云南离缅甸多远

云南是中国的一个省份，缅甸是东南亚一个国家，云南省与缅甸相接壤，如果以边界来看，两地没有距离，如果是从云南省的首都昆明到达缅甸最西面的城市曼德勒市，两地大约相距离930公里左右。

云南离缅甸多远

云南省，简称云或滇，位于西南地区，与贵州、广西、四川、**、缅甸相接壤，南部和老挝、越南毗邻，总面积约有39.41万平方千米。

云南是全国边境线最长的省份之一，有25个边境县分别与缅甸、老挝和越南交界，与缅甸相邻的边境线长大约有1997公里左右。

缅甸，全称缅甸联邦共和国，与安达曼海、印度、孟加拉国、中国、泰国、老挝为邻，首都为内比都，其它较大的城市有仰光、曼德勒、密支那等。

云南10大最美自驾线路（收藏版）

读万卷书，行万里路，心怀敬畏，保持空杯；

历事练心，知行合一，文化科技，文武双飞；

抱团互助，八方兴旺，助人跨界，八界新碑。

助八界 最美自驾线路系列：

中国16条最美自驾公路盘点（上）

中国16条最美自驾公路盘点（下）

广东10大最美自驾线路（收藏版）

1、怒江美丽公路

慢慢走，欣赏啊

“怒江通了一条路，从人间直抵仙境”

说的就是这条美丽公路

在这里自驾

有“一眼天堂、一眼地狱”的极致体验

你可看到：

常年积雪的碧罗雪山

沧桑古韵的茶马古道

怒江、澜沧江并行奔流的盛宴

神秘的纹面民族—独龙族人

沿途数十个小镇景点

老虎跳、石月亮、丙中洛等等

每一个都会让你心跳不已

位于青藏高原高黎贡山的石月亮

线路起止：起于贡山县丙中洛镇，经贡山县、福贡县，止于泸水市城西。全长286.68公里，设计速度40公里/小时。

维拉坝服务区

怒江美丽公路是国道G219的重要组成路段，是滇西旅游重要干线，是《云南省美丽公路旅游线规划》中的“蓝线”—“领略四季”中的一段。

这条公路打通了滇西大环线的最后一段，将怒江三百里的风光串联起来。

怒江老虎跳

美丽的怒江

一路与怒江相伴，不时还穿行在云雾中，无数风光在怒江两岸铺展...

美学大师朱光潜在他的《谈美》一书中，引用了阿尔卑斯山路上的一个标语：“慢慢走，欣赏啊！”；用在怒江美丽公路上，正合适！

2、思小高速

满眼皆是“绿”

云南有一条绿意盎然的公路

车在阴凉林间里行

人在浩瀚碧波中游

它就是思小高速

穿行其中，满眼皆是绿

这里有：

辽阔的原始森林

软萌可爱的小动物

错落有致的茶园梯田

碧水清泉蜿蜒

全线有37公里

穿过小勐养自然保护区边缘次生林带

正好穿越野象谷

如果足够幸运，还可以看到野象在路上穿行

线路起止：思茅-小勐养，全长97.7公里。

普洱市思茅区—曼歇坝—南岛河—普文—大渡岗—关坪—野象谷—小勐养镇

中国目前唯一一条穿越热带雨林的高速公路。全线有37.21公里从小勐养自然保护区边缘次生林带穿过，其中18公里穿过自然保护区的试验区，沿途景色十分美丽。

勐养自然保护区

高速自驾游，犹如置身于热带画卷之中，居然还可以偶遇野象，令人憧憬...

3、大丽高速

云南高速的“颜值”担当

作为一条“网红路”

一手牵着苍山，一端捧着洱海

犹如蹁跹飞舞的彩带

串起了丽江、大理两大旅游胜地

驶入大丽高速公路

从下关风、洱海月到玉龙雪山

多彩民俗和神奇自然风光简直美爆了

除却美景，很多创新点也眼前一亮：

隧道口、服务区、观景台、观景廊桥、收费站...

随处融入了当地的民族特色元素

尤其是其特色服务区、停靠站

如双廊服务区、剑湖服务区、

“风花雪月港湾停靠站”等...

