北京大兴机场离市区多远

北京大兴机场距离北京市区天安门广场直线距离约46公里。北京大兴机场是一座建立于北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽，于2014年开工建设，在2019年正式通航。

北京大兴机场离市区多远

北京大兴机场航站楼共7层，分为了地上五层和地下两层，其中地上五层，主要为旅客进出港、候机及中转使用，而地下两层，分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。

北京大兴机场航站楼占地面积为78平方千米，是世界上规模最大的单体机场航站楼，同时也是世界施工技术难度最高的航站楼。

北京大兴机场占地总面积为140万平方米，是全世界上最大的机场之一，它也是继北京首都国际机场之后的北京第二大国际机场。

还在花35块钱坐地铁到大兴机场？土著手把手教你如何低价到大兴

编者按：上期“还在花25块钱坐机场快轨？顺义土著手把手教你如何低价去机场”引起了许多朋友的关注，本期我们来盘一盘如何用低价到大兴机场。大兴机场距离市区更远，除了快轨外其他公共交通也更加不方便，小编给大家整理出3种更加经济快捷的交通方式，大家可以按需收藏哦~

大兴机场航站楼

01 最快捷：地铁大兴机场线

从南三环的草桥站出发，乘坐地铁无疑是最快捷的交通工具了，全程19分钟，两站直达大兴机场！但是票价也是相当的感人，每人需要35元且乘坐其他线路还需要单独计票。对于赶时间或者追求舒适的旅客，地铁一定是最合适的交通工具！

地铁大兴机场线

02 最经济：公交车

小编想首先给大家提个醒：公交车需要给路上预留至少4小时的时间！可以说是非常不方便了，但是仅需7块钱（刷卡）的低廉票价还是很有吸引力的。

由于地图上没有收录这种交通方式，用地图导航的朋友们需要分段搜索导航，第一站导航至榆垡公交车站，第二站导航至大兴机场。

首先，你需要乘坐地铁到木樨园站或永定门外站，在沙子口或木樨园桥北站乘坐849路大站快车（固安西站方向），到榆垡站下车。这段车程容易堵车，所以在出发前一定记得提前看好路况，该段车程约1小时20分钟至两小时不等。

下车后到马路对面公交车站台等待兴航城1路，发车间隔约20-40分钟，所以等车的时间会比较长。乘坐兴航城1路至航站楼站下车即到，该段车程一般不会堵车，运行时间约40-50分钟。

注：此方法相对地铁大兴机场线可能耗时更长，请谨慎评估乘机时间及堵车风险，以免误机。

大兴机场值机柜台

03 最巧合：京雄城际高铁

出发之前，记得到12306搜搜看，可能有刚好合适的京雄城际高铁！从北京西站出发，仅需29分钟（左右），21块钱（左右）即可到达大兴机场站，出了高铁站就到航站楼了哦~不过需要注意的是，由于疫情原因，京雄城际开行数量大幅减少，出发之前记得提前选择适合的列车并提前购买车票哦！

京雄城际高铁

北京首都至银川河东1107公里 你知道飞机在天上是怎么飞的吗

北京往返银川的空中航线是银川机场的一条重要航线，目前正在运营北京往返银川这条航线的航空公司有4家 ，分别是国航、东航、上海航空和河北航空。执飞机型也全是窄体客机，以A320和波音737型为主。国航往返银川的航班业务在北京首都国际机场运营，其余3家航空公司往返银川的航班业务在北京大兴国际机场运营。

银川河东机场旅客吞吐量在2021年首次突破699.6万人次，全国机场吞吐量排名第39名。由于银川至北京至今一直没有通高铁，乘坐铁路出行至北京耗时长，所以铁路运输对民航冲击较小，民航的客流量还是有保障的。

相信很多人都体验过北京往返银川的航线，可是你坐在客舱里，对飞机飞行的情况真的了解吗？下面小编带大家了解一下平时可能坐飞机你没有机会看到的或了解到的那些事。首先我们先随便选择一趟由北京都机场直飞银川河东机场的航班为例，就以1月31号国航CA1281趟航班来具体了解一下。1月31号CA1281航班实际上座人数130人，执飞这趟航班的机型为空客A321-271N，飞机编号B1067 。

中国国际航空公司B1067真机

中国国际航空公司B1067简介

机龄：3.3年

座位数：194(公务舱座位12个 ，经济舱座位182个 )

