神舟5号的发射时间及地点是(神舟5号的发射成功离不开什么)

神舟5号的发射时间及地点是
神舟五号飞船于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射。神舟五号是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船,也是中国载人航天工程发射的第五艘飞船。神舟5号的发射时间及地点是神舟五号飞船由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成,航...

神舟5号的发射时间及地点是

神舟五号飞船于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射。神舟五号是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船,也是中国载人航天工程发射的第五艘飞船。

神舟5号的发射时间及地点是


神舟五号飞船由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成,航天员为杨利伟。

神舟五号的成功发射标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后,第三个独立掌握载人航天技术的国家。

神舟五号实现了中华民族千年飞天的愿望,是中华民族智慧和精神的高度凝聚,是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。

筑梦“天宫”|今晚飞天,神舟十五号任务这四大看点值得关注

神舟十五号是我国空间站建造阶段的最后一次发射,承前启后,看点不少。

根据计划,神舟十五号载人飞船将于今天23时08分时发射,飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明、张陆组成,费俊龙担任指令长。飞天在即,本次任务有何看点呢?

执行本次发射任务的长征二号F火箭是新批次火箭。本文图片来源:图片来源:中国运载火箭技术研究院、中国载人航天官网

一共六人,两个乘组首次太空“会师”

神舟十五号发射升空后将采用快速对接模式对接空间站,神舟十五号飞行乘组与神舟十四号飞行乘组将首次太空“会师”,我国在轨航天员人数首次达到6人,此前最多的时候是3人。以往看到航天员太空“全家福”照片一般是3人或2人,现在有机会看到6人“全家福”照片,值得期待。

6月5日,神舟十四号载人飞船发射成功,航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲进驻核心舱,根据计划,乘组将在轨驻留6个月,在过去的5个多月时间里,神舟十四号飞行乘组迎来了问天实验舱、梦天实验舱和天舟五号货运飞船,乘组与地面配合完成了空间站“T”字基本构型组装建造,经历了9种组合体构型、5次交会对接、2次分离撤离和2次转位任务。

此外,神舟十四号乘组还开展了大量空间站平台巡检测试、设备维护、维修验证、物资管理和站务管理等工作,进行了两个实验舱多个实验机柜的解锁安装,按计划实施了多项科学实验与技术试验,完成了1次“天宫课堂”太空授课。任务安排饱满,是空间站任务实施以来的“最忙乘组”。

航天员张陆在28日举行的神舟十五号航天员乘组媒体见面会上透露,给神舟十四号航天员带了见面礼物,暂时保密,希望见面一刻会有惊喜。那么,他们会给神舟十四号航天员带去什么礼物呢?让我们拭目以待。

神舟十五号飞行乘组与神舟十四号飞行乘组将首次太空“会师”。

“三舱三船”,空间站最大构型首次形成

神舟十五号载人飞船入轨后将对接于天和核心舱前向端口,形成“三舱三船”的组合体,这是中国空间站目前的最大构型,总质量近百吨。

目前,空间站组合体包括天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟十四号载人飞船、天舟五号货运飞船,神舟十五号飞船就位后,空间站组合体最大构型首次形成,天和核心舱发射质量22.5吨,两个实验舱为23吨级,再加上重约13.5吨的天舟五号货运飞船以及两艘8吨多的神舟载人飞船,总质量近百吨,是中国航天史上迄今为止质量最大的航天器组合体。

“三舱三船”的组合体并不是空间站的终极形态,我国空间站将在轨运营10年以上,并且预留了机、电、热等扩展接口,具备在现有三舱构型基础上,扩展对接3个新舱段,形成约180吨六舱组合体的扩展能力。

空间站最大构型总质量近百吨。

“大叔”组合,本领却保持青春状态

神舟十五号飞行乘组是执行任务乘组当中平均年龄最大的一组,指令长费俊龙1965年5月出生,今年57岁,曾在2005年10月随神舟六号飞船进入太空并担任指令长;1966年3月出生邓清明今年56岁;今年46岁的张陆(1976年11月出生)与邓清明都是首次执行飞行任务,航天员平均年龄53岁。

在媒体见面会上,费俊龙对此进行了回应。费俊龙表示,目前我们乘组是执行任务乘组当中平均年龄最大的,不过在我看来年龄虽然最大,但是我们的飞行本领依然保持在青春状态。近些年我们不忘初心、牢记使命,顽强拼搏,经过扎实艰苦的地面训练,我们的心里更加稳定,我们的配合也更加默契。

神十五航天员将太空出差6个月,根据中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明的介绍,乘组将重点开展6个方面工作:一是开展空间站三舱状态长期驻留验证工作;二是完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试,开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验;三是实施3-4次出舱活动,完成梦天舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作;四是验证货物气闸舱出舱工作模式,与地面协同完成6次货物出舱任务;五是开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作;六是开展在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。