内设观景台，美景尽收眼底

双廊服务区设镜海观景台，可观赏洱海及双廊古镇风光

沿途有12座互通立交，可直转对应城镇的各个景点

12条路线供你选择，沿途都是风景

想往哪走，就往哪走...

大丽高速公路洱源互通立交

线路起止：南起大理市凤仪收费站，北止于丽江市拉市收费站、丽江西收费站，线路全长259公里，设计速度80千米/小时。

大理—双廊—邓川—洱源—牛街—剑川—白汉场—拉市海—丽江

途经双廊镇的大丽高速。新华社记者王冠森摄

大丽高速是云南唯一一条连接大理、丽江两个世界著名旅游景区的高速公路，并通达“大香格里拉”旅游圈，是出滇入川、进藏的主要通道，是云南投资最大、里程最长的高速公路。

大丽高速沿绿萝山脚绕洱海而建，宛如玉带镶嵌在高原明珠洱海边

线路途经苍山、洱海、拉市海等国家级风景名胜区和自然保护区，一路上苍洱风光、剑海美景、玉龙雪山、湖光山色、白族风情、田园村落、纳西文化……是云南省内高速公路名副其实的“颜值”担当。

4、旧昆宜公路（六十八道拐公路）

体验全世界S道最密集的公路

号称“天下公路第一弯”

远望时，蜿蜒曲折的公路

宛如盘踞山间的一条游龙

自驾其中，给人的感觉

就像是在玩现实版贪吃蛇一般

短短的6.8公里

密布着近70道拐

平均几十米就有一个弯道

即使你是老司机

也得提起12分精神

开这条路不仅刹车踩到脚软

转方向盘也转到手软

穿行其中

你会肾上腺素激增，心潮澎湃

线路推荐：昆明—小坡脚村—六十八道拐—宜良县（从小坡脚前往靖安哨），弯道线路全长6.8公里。

云南东川牯牛山48道拐公路

国内曲折惊险的山路还有很多，譬如云南还有东川牯牛山48道拐公路、东川铜矿公路等；譬如《中国16条最美自驾公路盘点（上）》中介绍过的湖南天门山盘山公路（99道弯）、湖南矮寨盘山公路（26道弯）、还有川藏线上八宿到帮达路段的“72道拐”等等。

5、昭通大山包一级公路

在云南“北天门”腾云驾雾

横贯东西

连接云贵川三省的重要通道

昭通夏季凉爽

7月平均气温仅19.7度

气候又湿润

自驾其上，犹如腾云驾雾

沿线的风景更是让人看不停

不仅包括自然山川河流、

乡土的村落田园

还有不少人文保护性景观

如少数民族聚居地、

国际湿地、

黑颈鹤栖息地、

渔洞水库、

彝族六祖分支、

昭通特产苹果栽植等

彝族六祖分支景区

线路起止：起于云南省昭通市昭阳区守望乡与贵州省毕节市威宁县中水镇交界的烟堆山，止于昭通市鲁甸县新街集镇，全长55.32公里，设计速度60千米/小时。

烟堆山—守望—凤凰—永丰—苏家院—龙树—新街集

线路位于云贵川三省结合部，回、苗、彝等少数民族聚集地，中国“南丝绸之路”的要冲，云南的北大门——素有“咽喉西蜀，锁钥南滇”之称的昭通，是一条民生改善、产业发展和旅游文化融合的高等级公路。

公路覆盖的双河村、迤那村、顺山村、马路村等特色旅游小镇正在规划建设，倾力打造集旅游、观光、休闲、养生、避暑、体验六大功能为一体的旅游集散地。

6、雪山乡挂壁公路

悬崖峭壁上行走，险美！

红线就是挂在绝壁上通往雪山乡的公路

雪山乡位于乌蒙山山脉中段

县境东北部

距昆明市主城区233公里

这里有一条挂壁公路

号称 世界最高的壁挂公路

最高处离河谷1820米

一边峭壁耸立

另一边即是普渡河河谷

远看公路如同一根丝线

缠绕在山岩上，挂在峭壁上

摇摇欲坠

最佳观景位置在乌蒙-雪山乡一带

线路规划：雪山乡是昆明市禄劝彝族苗族自治县辖乡，从昆明可导航前往，可从海拔1900多米的金沙江曲折盘旋上升60多公里到海拔4292米的垭口。

当你尖叫又紧张地在挂壁公路上前进着，悬崖峭壁之下风景都陡变，普渡河大峡谷突然闯进了你的视野，带着柳暗花明的惊喜，一步一景，这种感觉实在太过奇妙，竟让人有热泪盈眶的冲动。

