菏泽高铁通车后可以到哪里

菏泽高铁通车后可到：菏泽东-北京、菏泽东-青岛、菏泽东-曲阜、菏泽东-日照、菏泽东-济宁、菏泽东-潍坊、菏泽东-泰安、菏泽东-临沂、菏泽东-淄博、菏泽东-郑州、菏泽东-西安等多条。

菏泽交通运输

菏泽公路有：G35、G1511、G105、G106、G220、G327六条国道、14条省道及地方公路，干支相连、纵横交错。

菏泽航空，菏泽牡丹机场，简称“牡丹机场”，位于中国山东省菏泽市定陶区孟海镇西北侧黄庄村附近。

铁路，截至2016年末，菏泽市有县级火车站8处，区段货运密度1.2亿吨。客运列车39对，每天经菏泽往返北京的客车13对。

山东菏泽高铁都是通哪里？铁路可通几十个大城市，4趟动车稍显少

菏泽高铁直通以下十九座城市：北京、抚州、阜阳、赣州、菏泽、衡水、惠州、吉安、井冈山、九江、聊城、南昌、莆田、任丘、三明、厦门、深圳、肃宁、泰宁，菏泽虽然是山东省地级市，地处四省交汇处，山东省西南部，通高速铁路的只有菏泽站，日通车4趟动车组列车，稍显少了点。

菏泽是山东省的地级市，交通区位优势明显，不仅有牡丹机场，还有县级车站8座，其中菏泽站是高铁站，有通往全国19座城市的直达动车，这些城市有北京、深圳、厦门等大城市，也有一些旅游城市，比如：井冈山、九江、南昌、衡水、三明等南北方城市；

菏泽站是中国铁路济南局管辖的一等站，新兖铁路和京九铁路在此交汇，规模不算大，有4个站台14线，日经动车四趟，分别是：北京西发往厦门北的D745、北京西发往三明北的D739、北京西发往井冈山的D733、以及深圳发往北京西的D728、厦门北发往北京西的D746、三明北发往北京西的D740；

车次虽然不是很多，连接的城市却不少，每趟车都要途径10座左右城市，这些城市有的非常适合旅游资源，对于菏泽的游客来说，乘坐高铁外出旅游，时间上比较有保障；

菏泽有“中国牡丹之都”美誉，因南侧有“菏山”，北侧有“雷泽”，故得名“菏泽”，是一座历史悠久的城市，旅游资源以人文、历史古迹为主，其中不可错过的景区有：

1、曹州牡丹园：牡丹园是菏泽规模最大、品种最全的牡丹园、位于牡丹区人民北路，是国家4A级景区，有5个牡丹观赏区和十二个不可错过的景点，它的最大优点是不像其它的花园，受到季节的影响，这里有可以让游客四季赏牡丹的温棚区，这里的牡丹已经有千年的历史，不仅规模大，而且品种全，多达1237种，植株超过80万株，只有你想不到，没有你见不到的；

2、孙膑旅游城：孙膑是春秋时期的军事家，最有名的故事是他与同窗庞涓的故事，据说他们同是鬼谷子的学生，庞涓嫉妒孙膑才华，设计陷害，最后孙膑装疯骗过了庞涓，逃到了齐国，并帮助齐国强大了起来，在此期间曾两次击败庞涓，最有名的莫过于预测到“庞涓死于此树下”；

菏泽是孙膑的故里，关于他的故事，这里有更为详细的记载，是军事旅游爱好者不可错过的打卡地，位于：鄄城县吉山镇，国家4A级景区；

3、水浒好汉城：山东郓城是出好汉的地方，宋江、晁盖、吴用等都从这里走去的，其实，水浒传中有108将，其中有72名是从这里走去去的，因此这里也被称为“好汉之乡”、“武术之乡”，是一处《水浒传》文化主题的旅游景区，主要景区有：晁家庄、郓城县衙、古城墙、忠义楼等，还有供游客观赏的景区演义区，游客可以近距离与这些书本上的人物形象接触，其趣味性丝毫不逊迪士尼的卡通人物形象；

同样是国家4A级景区，位于：菏泽市郓城县西门街南段；

4、金山旅游区：金山有“天下第一山”的美誉，据说与“泰山”、“峄山”是姊妹山，它也是泰山的余脉，位于巨野县东南，有山、有寺庙、有风景，人文与自然完美融合，是国家3A级景区，核心景点有:中华道观、秦王避暑宫、金山寺,其中金山寺是唐朝时修建，中华道观是隋朝建筑，颇受游客喜爱；

