贵阳东站有地铁吗

截至2021年11月，贵阳东站没有地铁。截至2021年11月，贵阳地铁一共有2条运营线路，即贵阳轨道交通1号线、贵阳轨道交通2号线，这两条线暂时都没有开通贵阳东站。

贵阳东站有地铁吗

截至2021年11月，贵阳地铁1号线从窦官站开往小孟工业园站，途径老湾塘、阅山湖公园、观山湖公园、国际生态会议中心、贵阳火车站等站点。

截至2021年11月，贵阳地铁1号线从白云北路站开往中兴路站，途径泉湖公园、金阳医院、马王庙、森林公园、龙洞堡机场等站点。

贵阳东站位于贵阳市乌当区奶牛场片区，有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路、成贵高铁等路线。

贵阳地铁3号线最新消息又来了，涉及这些站点！赶紧来看看经过你家没？

2022年已经过去一半了

这意味着，我们距离2023年

距离3号线的开通又进了一大步

自从地铁1、2号线开通后

大家期盼3号线开通之心更甚了

地铁3号线跨过了大半个贵阳

从花溪，经南明、云岩，止于乌当

经过了很多人口密集的闹市区

要说是最让人期待的地铁线也不为过

相信大家都在时刻关心着

地铁线路的新消息吧

今天，通哥又带着

3号线的最新消息来了

一起来围观吧

贵阳地铁3号线新消息

01

地铁3号线北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑

7月4日，轨道交通3号线北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑。

轨道交通3号线北京路站位于云岩区人民大道与北京路站交叉口下方，被已开通运营的地铁1号线分为大小里程段，小里程段总长68米，大里程段总长161.5米，车站开挖宽度28米，开挖高度18.57米，断面面积438平米，拱顶埋深9.8米～13米，下伏中风化白云岩，共设置两个斜井施工。

3号线北京路站毗邻省政府、省国际会议中心、银海元隆小区等重要政治中心和居民聚集地，建成后将作为换乘站与已经开通的地铁1号线实现同站换乘，将更加快速推进贵阳市花溪区、乌当区与老城区的融合发展，为贵阳贵安公共交通高质量可持续发展贡献力量。

02

地铁3号线首台电扶梯顺利安装

7月4日，由中铁北京工程局承建的轨道交通3号线农学院站首台电扶梯顺利安装，这也是3号线首台电扶梯顺利安装。

轨道交通3号线农学院站因附属结构、设备区砌筑、风管安装和铺轨等工程同时施工，电扶梯安装的作业面狭小，施工存在困难。项目部主动出击，积极对接协调，按照高标准、严要求开箱验收，顺利完成了农学院站站台到站厅的首台电扶梯安装、调试，为车站后续机电设备安装奠定了基础。

03

地铁3号线铺轨完成26公里

7月1日，随着轨道交通3号线农学院站最后一节轨排缓缓落下，花溪南停车场、农学院站铺轨基地正式连通。至此，轨道交通3号线桐木岭站～民族大学站实现双线短轨贯通，全线铺轨施工完成26公里。

截至目前，轨道一标项目部已完成轨道铺设25.9公里，铺岔16组，共有10站9区间实现短轨通，完成施工产值21857万元，占施工合同额52.5%。

04

地铁3号线主变电所电缆隧道贯通

6月6日，由中铁二局贵阳轨道交通3号线供电2标承建的新添寨主变电所110千伏电缆隧道顺利贯通。

该隧道位于云岩区黔灵镇雅关村，隧道长度1378米，隧道断面为城门洞型，宽4.38米，高4.08米。建筑场地为侵蚀类型的缓丘斜坡地貌，隧道受偏压影响；隧道基岩大部分为紫红色泥岩，部分为含石英的淡黄色砂岩；隧道环绕村寨、穿越多处高架铁塔、上跨地铁1号线和北郊水厂猫冲隧道，同时穿越多处浅埋地段，给施工带来极大的挑战。

项目部克服新建临时便道长且坡陡、自发电、隧道倒坡施工等困难，隧道仍采取悬臂掘进机冷开挖、小型运输车出渣，为实现隧道节点目标打下坚实基础。

05

地铁3号线花果园“花花区间”全线贯通

5月28日，伴随着挖掘机破碎头缓缓破土而出，由中铁八局贵阳轨道交通3号线项目部负责施工的轨道交通3号线花果园西站～花果园东站区间隧道右线顺利贯通，花～花区间隧道实现全线贯通。

“花果园西站～花果园东站区间隧道右线长1000余米，最小埋深度7.7米，隧道线间距11～19米，区间出花果园西站后穿越山体，随后下穿学校、桥梁、公路，侧穿桥桩等城市基础设施，到达花果园东站。