峡谷沿途风景绝美，青山绿水，这里有少数民族风情，最令人惊奇的是路上还能见到造型精致的教堂、温泉、吊桥，各种元素汇合在一起，竟不会让人有突兀之感。在惊险的公路上走了那么久，总会得到自然惊喜的回馈。

“雪山乡没有车祸，只有空难”，最险也最美，无限风光在险峰...最佳观景位置就在乌蒙-雪山乡一带。

这条公路惊险刺激，如果车技不行，最好不要轻易尝试。

7、迪隆雪山公路

雪山公路，秋色绝美

迪隆雪山位于香格里拉

海拔5004米

迪隆雪山汇聚了

雪山、峡谷、森林、溪流、牧场、湖泊

等景色为一体

这里有海拔3780米的牧场

有着云南罕有的高山湖泊景观

香格里拉·无底湖

香格里拉·无底湖

迪隆雪山有一段公路

霍迭喀垭口

是云南海拔最高的公路

海拔4616米

这段公路

山势高峻道路狭窄

冰雪覆盖坑洼不平

但这里又拥有绝美的风光

高山花卉争奇斗艳

湖水清澈无比

牧场柔美出尘

注意啦：秋季是迪隆雪山一年中色彩最丰富、最漂亮的季节哦！

推荐路线：香格里拉 → 迪隆雪山垭口 → 香格里拉镇（原日瓦镇）

这条公路同样惊险刺激，如果车技不行，最好不要轻易尝试。

8、昭通瀑布公路

在千瀑之地，行走中沐浴

你见过瀑布，但你见过瀑布公路吗？

在昆明通往昭通滴水岩的路上

在崇山峻岭紧紧包围中

有一条令人震撼的瀑布公路

全长1500米

公路旁的悬崖上

悬挂着大大小小20多条清澈的瀑布

车行其中，犹如淋浴

这里既有瀑布的美也有公路的险

这些瀑布水都来自

悬崖裂缝中渗透出来的山泉水

因而清澈清凉

此处位于滇北的昭通，前面也有介绍

被称为云南的千瀑之地

自古以来地势险要

秦朝蜀郡太守李冰在川滇交界的僰道（今四川宜宾）开山凿崖，形成的五尺道。现有残存，长约350米，道宽五尺

从古至今

道路虽历经了无尺道、

老国道&省道到高速的变化

但依旧是交通险阻

现在即便有了高速，也是整条高速单独架离在大关河江面之上，可见这里的地质条件是多么的恶劣

从昆明到昭通瀑布公路（滴水岩）共400多公里，沿途有很多美景。譬如东川红土地（《昆明必打卡的30个小众上镜地》文章里有介绍）、大关、大山包湿地、黄连河瀑布群...

昭通被称为云南千瀑之地，水资源发达，昭通很多山腰都开发了水渠，其中黄连河瀑布群便是人工水利下的杰作

路线规划：昆明-（全高速203KM）-会泽-（假高速125KM，免费）-昭通（二级公路61KM，路况较差）-大关-（二级公路31KM，路况变好，进入高速）-麻柳湾高速入口-（1KM，G85水麻高速，免费）-岔河高速出口-（出高速进入S325省道，6KM）-滴水岩即中国最美瀑布公路。

到了滴水岩，以此为基点，还可以去很多好玩的地方。

9、寻找滇缅公路

探秘艰苦卓绝的滇缅抗战

都知道滇缅公路

起于昆明止于缅甸腊戍

是一条光荣之路

当年是中国抗战的生命线

如今已依稀模糊

大部分路段已并入了新G320国道

部分成为县乡支线公路

更有一些路段已无法通行

如今依然可寻访其印迹

从昆明原滇缅公路零公里纪念碑出发

昆明滇缅公路零公里纪念碑

沿杭瑞高速一路向西

经过第一个服务区：云南驿

在禄丰到一平浪镇星宿江峡谷路段

能见到当年滇缅公路的公路桥—大花桥

桥体呈弧形，十分少见

在永平路段上

可见当年滇缅公路的小龙午桥

从保山到蒲缥下高速

可前往松山抗战遗址

松山是龙陵的最高峰和滇缅公路要冲，易守难攻，号称“东方的直布罗陀”；也是二战中滇西抗战主战场

在保山市下辖的施甸县

有多处滇西抗战遗址

碉堡、掩体、阵地、战壕、桥梁...

