贵安高铁站到金阳客车站只需要 20 分钟的时间，将极地大方便新区群众。

在贵安新区规建局副局长舒永胜看来，贵阳市域铁路将贵安新区与贵阳市的观山湖区、白云区、花溪区等地有效地串联在一起，建成后从贵安新区花溪大学城到达贵阳龙洞堡机场只需要 20 分钟的时间。

不难推断，这个项目将加快推动贵安、贵阳同城化发展。

随着贵阳市轨道交通 S1 线、贵阳市域铁路等项目的建设，贵阳与贵安的未来必定更加美好。

来源 贵阳楼市网