地铁3号线如今正加快推进铺轨施工进程

预计年内可完成全线轨道铺设工程

这意味着，距离开通又近了一大步

让我们一起期待3号线早日建成开通吧

贵阳地铁3号线相关内容

轨道交通3号线全长43.03公里，途径贵阳花溪区、南明区、云岩区和乌当区。

在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。

29个站点：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）

3号线一期29个站点

有在你家附近的吗

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洛湾站

共设4个出入口，其中1、4号出入口均位于规划路南侧，无障碍电梯与1号出入口结合设置；2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限，均位于中铁二局驾校洛湾培训基地内。

东风镇站

东风镇站距东风镇镇政府约410m。共设3个出入口，其中1、2号出入口均位于东风大道南侧，1号出入口位于交叉口东南象限永乐药业附近，无障碍电梯与其结合设置；2号出入口位于交叉口西南象限贵州广奕医药销售有限公司附近；3号出入口位于交叉口西北象限，现状为沿街低层商铺。

师范学院站

师范学院站位于高新路与水东路交叉口，贵州师范学院南侧。共设4个出入口，1、2号出入口位于高新路南侧，现状为空地，无障碍电梯与2号出入口结合设置，3、4号出入口位于高新路北侧，设置在新建高层建筑裙房广场前。

高新路口站

高新路口站位于高新路与新添大道交叉口。共设4个出入口(其中预留2个)，1号出入口位于高新路南侧，为T型出入口；3号出入口位于高新路北侧。

温泉路站（S1号线换乘站）

温泉路站位于新添大道与温泉路交叉口。共设4个地铁出入口（其中1个预留）。1号出入口位于车站西南端；3号出入口位于新添大道北侧；4号出入口位于车站西北端。

顺海站

顺海站沿新添大道走向，位于市公安局南侧。设有2个地面厅，车站西端地面厅主要吸引大上海及新添大道来的客流，车站东端地面厅主要吸引大坡路及顺海中路来的客流。

茶店站

茶店站位于中天花园附近，距离明德学院约460m。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口位于新添大道南侧，与2号高风亭合建；3、4号出入口均位于新添大道北侧，沿新添大道布设，3号出入口位于车站主体东端，4号出入口靠近主体中部。

大营坡站

大营坡站位于新添大道与化工路交叉口。共设4个出入口（其中预留1个），1、2号出入口均位于新添大道东侧；3号出入口位于新添大道西侧，沿化工路布设。

贵医站

贵医站位于北京路下方、宝山北路西侧。站点西侧为贵州医科大学，东侧为贵医附院。共设4个出入口（其中2个预留），1号出入口位于北京路南侧，医学院北门附近；3号出入口位于北京路北侧。

北京路站（1号线换乘站）

北京路站位于安云路与北京路十字交叉路口下方，与1号线换乘站，站名保持一致。共设3个出入口，1号出入口位于车站主体东南端；2号出入口位于车站主体东北端；3号出入口位于车站西北端。

黔灵山公园站

黔灵山公园站位于枣山路、黔灵山公园南侧。共设5个出入口（其中1个预留），3号出入口位于北京西路与枣山路交叉口西北象限；2号出入口位于交叉口东侧；5号出入口位于交叉口西南象限，贵阳铁道大厦广场前；1号出入口位于交叉口东南象限，靠近车站主体中部。

浣纱路站（2号线换乘站）

浣沙路站位于延安路、浣纱路及枣山路交叉口，与2号线换乘站，站名保持一致。共设3个出入口，1号出入口位于车站主体北端；2、3号出入口均位于车站主体西侧，盛世明珠高层住宅地块内。

松花路站（S3号线换乘站）

松花路站位于中山南路与松花路交叉口。共设4个出入口（其中一个为预留与规划S3线换乘的通道接口），2号出入口位于车站主体北端，中山南路西侧，松花路与中山南路交叉口西北象限；3号出入口位于车站主体西侧，花果园国际金融街高层建筑裙房前；4号出入口位于车站主体东侧，花果园购物中心广场前。

花果园东站（4号线换乘站）

花果园东站沿中山南路走向，位于花果园湿地公园门口，花果园东片区，所以取名花果园东站。车站区域共设4个出入口（其中一个为预留与规划4号线换乘的通道接口），1号出入口位于车站主体南端；2号出入口位于车站主体东侧，花果园湿地公园内；3号出入口位于车站主体西侧，高层裙房广场前。

花果园西站

花果园西站紧邻并平行延安南路，位于都会路隧道北侧，花果园西片区，所以取名花果园西站。设有2个地面厅，车站北端地面厅为主要集散空间，南侧地面厅仅在紧急疏散时承担部分疏散任务。