在施甸县与龙陵县分界的怒江上

有座极具传奇色彩的惠通桥

惠通桥是滇缅公路上的咽喉桥梁，多次被日机轰炸

惠通桥是滇缅公路上的咽喉桥梁，多次被日机轰炸

从施甸县还可以一直沿怒江行驶

寻找当年滇缅公路的印迹

大红梁子碉堡遗址，抗战时期，中国远征军预2师与日军隔江对峙江防工事。居高临下，可俯控10余公里怒江江面

从七零七驶向惠通桥全境53公里

是整条滇缅公路中保存最为完整的路段

滇缅公路独特的弹石路面

在施甸县境内

还可领略怒江180度的大转弯处

沿途许多地方，都保留有

当年修路时轧路用过的大石碾

静静地搁在一旁，宛如座座丰碑

到了与缅甸交界的瑞丽市

也就到了滇缅公路国内段的终点

这个位于瑞丽市的界桩就是中国和缅甸分界线，也是滇缅公路国内段的终点

线路规划：昆明—楚雄—大理—永平—保山—龙陵—芒市—瑞丽

沿途还有很多与滇缅公路相关以及无关的景点，譬如史迪威公路、施甸的老渡口作战遗址、怒江大桥、漾濞县的古云龙桥、云南驿古镇、芒市勐焕大金塔、“一寨两国”的银井寨、畹町南洋机工纪念馆、畹町桥、瑞丽市姐告大国门、诗密娃底...

10、昆明水上公路

五百里滇池尽收眼底哟

改造后的昆明环湖南路

犹如珠线

将滇池、荷塘、湿地等天然绿肺

老塘嘴、虎山、弯子塆等自然风光

晋宁区的太史村、甸心村、

下方古城等滇池边传统渔村

“连珠串起”

一路上

环湖南路古城1号特大桥

古城河湿地、东大河湿地、南沙滩湿地

晋宁古滇王国、民族团结广场

郑和公园、紫曰•薰衣草庄园

......

全程任意地点均可停下来赏景

线路起止：起于晋宁县太史村，止于高海高速终点，线路全长67公里，设计速度40千米/小时。

曾记否？名士孙髯所作千古第一长联“五百里滇池，奔来眼底，披襟岸帻，喜茫茫空阔无边......”，没错，在这条临水观景道路上，你可以将五百里滇池的美景尽收眼底，零距离感受“高原明珠”的无限风情。

全程水上走，仿佛山水画廊，一路都是风景。

备注：云南的德贡公路在《中国16条最美自驾公路盘点（下）》中已经介绍过，这次就没有收录了。

本文2022年首次发表在《助八界 微信公众号》：云南10大最美自驾线路（收藏版）

看中国创新之美，看游学旅行之妙，敬请关注《助八界 微信公众号》（ID：ZBJmedia）。

新鲜出炉的G219云南自驾路书来了！带你邂逅中越老缅边境风光

-这 是 自 驾 地 理 的 第 219 篇 原 创 路 书-

G219云南段，从中越文化圈到中缅文化圈。

从广西到云南，从林芝到阿里，从南疆到北疆，G219穿过中国唯一沿海的自治区，经过少数民族风情、东南亚风情最浓郁的云南，越过中国自然景观最为壮阔的**与新疆。它不缺雪山，不缺河流……令旅行者一次次在路上停留，又一次次整装待发，只为捕捉这条国之大道的风景。

这一次，我们走在七彩云南的大地上，沿着中国与越南、老挝、缅甸的边境，去邂逅热情奔放的热带雨林，饱览人文风情，享受诗情画意的古镇风光。

本段为G219路书系列——G219第二段自驾线（河口-腾冲段），在上一篇G219路书中我们讲到了从广东南极村到云南河口县的中越边境段，而这第二段，是纯粹的云南段。（戳蓝色字体即可跳转相关链接）

