飞机延误了可以晚点过安检吗

飞机延误不建议晚点过安检。通常飞机延误时间超过两小时及以上，航空公司都会发短信通知，基本所有航班都会在起飞前的40分钟停止**值机手续，起飞前10分钟飞机舱门会关闭。建议留下充分的值机时间过安检。

飞机延误了可以晚点过安检吗

当误机后，旅客是有退票、改签等多个选择的。变更前，误机旅客需要先在该航班离站后的次日中午12时前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处**误机确认手续。

当飞机发生延误时，可以打电话等方式联系该航空公司了解情况，从而合理安排值机时间。

民航专家连线：航班延误，航司有责任吗？旅客怎么维权？

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遇到航班延误，旅客如何正确维权？点击视频，听专家解读

近日，西安一机场一位女乘客在航班延误后，与工作人员沟通协商，表达诉求的视频在网上走红。其理性维权的方式受到网民的关注与热议。

在日常生活中，航班延误时有发生。尤其近期受雷雨天气影响，不少人经历了航班延误、取消的情况，但很多人并不了解航班延误应该如何给予旅客补偿。因天气原因取消航班是航司的责任吗？遇到航班延误，旅客如何正确维权？对此，思客连线了中国民航管理干部学院教授刁伟民。

因天气原因导致航班延误或取消，是航司的责任吗？

刁伟民：从法律上来说，不是。也就是说由非航空公司原因造成的，比如天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因造成航班延误的，承运人没有法律责任。

客机停在北京首都机场停机坪。（资料图）

在《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《航班正常管理规定》中都有规定，即由于天气等不可抗拒的客机停在北京首都机场停机坪。（资料图）因素，在始发站造成延误或取消，航空公司可协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。

当然在实际操作中，对于延误时间比较长的航班，有一些大的航空公司也会主动为旅客免费提供餐饮服务，如需过夜，航空公司也会为旅客安排宾馆住宿。不过这种情况只是基于《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中的最低法律标准，由航空公司视情况而定的一种提高版服务标准。旅客不能因为航空公司主动提高了服务标准，而要求所有的航空运输企业都免费给旅客提供食宿。

哪些情况下的航班延误，航空公司必须补偿旅客？

刁伟民：航班延误是长期以来困扰全球航空业的一个难题，造成航班延误的原因比较多，大致可以分为两类，一是由于航空公司自身原因导致的延误，二是非航空公司自身导致的延误。

2016年3月24号，交通运输部通过了《航班正常管理规定》，其中第29条，针对发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当为旅客提供食宿服务的情况做出明确规定，其中第一种情形就是由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿服务。

旅客在北京首都机场排队**航班退改签手续。（资料图）

而第二种情形就是国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。同时也规定了国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或住宿服务。

不难看出，无论是依据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》还是《航班正常管理规定》，其实针对不同原因造成的延误责任界定，以及对于旅客食宿安排的承担问题，实际上已经做了比较清晰的规定。

旅客如何获知航班延误原因？

刁伟民：航班延误发生后，旅客会十分关心延误的原因，针对延误信息的通告和旅客的知情权，《航班正常管理规定》的第26条做出明确规定，即在掌握航班出港业务状态变化或者航班取消的确切信息后，各单位应按照各自职责做好信息的通报工作，包括承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟之内，通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等各种方式来及时准确地向旅客发布航班的延误或者取消信息，航班出港延误或者取消的原因以及航班动态。既然有明确规定，相关机构就该做好相应的服务工作，机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台，及时向旅客通告航班出港的延误或者取消的信息。

旅客在上海虹桥机场2号航站楼查看航班信息。（资料图）

可能有些旅客是通过航空销售代理人购买的机票。根据《航班正常管理规定》的相关规定，航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者其他的信息及时通报给旅客。

此外，相关各单位也应当加强协调、及时沟通，确保对外发布的航班信息真实一致。另外，如果旅客对服务单位提供航班延误原因或信息的真实性有异议，依照《航班正常管理规定》，旅客可在旅行结束后向民航局确认。

遇到航班延误，旅客应该怎么办？

刁伟民：实事求是地讲，这两年我国民航业的发展特别迅速，航班量增长很快，那么相应地，对航空公司机场空管的保障能力提出了非常大挑战。由于我们的保障能力有一些不足，在一定程度上影响了航班正常率和服务质量。

航班延误或取消后，旅客最关心如何去维护自己的合法权益，我觉得在一个法制比较完善的国家里，应当是依法合规理性维权，而不是单方面地通过大闹大赔、小闹小赔、不闹不赔这样一个错误理念去维护权益。通过正常理性维权渠道，不仅可以使纠纷得到迅速解决，而且还可以提升我们民航的服务质量，也有助于旅客合法权益的维护和航空秩序的正常运转。

比起航空服务，航空安全更重要。航空公司在决定一个航班是不是能正常起飞的时候，首先要把安全放在第一位。有的旅客可能只是单方面看到，比如说从北京飞广州，明明北京和广州两地机场天气都是好的，为什么航班不能正常起飞？其实他并不清楚，当时北京广州的航线航路上，可能有一些地方的天气状况是不适宜飞行的，如果非要起飞的话，这样很容易出现安全问题。

航空公司首先要考虑航路是否适合飞行，在确保飞行安全情况下，来保障航班的正常出行。那么对于这一点来讲，我也提醒大家，希望大家能够依法合规理性维权，来维护我们消费者的合法权益和正常的航空运输秩序。

策划：刘娟

监制：唐心怡

记者：孙惠

编辑：周佳苗

视频制作：田泽阳

统筹：崔祎璁 王云霞

校对：马宇聪