离合器介于发动机和变速器之间，既可以传递动力也可以切断动力，它是发动机和变速器之间动力传递的开关。双离合变速箱顾名思义通过两套离合器工作，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，两套离合器可以交替工作，来达到无间隙换挡的效果。

目前双离合变速箱种类分为湿式双离合和干式双离合。

湿式双离合变速箱有一大一小两种多片式离合器组成，被密封在一个充满液压油的油腔中工作，所以湿式离合器具有较好的温度调节能力，它可以传递比较大的扭矩。

干式双离合器变速箱不同于湿式双离合器把离合器安装在密封油箱内，由传统行星齿轮式传递效率，但它也更容易发热，因此承载力矩相对较小。

双离合优点

1、换挡很快。换挡时间双离合变速器非常短，动力传输过程几乎没有间断，让驾驶者感受到更加淋漓尽致的加速***。

2、省油。双离合器变速器扭矩不会中断，扭矩损失小，发动机始终处于最佳工作状态，提高了经济燃油性，这样就可以节省燃油量。

3、舒适。由于换挡快，平滑，所以对人的顿挫感会很小。

双离合缺点

1、成本问题。双离合器变速器结构复杂，***工艺要求高，成本高。

2、扭矩的问题。双离合器变速箱虽然能承受扭矩，能满足车辆的一般要求，但对于车辆的激烈使用有些不够。湿式双离合，摩擦力会不够，干式的离合，则会产生太高的热量。