G219第二段自驾线路总览示意图，制图@《中国自驾地理》

（一）滇越边境段

滇越边境段的国境线长1300多公里，共有7个县与越南接壤。本篇路书中，河口至江城段为滇越边境段，即河口县、金平县、绿春县及江城县四县的境外一侧是越南。其中，河口县被誉为“云南对越南的桥头堡”。

第一站 河口

繁华边城。

元江，一条发源于哀牢山，宛如丝带，蜿蜒在云南腹地的河流，当它进入越南的那一刻，既被称为红河，也带来了丝绸之路上的水路口岸通道——河口县。

19世纪末的一声炮响，一条从昆明沿着南盘江、南溪河的跨国铁路——滇越铁路，敲开了河口铁路口岸的大门，真正开启了河口县这座边城商贸繁荣的局面。并与河流、公路一同开辟了三位一体的口岸格局。

滇越铁路之滇段示意图，制图@《中国自驾地理》

一位走过大江南北的老司机说过：“第一次对河口有印象，是在初中的时候，当时中越战事一触即发，河口开始往内地输送人员。我有个同学，就是从河口那疏散过来的，之后有机会去到河口，才发现这座边城非常繁荣。”

云南少数民族众多，河口是云南唯一一个以瑶族为主体的自治县，除了一年四季都能见到的口岸外，来这里的最佳时期是十月十六日的盘王节。届时，瑶族同胞们换上黑底大红的盛装，为庞杂而盛大的盘王祭祀拉开序幕。

勘路者说：如果你感兴趣的话，可以在河口找找中法文化的痕迹，越南以前是法国的殖民地，我们熟知的滇越铁路也是在那个时候所修建。时间宽裕的情况下，可以沿着公路、铁路到蒙自、个旧、建水、石屏、开远寻找滇越铁路的痕迹，那边的火车站至今还保留着法国文化的痕迹，非常有意思。

自驾小贴士：河口县距金平县219公里，行车用时约5小时。可以选择上开河高速G8011到新街收费站出，后走G326到莲花滩乡并入G219，后沿着G219到金平县；也可以直接走G326在莲花滩乡并入G219到金平县。

第二站 金平

哀牢山。

从河口离开，沿着G219往金平方向行走，其实就已经进入了哀牢山与无量山的地界，把边江与谷麻江在两山之间流淌，造就高山河谷地貌。

这种地貌，让这一段路非常曲折而弯曲，上到高山，下到河谷，基本都在林海与山区中穿行，但风景并不差。

在哈尼族的谚语里，有一句 “山有多高，水有多高”，用它来形容哈尼族人在哀牢山创造的一个农耕文明奇迹——元阳梯田，再适合不过。

元阳梯田，摄影@VIP读者·卢比肯

每逢十月节，元阳梯田就会迎来最热闹的时期，这是一个在农历十月，属于哈尼族人的隆重节日。它在哈尼族人节日中的地位，就相当于汉族的春节，届时家家户户都会杀鸡、杀猪来祭祀祖先。

在十月节的最后一天，则会举行长街宴，基本由全村的餐桌连接而成，长约一两公里，电影《千里走单骑》就有一个长街宴的场景，非常热闹，如果遇上，千万不要错过。

若想欣赏元阳梯田的美景，推荐多依树景区，这里是拍日出日落的热门景点，往往会有意想不到的惊喜。

本地人说：多依树景区很适合拍摄日出、日落、云海、山雾，因为这里三面环山，水汽易进难出，从而形成一年有两百多天都云雾缭绕的情况。旅游旺季的时候，这里经常人山人海，尽量起早贪黑，与人流高峰期错开。

自驾小贴士：金平县距江城县325公里，行车用时约15小时。沿着G219经绿春县而到江城县即可。如果觉得耗费的时间过长，也可以选择在绿春县住一晚。

第三站 江城

整董与曼滩。

从金平过绿春到江城，其实就是从哀牢山余脉过边江到无量山余脉。江城这里因三江环绕而得名，但最出名的还是“一眼看三国”。

云南大地上犹如镜子般的梯田，摄影@htb888

它地处中国、越南、老挝三国的交界处，为云南唯一一个与老挝、越南接壤的县城，这也意味着将从中越文化区往中老文化区靠近。因此，走在江城至景洪这一段路上时，不妨细心观察一下有没有特别的地方，比如说人文变化什么的。