太慈桥站

太慈桥站位于规划太金路与中山南路交叉口，距离太慈桥约700m。共设3个出入口，1号出入口位于青山二号路南侧，靠车站主体中部；2号出入口位于青山二号路北侧，靠车站主体中部；3号出入口位于青山二号路北侧，车站主体西端。

皂角井站

皂角井站沿花溪大道走向，位于老贵阳电厂西侧，距离西南侧小车河公园直线距离约1000m，距离皂角井路约200m。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口位于花溪大道东侧，靠车站主体中部，为T型出入口；3号出入口位于花溪大道西侧；4号出入口位于花溪大道西侧靠车站主体中部。

四方河路站

四方河站位于花溪大道与四方河路交叉口。共设4个出入口（其中3、4号出入口近期均为临时出入口，待规划红线实施后同步建设远期3、4号出入口），1号出入口位于花溪大道与四方河路交叉口东南象限，2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限，4号出入口位于交叉口西南象限。

甘荫塘站

甘荫塘站位于花溪大道与干平路北侧，属于甘荫塘区域。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口位于花溪大道与规划路交叉口东南象限，2号出入口位于交叉口东北象限，3号出入口位于交叉口西北象限。

中曹司站（S1号线换乘站）

中曹司站位于花溪大道与中曹司大桥北侧。共设11个出入口（其中5个预留），1号出入口位于S1线车站东南端；2号出入口位于S1线车站东北端；3号出入口位于3号线车站东北端；4号出入口位于3号线车站西北端；5号出入口位于3号线车站西侧中部，接入下沉式广场；7号出入口位于S1线车站西南端。

董家堰站

董家堰站位于花溪大道与规划金戈路南侧。共设3个出入口，1号出入口设置在花溪大道东侧花溪湿地公园内避开一级水源保护线，2号出入口沿大职路设于规划绿岛内，无障碍电梯与其结合设置；3号出入口沿大职路设于贵州益康制药厂处。

民族大学站

民族大学站位于贵州民族大学门口附近。共设4个出入口（其中1个预留），其中1、4号出入口设于绕城高速以北东西两侧绿地内更好的吸引高架路南侧小区住宅用地客流；3号出入口设于花溪大道与凯里路交叉口西北角溪北派出所处，与无障碍电梯与其结合设置；2号出入口（预留）沿花溪大道设于东侧花溪湿地公园处。

贵州大学站

贵州大学站沿花溪大道走向，位于花溪大道与航天路交叉口，距离贵州大学北门约430m。共设4个出入口（其中1个预留），1号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，设于车站主体东北端；2号出入口沿花溪大道设于车站西侧北端；3号出入口沿花溪大道设于车站西侧中部。

花溪公园站

花溪公园站位于花溪大道与林深路交叉口。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，与2号高风亭合设于车站主体东北端；1号出入口沿花溪大道设于东侧地块内，与1号高风亭合设于车站主体东南端。4号出入口沿花溪大道设于车站主体西南端。

农学院站

农学院站位于清溪路与学士路交叉口，站点西侧为贵州大学农学院。共设8个出入口（其中6个预留），2号出入口沿清溪路设于东侧地块内，与3号高风亭合设于车站主体东北端；4号出入口沿清溪路设于西侧地块内，位于车站中部。

明珠大道站

明珠大道站位于清溪路与明珠大道交叉口。共设4个出入口（其中1个预留），2号出入口沿清溪路设于东侧地块内，车站主体中部；3号出入口沿明珠大道设于车站西侧北端；4号出入口沿清溪路设于车站西侧南端。

花溪南站

花溪南站位于清溪路与孟溪路交汇处，距离亚泰学院约1.1km，车站东南侧为在建环铁花溪南站，直线距离约600m。共设4个出入口(其中1个预留)，1号出入口与1号风井合设于车站主体东南端；2号出入口位于清溪路东侧地块内，车站主体中部；4号出入口位于清溪路西侧，车站主体西南端、3537厂内。

桃花寨站

桃花寨站位于清溪路与规划路交叉口，距离省委党校约700m。共设4个出入口（其中2个预留），2号出入口位于清溪路与规划路交叉口东北象限，主要服务于清溪路东侧规划商业用地；4号出入口位于清溪路西侧，主要服务于西侧规划商业用地。

桐木岭站

桐木岭站距桐木岭收费站约440m，距省电子工业学院约1.8km。共设7个出入口（其中4个预留），1号出入口、4号出入口均位于清溪路东侧地块内，主要服务于规划贵阳客运南站及桐木岭客运配套设施；5号出入口位于清溪路西侧，主要服务于规划商业用地，与3号风井合设于清溪路与思杨路交口。

（特别说明，具体站点设置请以开通后为准！）

文章来源 | 贵阳地铁

后期制作 | 杨 波

责任编辑 | 徐 伟

值班主编 | 马海燕

终审签发 | 贺 波