在轨驻留期间,神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接,计划于明年5月返回东风着陆场。

神舟十五号飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明、张陆组成,费俊龙担任指令长。

百分之百成功,金牌火箭再度出征

此次神舟十五号飞行任务是空间站在轨建造阶段的最后一次发射。根据任务计划安排,2022年有6次飞行任务,完成我国空间站在轨建造。6次任务分别为:5月发射天舟四号货运飞船;6月发射神舟十四号载人飞船,3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月;7月发射空间站问天实验舱,与天和核心舱对接;10月发射梦天实验舱与核心舱对接,空间站三舱形成T字基本构型;11月发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船。

执行空间站在轨建造阶段最后一次发射的是长征二号F遥十五运载火箭。作为目前我国唯一一型载人运载火箭,过去十四次发射,发发成功,成功率100%。澎湃新闻从该火箭抓总单位中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院获悉,执行本次发射任务的长征二号F火箭是新批次火箭,对比长征二号F遥十四运载火箭,共有45项技术状态变化,火箭可靠性和发射成功概率进一步提升,飞行可靠性评估结果为0.9895。

此次发射任务后,长征二号F遥十六运载火箭将进入应急救援“值班”状态,执行后续空间站运营阶段的载人发射任务。

值得一提的是,此次任务也是空间站有人情况下迎接另一艘载人飞船。神舟十五号停靠于天和核心舱前向端口,神舟十四号停靠于天和核心舱径向端口,两艘飞船同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电等。

据悉,空间站系统将同时向两艘载人飞船通风热支持,送风量根据两船不同热环境进行合理分配,且可根据需求进行分档调节。同时,针对两船同时停靠的情况制定了协调匹配的紧急撤离策略,全力确保航天员生命安全。

17、25、12......这串数字有关神十五航天员

据中国载人航天工程办公室消息

神舟十五号瞄准

11月29日23时08分发射

经空间站阶段飞行任务总指挥部

研究决定

费俊龙、邓清明 、张陆

3名航天员将执行

神舟十五号载人飞行任务

由费俊龙担任指令长

17、25、12......

这串数字背后

是他们和中国载人航天的故事

有关坚持

有关梦想

费俊龙

备战17年,再上太空是毕生追求

费俊龙是我国首批航天员。曾担任神舟六号载人飞行任务指令长,和航天员聂海胜一起执行为期五天的飞行任务。这次神舟十五号飞行任务,距离他上次太空之旅,已经过去了17年时间。17年来,费俊龙始终保持随时备战的状态,再上太空,也是他毕生的追求。

在费俊龙看来,神六的五天太空之旅太过短暂,他甚至没有时间好好欣赏一下舷窗外的美丽景色,所以在为返回地球整理行装的时候,费俊龙就下定决心,一定要再上太空。这个执着的信念,也让他时刻保持对自身高标准严要求。再次担任指令长,带领乘组执行六个月的飞天任务,费俊龙充满了信心。

邓清明

坚守25年,终圆飞天梦

1998年1月5日,中国人民解放军航天员大队成立,邓清明成为14名首批航天员之一。在首批航天员中,邓清明是一个特别的存在,被称为“影子航天员”。他曾4次备份乘组梯队,却4次和飞天失之交臂。他以“宁可备而无用,绝不用而无备”为信念,25年如一日坚持学习、训练,终于圆梦飞天。

2014年,首批5位航天员停航停训,邓清明也成为唯一一位没有执行过飞天任务,却仍然参加学习训练和任务备战的首批现役航天员。中国载人航天工程进入空间站建造阶段,对航天员提出了更高的要求。邓清明始终以从零开始的心态保持着备战状态,入选神舟十五号航天员乘组。

张陆

12年逐梦,只为飞得更高

2000年,张陆从空军第七飞行学院毕业,成为一名强五攻击机飞行员。和很多现役航天员一样,张陆太空梦的种子源于中国首次载人飞行任务。2010年5月,张陆经过层层选拔,成为我国第二批航天员中的一员。

12年来,张陆目送多批战友出征太空、载誉凯旋。第二批航天员7名成员当中,刘洋、王亚平、陈冬、汤洪波、叶光富、蔡旭哲已先后亮相并进行了自己的飞行任务。日复一日的训练,一次次接受选拔,张陆从未放弃,积蓄力量勇敢追梦。2019年年底,他入选神舟十五号乘组。

神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒,中国空间站后续将转入应用与发展阶段,而对张陆来说,他也将开启一段属于自己的太空之旅。“汗水伴着孤单和平淡,我还会仰头望着天,那个梦让我一往无前。”这是他给自己写的歌,也是他追梦历程的真实写照。