勘路者说：从江城到景洪，就已经开始进入澜沧江流域，也进入了亚热带雨林，而在基诺山亚热带雨林里，道路勾勾叉叉，弯弯曲曲，一会是下到河流山谷，一会是上到山顶林海，但这一段的风景非常漂亮，总会遇见令你心旷神怡的风景。

自驾小贴士：江城县距景洪市242公里，行车用时约6小时。顺着G219过易武镇、勐罕镇到景洪市区即可。

（二）亚热带茶山段

比起大理、丽江，西双版纳享受着阳光雨露的滋润，保有大片亚热带雨林，经常上榜各大旅游杂志的城市排行及旅游推荐板块。从西双版纳开始，茶山与民族风情将是这一段的主调，基本上离不开茶香，不管是易武山、南糯山，还是景迈山，都是既有少数民族风情，又有茶文化的沁润。

第四站 景洪

茶山山海。

每年清明节后第7至第10天是西双版纳举办泼水节的时期，倘若有幸在此期间抵达西双版纳，那不如体验一把泼水节带来的欢乐。

泼水节，摄影@laydown

当然，泼水节有一个规定，不泼孕妇、不泼老人。今年因新冠疫情形势比较严峻，所以西双版纳的泼水节也将以线上的方式举办。

景洪，西双版纳的州府，倘若忽略掉那些棕桐树、椰子树、描金绘彩的金顶，其实就是一个正在快速发展的现代化大都市。

景洪夜市，摄影@VIP读者·大雄

这里没有令旅行者吐槽的物价奇高之问题，无论是旅行者还是本地人，这座城市一视同仁，精美而丰富的食物、特色而美丽的饰品，都会让人无比坦然地掏钱消费。

易武，也叫曼撒，是普洱茶的六大茶山之一，位于G219所经过的易武镇内，江城与景洪市之间。相比起其它五座茶山，易武山最容易抵达，这里自古盛产普洱茶，也是七子饼茶的故乡。

告庄西双景，来到景洪必须要去的一个景点，关于它介绍，相信很多旅行者都了然于胸，这里就不再赘述。值得一提的是，景区内那金光熠熠的大金塔，其实是后来所建的。

告庄西双景（请横屏观看）

大金塔的四面皆有龙道，龙身精雕细琢，并搭以彩色的闪亮晶片，只需一见，便觉得惟妙惟肖。

本地人说：在景洪市有一个热门打卡地，基本上是来到西双版纳的游客都会到的地方，它是告庄西双景。这其实是一个当地文化广场夜市，具有非常纯粹的东南亚风情，可以在这里休整一天再出发。

勘路者说：离开景洪之后，一路上就基本离不开茶山茶海了，不管是南糯山还是景迈山，都拥有非常吸引人的茶文化与古茶树。

自驾小贴士：景洪市距勐海县50公里，行车用时约1小时15分钟。走G219到勐海县。

第五站 勐海

山寨茶园。

从景洪往勐海走，会经过南糯山，这是云南著名的一处茶区。不过一般也不用多做介绍，开车往勐海走的路上就能够了解到。当这一路上见到茶店茶厂的招牌越来越多，就意味着靠近南糯山与勐海。

景迈山采茶，摄影@VIP读者·李江

如果想体验一下茶园，在勐海周边的向阳寨是附近比较大的村寨，沿着村寨，可以造访半坡老寨、多依寨、姑娘寨等多个山寨茶园。

勘路者说：在勐海县的打洛镇，有一个打洛口岸，从勐海县城走S320就能到。在没有疫情以前，可以不用**护照就能出国一日游。如果你足够细心，就会发现勐海有许多高大的榕树，它们虽然一棵一棵分隔较远，但却形成了独木成林的景观。