经济舱座椅布局：3-3

公务舱座椅布局：2-2

经济舱座椅间距76cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

公务舱座椅间距96cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度120°

CA1281航班实时飞行数据分析

1月31号8:07，乘坐国航CA1281航班的旅客从首都机场C10登机口登机，飞机停靠首都机场T3航站楼的310停机位 。8:24，所有旅客登机完毕 。随后航班乘务员关闭飞机舱门 。飞行机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，国航1281，机型321，申请放行前往银川河东机场 。

首都机场放行管制同意放行，前往银川河东机场 ，预计起飞使用跑道36R，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意推出开车。机场地面机务给飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，CA1281航班由机场地面牵引车从停机位推出 ，推开后飞行员启动两台PW1000G动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。

地面管制同意飞机滑行许可，CA12 81航班机组驾机开始滑向起飞跑道36R外 ，随后飞行员联系机场塔台 ，因为飞机最后起飞指令，是由机场塔台下达的。 8：42，飞机滑行进36R跑道，首都机场塔台下达起飞指令，随后飞机开始在36R跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。

9:00 ，CA1281航班从首都机场起飞后18分钟 ，飞机爬升至巡航高度8412米后停止爬升，垂直速度降为0，8412米约27600英尺的高度，飞行速度742公里每小时，航向274°。此时飞机已经离开北京市上空，位于河北张家口市上空，飞机正向西飞行，此时飞机也算是真正进入巡航阶段 。

9:00~9:22 ，CA1281航班在自动驾驶仪的控制下稳定在8412米巡航高度巡航飞行，飞机的飞行速度在700公里每小时左右上下徘徊 。而关于北京飞银川这条航线飞机的巡航高度，小编通过对比收集大量航班的飞行数据发现，有极大的共性。绝大部分北京飞银川的航班，巡航高度都是8412米左右。

随后区管要求航班下降高度，飞机又开始下降高度，9：33，飞机下降到7193米高度，航向245°，此时飞机刚刚进入陕西省北部地区上空。9：33~9：59，CA1281航班在7193米又飞行了26分钟，飞机飞行速度600公里每小时~640公里每小时之间，9：59航班位于内蒙古乌海市区东南方向上空，距离落地银川河东机场还有21分钟的航程。

10：00，飞机开始最后的下降，10：20，银川河东机场塔台同意CA1281航班落地，落地使用跑道21，飞机在跑道上减速后脱离，跟随地面引导车进入停机位，发动机关闭，飞行结束 。北京首都机场至银川河东机场，飞机空中飞行距离1107公里左右， 北京至银川航班的空中飞行时间一般在1小时35分钟左右 ，首都机场和大兴机场出发飞行距离略有差别，但飞行时间相差无几 。

CA1281航班北京首都机场至银川河东机场飞机空中飞行航线分析

CA1281航班1月31号起飞所用跑道为机场的36R，所以飞机升空后，需要经过一次近90度的转向后，向西飞行，进入前往银川的航线 。飞机先经过北京的昌平区，继续向西南方向飞行，8：56，起飞后14分钟，飞机离开北京，进入河北省上空。飞机自东向西穿过河北省 ，9：07，飞机离开河北，进入山西大同上空。飞机飞越河北段耗时13分钟 ，在河北上空时飞机的飞行速度在700多公里每小时左右 。飞机自东向西穿过山西省北部，其中飞机从大同市区上空飞过。9：20，飞机离开山西省 。飞机飞越山西段同样耗时约13分钟 。

CA1281北京首都机场至银川河东机场前半段空中航线图

飞机在内蒙古上空转向西南方向，从山西、陕西和内蒙古三地交界处上空飞过后抵达陕西省北部榆林地区上空。在陕西上空飞机再次转向西飞行，很快飞机进入内蒙古鄂尔多斯市上空。10：12，飞机进入宁夏银川上空。CA1281航班落地跑道为21，银川河东机场的跑道编号为03/21，21跑道朝东北方向，飞机正好从东北方向飞来，直接进入五边对准跑道后，10：20，飞机落地机场。这就是从北京首都机场起飞，降落银川机场的大致飞行路线，如遇特殊情况，为有所不同，以上仅供参考 。

CA1281北京首都机场至银川河东机场后半段空中航线图

本次执飞机型为空客A321，以下A321机型相关数据，仅供参考。

机高：11.76米

客舱长度：34.44米

最大客舱宽度：3.70米

最大爬升率（ft/min）：2500

最大爬升率（m/s）：12.6

最大起飞重量：83000kg

最大着陆重量：73500kg

实用升限：12000m

满载航程： 5600公里

动力装置： 两台涡扇发动机

发动机推力：2×133千牛

发动机型号：CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列

最大巡航速度：487节

最大巡航速度：900公里每小时

最大巡航速度：0.82马赫