5、仿山旅游区：这里是一处以古墓群为主题的旅游景区，位于菏泽市定陶区，是山东省重点文物保护单位，主要是：西周古墓、两汉古墓和明清遗迹为主的人文景区，当然还有牡丹温泉，是考古、研学、历史等学科旅游的打卡地，也是一处A级景区。

其实菏泽还有众多的人文景观，也都非常值得打卡：曹州百花园、古今园、赵王河公园、单县百狮坊、浮龙湖旅游度假区和东明黄河森林公园等。

菏泽有着众多特产和美味，游客来此旅游不可错过，这些特产和美味主要有：牡丹糕、黄河鲤鱼、单县特产系列、曹州烧饼、大瓜、山药等等。

鲁南（日兰）高铁曲阜-菏泽-庄寨段正式开通运营

鲁网12月26日讯（记者 李秀娟）记者从山东省交通运输厅获悉，12月26日上午，鲁南（日兰）高铁曲阜-菏泽-庄寨段开通运营首发活动在菏泽东站举行。省委副书记、省长周乃翔、国铁集团副总工程师、建设部主任王峰、省政府党组成员、省发展改革委党组书记、主任周连华、省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌、菏泽市委书记张新文、济宁市委副书记、市长于永生共同拉动象征高铁开通的拉杆，宣告鲁南（日兰）高铁曲阜-菏泽-庄寨段正式开通运营。首发活动由副省长凌文主持，山东铁投集团、中国铁路济南局集团分别介绍了工程建设情况、运营准备情况。11点46分，G4018次首发列车由菏泽东站驶往北京南站。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是我省“四横六纵”高铁网的南部“一横”。项目正线全长477公里，设计时速350公里，横贯山东南部，覆盖山东4市、24个县（市、区）、沿线人口3100万人，是我省主导建设的里程最长、投资最大、惠及人口最多的高铁项目。其中，日照-临沂-曲阜段2019年底建成通车，与京沪高铁、济青高铁、胶济客专、青连铁路构成全省首条环形高铁网。曲阜-菏泽-庄寨段建成通车，结束了菏泽市不通高铁的历史，菏泽市民可乘高铁1.5小时到济南、3小时到北京，大大缩短了出行时间。

曲阜-菏泽-庄寨段建成通车，标志着鲁南高铁大通道山东段全线贯通，鲁南高铁成为我省承东启西的高铁大动脉和推动鲁南经济圈高质量发展的大通道，将加速鲁南、鲁西南地区与省内外人流、物流、资金流、信息流的快速流动，增添区域发展新动力，对于畅通国民经济大循环、支撑带动黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。

目前，鲁南（日兰）高铁河南段正在建设。河南段建成通车后，鲁南（日兰）高铁将西向接入郑徐、郑西、京广等干线高铁，将进一步加强鲁西南地区与中原经济区、西部地区的快速沟通联系。

近年来，我省始终把高速铁路作为经济社会发展的大动脉和关键基础设施，作为建设交通强省的重要内容，全面加快高速铁路大建设。自2018年以来，“年年有项目通车”，先后建成了济青高铁、青连铁路、鲁南高铁日照-临沂-曲阜段、潍莱高铁、鲁南高铁曲阜-菏泽-庄寨段等一批重大高铁项目，全省高速铁路运营里程突破2300公里，进入全国前3位，全省“两纵两横”环鲁高铁网更加完善。

今后几年，我省将锚定“全面开创、走在前列”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，牢牢把握“交通成为现代化开路先锋”这一新定位，以鲁南高铁山东段贯通为重大契机，坚定信心、再接再厉，深入开展高速铁路建设管理模式交通强国建设试点，持续推进铁路大通道建设，按照“建设一批、通车一批、开工一批”的思路，全面加快济郑、济莱、黄台联络线、潍烟、莱荣等重大高铁项目建设，开工雄商、京沪辅助通道天津至潍坊段、潍坊至宿迁段、济滨、青岛至京沪辅助通道等重大高铁项目，全力打造“轨道上的山东”，力争“十四五”末，全省在建及运营高速铁路里程达到4400公里，奋力当好新时代社会主义现代化强省建设开路先锋。

来源： 鲁网