自驾小贴士：勐海县距澜沧县113公里，行车用时约2小时50分钟。往南走G219，经勐满镇、惠民乡、酒井乡到澜沧县。

第六站 澜沧

G214与G219。

从景洪过勐海再到澜沧，这一段的路的路牌更复杂，既可以见到G219的路牌，也能见到G214的路牌。

虽然现在网上对于G214的介绍是从西宁到澜沧县，但其实最开始是从西宁市一路延伸到西双版纳的景洪市，并与G213连接。

G214的前身是古代著名的“唐蕃古道”、“茶马古道”，其中青海到**段是“唐蕃古道”，而**到云南段则是“茶马古道”。

唐蕃古道即G214北段海拔示意图，制图@《中国自驾地理》

葫芦节，是澜沧县拉祜族最隆重的节日，原本是在每年农历10月15日举办，后来将时间改为阳历4月8号到10号。届时，参加节日的拉祜族同胞会吹起芦笙，跳起摆舞，非常热闹。

本地人说：澜沧县每年举办葫芦节时，都会提前发布详细的活动清单，一般会有文艺汇演、自行车竞赛、葫芦情舂粑粑习俗等活动，可以根据自身的时间安排参加不同的活动，一些活动需要收取报名费用，具体以现场告知费用为准。

自驾小贴士：澜沧县距孟连县50公里，行车用时约1小时20分钟。往缅甸方向走G219，经东回镇而到孟连县。

第七站 孟连

土司文化。

在孟连，“北有丽江大研，南有孟连娜允”之说，自元代起，娜允就是滇南的政治、经济、文化、宗教中心。

每年4月10日至13日，是孟连娜允神鱼节的举办时间，该节日号称“东方水上狂欢节”，届时，成千上万的群众与游客纷纷下河捞鱼，场面极为壮观。

独树成林

娜允古镇按傣族旧制而成，分上中下三城，其中作为旅行者必游之地的宣抚司署，位于上城。

它是古镇中最高的建筑，是土司文化兴衰演变的见证者，若想了解那段改土归流的历史，想来没有比这里更适合的地方了。

本地人说：神鱼节最有趣的是成千上万人一同下河抓鱼的场景，一般在活动当日的中午时分，于孟连南垒河新老大桥之间大约三公里处的河面上可以见到这种壮观的场面。

自驾小贴士：孟连县距沧源县242公里，行车用时约9小时。走G219经西盟县、雪林乡到沧源县。

（三）滇缅风情段

如果说滇南是云南与越南、老挝、缅甸的三国风情带，那么滇西就是纯粹的滇缅风情带。无论是佛文化还是亚热带风情，缅甸与云南都有共同之处。同时，滇缅之间除了已经并入G320的滇缅公路外，其实也有一条从未运行过的铁路——滇缅铁路，它与滇越之间的滇越铁路一样，都是上世纪的留下来的遗址。

