北盘江大桥在哪里

北盘江大桥在贵州水城县南部营盘乡。经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部的北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。北盘江大桥是贵州线上一座结构新颖但复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。

北盘江大桥在哪里

北盘江大桥的桥轨底部至峡谷底部深达280米，为国内最高的铁路桥梁。

该桥主为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一。

北盘江大桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥。

北盘江大桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。

世界第一高桥北盘江大桥，近200层楼高，开车就像开飞机

都说世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州，世界十大高桥有八座在中国，其中五座在贵州，因此贵州被称为“世界桥梁博物馆”，而其中最令人瞩目的是世界第一高桥北盘江大桥，近200层楼高，开车就像开飞机，刷新了吉尼斯世界纪录，闻名中外。

北盘江大桥是杭瑞高速的一段，横跨尼珠河大峡谷，北起贵州省六盘水市水城县都格镇，南连云南省曲靖市宣威市普立乡，结束了贵州水城与云南宣威不通高速的历史，使两地的行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，极大地促进了两地的经济发展。

北盘江大桥于2013年动工建设，2016年12月9日竣工，历时三年建成，总投资10.28亿元，可谓世界桥梁史上的又一个奇迹。因大桥地处云贵高原深山峡谷，深底达600米，地质灾害频发，天气多变，风大，云雾多，地势险峻，地质条件非常复杂，给大桥的修建带来了极大的考验。

三年间，工程队攻克了无数难关，排除万难，终于建成了世界第一高桥，期间先后申请各类专利达13项，还获得了第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。

北盘江大桥全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，为钢桁架梁斜拉桥，中间没有桥墩，犹如一条巨龙腾空架在尼珠河峡谷之中，雨后经常云雾缭绕，汽车行驶其中就像在天上飞一样，有人说在这桥上开车就像开飞一样，特别雄伟壮观。

整座大桥为杭瑞高速公路的组成部分，双向四车道，设计时速为80公里每小时，过路桥费为20元，日常车流量不大，因是高速公路的一部分所以不可停车观光，亦未设置人行通道和观景台，在此提醒游客不要违规停车，注意安全。

据说在建设之初，原计划在云南一侧设计建一个观景台（贵州侧地势太高），建设难度不是很大，但建设用地征拆非常困难，因而只能放弃前期建观景台的计划。不过因不少游客经常违规在桥上停车观光，造成交通拥堵和安全隐患，据说后期有增加相关附属设施的计划。

观光小攻略：桥上虽然不能停车观景，但是可以到桥下观看北盘江大桥的雄伟壮观，在高德地图搜索“北盘江大桥观景平台”即可到达，据说这是游客申报的一个导航点，从贵州六盘水往云南宣威方向行驶，通过杭瑞高速后在俄角收费站下高速，沿着都格乡村公路行驶10多公里后到达峡谷半山坡，就可以看到北盘江大桥全景。