未来可期

我国第三批航天员逐渐成为主力军

第四批预备航天员选拔已全面启动

神舟十五号载人飞行任务新闻发布会今天(28日)9时在酒泉卫星发射中心召开,通报任务有关情况。

我国于2020年10月完成第三批18名预备航天员选拔,包括7名航天驾驶员、7名飞行工程师、4名载荷专家。按照空间站应用与发展阶段后续任务规划,部分第三批航天员已开始后续飞行任务的针对性训练,不久的将来,他们将会陆续加入空间站任务的飞行乘组,并逐渐成为主力军。

为满足载人航天工程后续任务需要,我国第四批预备航天员选拔已于2022年9月全面启动,计划选拔12至14名预备航天员,并首次在港澳地区选拔载荷专家。预备航天员选拔分为初选、复选和定选三个阶段实施,目前正在开展初选阶段工作。我们十分期待在第四批预备航天员队伍中能够看到港澳航天员的身影!

19年来

共有14位航天员

飞入太空

一起回顾

↓↓↓

神舟五号

发射时间:2003年10月15日9时

返回时间:2003年10月16日6时23分

航天员:杨利伟

神舟五号是我国第一艘载人飞船,实现了一人一天飞行,考核了飞船载人环境,获取航天员空间生活环境和安全的有关数据。杨利伟驾乘神舟五号飞船,用21小时23分钟环绕地球飞行14圈、近60万公里,在人类“走出地球摇篮”的漫漫征途刻下了属于中国人的数字。

神舟六号

发射时间:2005年10月12日9时

返回时间:2005年10月17日4时33分

航天员:费俊龙、聂海胜

神舟六号是我国首次执行“多人飞天”任务的载人飞船,实现了两人多天飞行,标志着我国多项载人航天技术达到世界领先水平。费俊龙、聂海胜执行神六任务,实现了载人航天飞行从“一人一天”到“多人多天”的重大跨越。

神舟七号

发射时间:2008年9月25日21时10分

返回时间:2008年9月28日17时37分

航天员:翟志刚、刘伯明、景海鹏

神舟七号实现了航天员出舱活动和小卫星伴飞,成功完成了多项技术实验,开启了我国载人航天工程的新篇章。翟志刚在刘伯明、景海鹏的密切配合下,完成首次太空出舱行走,让茫茫太空多了一抹五星红旗的鲜艳。

神舟九号

发射时间:2012年6月16日18时37分

返回时间:2012年6月29日10时03分

航天员:景海鹏、刘旺、刘洋

神舟九号首次完成了与天宫一号的载人交会对接任务,为今后载人航天的发展、空间站的建设奠定了良好的基础。景海鹏、刘旺、刘洋“飘”进天宫一号,太空从此有了真正意义上的“中国之家”。

神舟十号

发射时间:2013年6月11日17时38分

返回时间:2013年6月26日8时07分

航天员:聂海胜、张晓光、王亚平

神舟十号完成了与天宫一号的交会对接,打造了太空实验室,实现了我国的首次太空授课活动。聂海胜、张晓光、王亚平圆满完成我国载人航天首次应用性飞行。王亚平一堂40分钟的太空科学课,在千万青少年心底播下科学与梦想的种子。

神舟十一号

发射时间:2016年10月17日7时30分

返回时间:2016年11月18日13时59分

航天员:景海鹏、陈冬

神舟十一号成功与天宫二号对接,验证了航天员中期驻留的生命保障技术、人机协同在轨维修技术。景海鹏、陈冬在太空完成33天中期驻留,为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了基础。

神舟十二号

发射时间:2021年6月17日9时22分

返回时间:2021年9月17日13时34分

航天员:聂海胜、刘伯明、汤洪波

神舟十二号的三名航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波是天和核心舱的首批“入住人员”,他们在轨驻留3个月,开展了舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。

神舟十三号

发射时间:2021年10月16日0时23分

返回时间:2022年4月16日9时56分

航天员:翟志刚、王亚平、叶光富

神舟十三号是中国空间站关键技术验证阶段决胜之战,实现首次与三舱组合体自主快速径向交会对接、首次长期在轨停靠6个月、实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行。

神舟十四号

发射时间:2022年6月5日10时44分

航天员:陈冬、刘洋、蔡旭哲

神舟十四号是中国空间站建造阶段第二次飞行任务,也是该阶段首次载人飞行任务,航天员乘组在轨工作生活6个月,任务主要目的:为配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位,完成中国空间站在轨组装建造;完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试;开展空间科学实验与技术试验;进行日常维护维修等相关工作。神舟十四号乘组在轨任务安排饱满,堪称空间站任务实施以来的“最忙乘组”。

追梦者,终圆梦

向中国航天人致敬!

(长江日报大武汉客户端出品 编辑整合:商佩 资料来源:央视新闻、人民日报、长江日报微信公众号、我们的太空微信公众号)

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