第八站 沧源

翁丁老寨。

沧源，有一个好玩的节日，叫摸你黑狂欢节，一般在每年的4月29日至5月2日举办。节日来源于佤族，这是一个把精神生活看得比物质生活还要重要的民族。

关于这个节日的玩法，只需要使用纯天然的涂料互相涂抹在对方身上，就可以送出祝福，抹得越黑，就表示祝福越多。

在2021年以前，来到沧源的旅行者有一个必去的地方——翁丁老寨，但随着2021年春节的一场大火，这个佤族的原生地，历经四百余年风雨的老寨就这么毁于一旦。

（大火前的翁丁老寨，摄影@北平赵雷）

今天路过翁丁，见到的不再是那个充满古朴、饱经风雪的老寨，而是一处处废墟。但这里的人们正以一种积极向上的态度，去重建一个新的翁丁老寨，只不过重建方案尚在审批。

本地人说：玩转摸你黑狂欢节的方式是抛去矜持，尽情地使用泥巴抹在别人身上。在参与完白天的活动后，晚上也记得参加篝火晚会，不然的话，会错过佤族特有的歌舞。

自驾小贴士：沧源县距镇康县155公里，行车用时约3小时50分钟。沿着G219往西北方向走，经南腊乡、芒卡镇、河外乡到镇康县。

第九站 镇康

南伞口岸。

多数旅行者都认为镇康的中心是现在的政府驻地，其实并不是。镇康县原本的中心是面对缅甸的南伞口岸一带。

南伞口岸，古名石赕（dǎn），意为送公主的地方，是云南通往仰光的陆路捷径。南伞是我国德昂族第二大聚集地，也是有关史书与地方县志记载的悠久古城。

南伞口岸

今天的南伞是中缅边境的边民互市口岸，在疫情爆发以前，这里的边民几乎天天都在交易，交易的商品小到普通小饰品，大到日用工业品等等。

勘路者说：G219从镇康开始，设计上就没有继续走在边境线上了，更没有往瑞丽方向走。而是过永德、龙陵这边一直到腾冲。当然，要是你对边境线非常感兴趣，可以从镇康这里沿着边境线上的公路S231过怒江，然后沿着怒江走龙等公路过畹町到瑞丽。老迈狼在2019年勘这条路的时候，中缅边境上没有明确的边境线，更没有明确的界碑，手机的信号也是一会缅甸一会中国。自驾地理的轨迹库中也有这条轨迹，有时间也可以顺着去探秘一下，当然，疫情期间，别去尝试。

自驾小贴士：镇康县距龙陵县296公里，行车用时约10小时30分钟。走G219经永德县、勐糯镇、龙新乡到龙陵县。

镇康-瑞丽-腾冲边境自驾线路：

制图@《中国自驾地理》

（四）抗战边城段

第十站 龙陵

松山战役。

了解远征军历史的朋友应该知道龙陵这个地方，虽然它目前是松山、保山、腾冲之间的中转站，但曾经远征军收复滇西的时候，曾在这里打过一场大仗——松山保卫战。

县里的抗战纪念广场，县城外的松山战场遗址值得一去，可以了解这段历史。松山保卫战是滇西抗战中过程中最惨烈的一场战役，而这场战役的重点是抗战时期我国唯一的出海通道——滇缅公路。点此查看滇缅公路相关推文

滇缅公路线路示意图，制图@《中国自驾地理》

南洋华侨机工回国抗日纪念馆的，滇缅公路线路图

从松山战场遗址往红旗桥方向走X191，就可以到惠通桥。

惠通桥，滇缅公路的上的一座古老的桥，当时中国远征军与日军在这里展开激烈的战斗，只为防止这座桥被日军炸毁，同时能让外来的各种物资输入国内。

史迪威公路起点

勘路者说：如果你足够细心，就会发现很多路段的地面上铺的是一块块方形石块，这些由大概十公分见方石块所铺就的道路，整整齐齐，具有手工的艺术感。当你碰上这种路，你就会知道，这是当年的史迪威公路，即当年的抗战公路，是由当地人用手一块一块铺就的。

自驾小贴士：龙陵县距腾冲市76公里，行车用时约1小时45分钟。往北走G219到腾冲市即可。

第十一站 腾冲

极边第一城。

腾冲，云南旅游的热点地区，隐隐有超越丽江的势头。这里多样化的风景是它风头能直逼丽江的底气，既有银杏古村、火山，又有和顺古镇、抗战遗迹……景色众多令人目不暇接，哪怕是采用走马观花式的游玩方式，也别想着一两天可以逛完。

腾冲银杏村，供图@图虫创意

这是一座适合细细探索的城市，作为最强背包客的徐霞客，也因为腾冲而停留许久，称它为“极边第一城”，后为腾冲留下了详细的考察记录。

国殇墓园，安葬着三千多名远征军将士，他们牺牲于收复腾冲的战役，是来到腾冲必游的地方。

西董大院

主要参观的地方是两个展览着相关历史的展室与忠烈祠。当然，如果足够细心，还能发现一个小小的倭塚，这是战役结束后为日军收尸所立的坟冢。

和顺古镇，不少人来到腾冲就会冲着这座六百余年历史的古镇而来，小巧的古镇里古意浓郁， 密密麻麻的街巷民居中保留着古镇气息，至今还能经常见到在古镇小河边洗衣的主妇。

和顺古镇，摄影@VIP读者·大雄

在这里住上几天，再泡个温泉，是一件在结束旅行前值得做的事情。

勘路者说：在腾冲，和顺古镇跟滇西抗战纪念馆是必去的。不过，除了和顺古镇之外，外面其实还有一些古建筑，因为这是当年茶马古道上的核心区域，所以在腾冲境内，可以见到不少跟古镇差不多风格的建筑物，比如西董大院。

手绘地图，制作@《中国自驾地理》

食宿推荐

G219云南段，1700公里民族风情长廊，1700公里中越老缅边境风光。

来源/公号：中国自驾地理

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