高速上可以拖车吗用自己的车

通常来说在高速上是不可以自行拖车的，根据我国相关道路交通法规定，在高速上驾驶人员不可为了贪图便宜私自修车、换胎以及拖车，否则就是违规行为，当车辆发生故障后，应打电话报警处理，由专业的人员进行拖车为宜。

高速上不可以自行拖车

在高速上开车的时候，其实是有很多的规章制度，通常来说在高速行不可以用自己车拖车，否则就是违规的行为，根据我国道路的交通法规定，在高速不能贪图便宜，就私自拖车，否则就给予扣分和罚款的处理。

而高速车辆的救援工作必须是由资深经验的专业人员进行，驾驶人员不可在高速上换胎、修车或者拖车，如果在高速上遇到车辆的情况时，最好要将车上的危险报警闪光灯打开，将车辆安全的停在最右边的紧急车道内。

如果车辆不能正常运转的情况下，可利用车辆的惯性将其移到应急车道里，将车辆停后好，在距离车辆的150米处设置一个反光的三脚架，驾驶人员和乘车人员要及时的远离车辆，站到最外层的护栏外，以打电话报警处理。

汽车在高速公路上抛锚，可以自己找车拖拽吗？拖车的费用怎么算？

大家的车如果在高速公路上坏了，必须把车停靠在应急车道上，车内乘员全部下车并躲到护栏外侧，在车后150米处放置警示牌，然后打122报警，之后高速交警会根据你的车型、故障严重程度等派遣相应的救援车辆去施救的。但是高速公路上拖车的费用是非常高的，很多人就想，我可不可以自己找拖车呢？或者让同行的车辆拖拽。还有保险公司不是可以提供免费的拖车服务嘛，我可不可以找他们来拖车呢？

这样做当然是不可以的，汽车在高速公路上抛锚，是不允许自行施救、拖拽的。根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第二十一条规定：除救援、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援、清障任务时，须开启标志灯具和危险报警闪光灯。

也就是说，在高速公路上车坏了无法行驶，必须使用专用的救援车辆拖拽，想要让同行的普通车辆拖拽是绝对不可以的。这样规定主要是因为普通的车辆没有专业救援车辆的拖拽设施、警示灯具和救援经验及资质，冒然施救其实是非常危险的，极有可能对其它的车辆造成巨大的威胁。

有人说那我找保险公司、4s店或者修理厂的拖车来救援行不行？我告诉你，那也是不行的。因为这些公司的救援车辆都属于特种营运车辆，都是有营运范围的。它们的营运范围都是在普通公路上，不包括高速公路。如果它们上高速公路施救，就属于超范围经营了，会被处罚的。另外，在高速公路上施救，必须经过特殊的培训才可以，普通的救援车也没有这个资质。

所以，汽车坏在高速公路上了，只能由高速公路公司派遣拖车救援，不允许其它的车辆施救。由于是需要特殊的资质和独家经营，救援费用当然不菲，根据《高速公路车辆救援服务收费标准》的规定，对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的，拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里，分别加收15元、20元、22元、25元、27元，此外还要支付至少200元的“放空费”。更详细的收费标准见下表。

这里面规定的一、二、三、四、五型车分别指：一型车为7座以下客车，2吨(含2吨)以下货车；二型车为8-19座客车，2-5吨(含5吨)货车；三型车为20-39座客车，5-10吨(含10吨)货车；四型车为40座及以上客车，10-15吨(含15吨)货车和20英尺集装箱货车；五型车为15吨及以上货车和40英尺集装箱货车。我们普通的家用车都属于一型车。

所以，大家在开车上高速之前，一定要检查好车况，加满油，保证汽车良好的状态，并且在高速公路上要小心驾驶，避免发生事故。千万不要驾驶有故障隐患的汽车上高速，一方面是对自己和他人的安全不负责任，另一方面万一汽车抛锚了，还需要付出高额的救援费用。另外告诉你，在高速公路上一定要注意油箱中的油量，油量不足一定要及时加满，并且不是每一个服务区都可以加油的。别问我是怎么知道的，经验教训血泪满满，差一点就扔在高速公路上了！